科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】利用圖示裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A. 實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,再放開(kāi)小車
B. 平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將裝砝碼的砝碼盤(pán)用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上
C. 改變小車的質(zhì)量再次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),需要重新平衡摩擦力
D. 小車運(yùn)動(dòng)的加速度可由牛頓第二定律直接求出
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【題目】關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的時(shí)間間隔,下列是四位同學(xué)各自發(fā)表的看法,其中正確的是_
A. 電源電壓越高,每打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔就越短,并且可能會(huì)打出短線
B. 紙帶速度越大,每打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔就越短
C. 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔由電源的頻率決定
D. 如果振針?biāo)蓜?dòng),可能會(huì)出現(xiàn)打出短線
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【題目】如圖所示,甲,乙兩人分別站在赤道和緯度為45°的地面上隨地球一起繞地軸做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則甲、乙在上述過(guò)程中具有相同的物理量是( 。
A. 線速度 B. 周期 C. 向心力 D. 向心加速度
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【題目】在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中有一不計(jì)電阻的矩形線圈,繞垂直磁場(chǎng)的軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生如圖甲所示的正弦交流電,把該交流電接在圖乙中理想變壓器的A、B兩端,電壓表和電流表均為理想電表,Rt為熱敏電阻(溫度升高時(shí)其電阻減。R為定值電阻。下列說(shuō)法正確的是
A. 在t=0.01s時(shí),穿過(guò)該矩形線圈的磁通量的變化率為零
B. 變壓器原線圈兩端電壓的瞬時(shí)值表達(dá)式為u=36sin50πt(V)
C. Rt處溫度升高時(shí),由于變壓器線圈匝數(shù)比不變,所以電壓表V1、V2的比值不變
D. Rt處溫度升高時(shí),電流表的示數(shù)變小,變壓器輸入功率變小
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【題目】帆船即利用風(fēng)力前進(jìn)的船.帆船起源于荷蘭,古代的荷蘭,地勢(shì)很低,所以開(kāi)鑿了很多運(yùn)河,人們普迪使用小帆船運(yùn)輸或捕魚(yú),到了 13世紀(jì),威尼斯開(kāi)始定期舉行帆船運(yùn)動(dòng)比賽,當(dāng)時(shí)比賽船只沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)格和 級(jí)別.1900年第2屆奧運(yùn)會(huì)將帆.船運(yùn)動(dòng)開(kāi)始列為比賽項(xiàng)目;帆船加速前進(jìn)時(shí),風(fēng)對(duì)帆船的推動(dòng)力與水對(duì)帆船的阻力的關(guān)系是( 。
A. 一對(duì)平衡力
B. 一對(duì)作用力與反作用力
C. 風(fēng)對(duì)帆船的推動(dòng)力小于水對(duì)帆船的阻力
D. 風(fēng)對(duì)帆船的推動(dòng)力大于水對(duì)帆船的阻力
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【題目】有一條沿順時(shí)針?lè)较騽蛩賯魉偷膫魉蛶,恒定速?/span>v=4 m/s,傳送帶與水平面的夾角θ=37°,現(xiàn)將質(zhì)量m=1kg的小物塊輕放在其底端(小物塊可視作質(zhì)點(diǎn)),與此同時(shí),給小物塊沿傳送帶方向向上的恒力F=8N,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,小物塊上到了離地面高為=2.4 m的平臺(tái)上。已知物塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,(g取10 m/s2, sin37°=0.6,cos37°=0.8).問(wèn):
(1)物塊從傳送帶底端運(yùn)動(dòng)到平臺(tái)上所用的時(shí)間?
(2)若在物塊與傳送帶達(dá)到相同速度時(shí),立即撤去恒力F,計(jì)算小物塊還需經(jīng)過(guò)多少時(shí)間離開(kāi)傳送帶以及離開(kāi)時(shí)的速度?
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【題目】一物塊以一定的初速度從光滑斜面底端a點(diǎn)上滑,最高可滑至b點(diǎn),后又滑回至a點(diǎn),c是ab的中點(diǎn),全程物塊的加速度不變。如圖所示,已知物塊從a上滑至b所用時(shí)間為t,下列分析正確的是( )
A. 物塊從c運(yùn)動(dòng)到b所用的時(shí)間等于從b運(yùn)動(dòng)到c所用的時(shí)間
B. 物塊從c運(yùn)動(dòng)到b所用的時(shí)間大于從b運(yùn)動(dòng)到c所用的時(shí)間
C. 物塊下滑時(shí)從b運(yùn)動(dòng)至c所用時(shí)間為
D. 物塊上滑通過(guò)c點(diǎn)時(shí)的速度大小等于整個(gè)上滑過(guò)程中平均速度的大小
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【題目】學(xué)習(xí)了時(shí)間與時(shí)刻,藍(lán)仔、紅孩、紫珠和黑柱發(fā)表了如下一些說(shuō)法,正確的是( 。
A. 藍(lán)仔說(shuō),下午2點(diǎn)上課,2點(diǎn)是我們上課的時(shí)刻
B. 紅孩說(shuō),下午2點(diǎn)上課,2點(diǎn)是我們上課的時(shí)間
C. 紫珠說(shuō),下午2點(diǎn)上課,2點(diǎn)45分下課,上課的時(shí)刻是45分鐘
D. 黑柱說(shuō),2點(diǎn)45分下課,2點(diǎn)45分是我們下課的時(shí)間
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【題目】如圖所示,一質(zhì)量為m=1kg的小球從A點(diǎn)沿光滑斜面軌道由靜止滑下,不計(jì)通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的能量損失,然后依次滑入兩個(gè)相同的圓形軌道內(nèi)側(cè),其軌道半徑R=10cm,小球恰能通過(guò)第二個(gè)圓形軌道的最高點(diǎn),小球離開(kāi)圓形軌道后可繼續(xù)向E點(diǎn)運(yùn)動(dòng),E點(diǎn)右側(cè)有一壕溝,E、F兩點(diǎn)的豎直高度d=0.8m,水平距離x=1.2m,水平軌道CD長(zhǎng)為L(zhǎng)1=1m,DE長(zhǎng)為L(zhǎng)2=3m。軌道除CD和DE部分粗糙外,其余均光滑,小球與CD和DE間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,重力加速度g=10m/s2。求:
⑴小球通過(guò)第二個(gè)圓形軌道的最高點(diǎn)時(shí)的速度;
⑵小球通過(guò)第一個(gè)圓軌道最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力;
⑶若小球既能通過(guò)圓形軌道的最高點(diǎn),又不掉進(jìn)壕溝,求小球從A點(diǎn)釋放時(shí)的高度的范圍是多少?
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【題目】在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,下列說(shuō)法中對(duì)于減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的是( )
A. 選取計(jì)數(shù)點(diǎn),把每打五個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔作為一個(gè)時(shí)間單位
B. 使小車運(yùn)動(dòng)的加速度盡量小些
C. 舍去紙帶上密集的點(diǎn),只利用點(diǎn)跡清晰、點(diǎn)間間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測(cè)量、計(jì)算
D. 選用各處平整程度、光滑程度相同的長(zhǎng)木板做實(shí)驗(yàn)
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