【題目】如圖所示是一輛汽車(chē)和一輛摩托車(chē)同時(shí)同地沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的圖象，則由圖象可知（ ）

A. 末汽車(chē)在摩托車(chē)之前 B. 末汽車(chē)運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變

C. 內(nèi)兩車(chē)相遇兩次 D. 末汽車(chē)回到出發(fā)點(diǎn)

(1) 如圖甲所示,在鋪有白紙的水平木板上,橡皮條一端固定在A點(diǎn),另一端拴兩個(gè)細(xì)繩套.

(2)如圖乙所示,用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)互成角度地拉橡皮條,使繩與橡皮條的結(jié)點(diǎn)伸長(zhǎng)到某位置并記為O點(diǎn),記下此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)和及______________.

(3) 如圖丙所示,用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條,使繩與橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn),記下此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F=_____N和細(xì)繩的方向.

(4) 如圖丁所示,已按一定比例作出了、和F的圖示,請(qǐng)用作圖法作出和的合力F′.______

（1）經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間小球落到地面上？

（2）自開(kāi)始下落計(jì)時(shí)，在最后1s內(nèi)的位移．

（3）下落一半高度時(shí)的速度．

A. EA＝EC＞EB；φA＝φC＞φB

B. EB＞EA＞EC；φA＝φC＞φB

C. EA＜EB，EA＜EC；φA＞φB，φA＞φC

D. 因?yàn)榱汶妱?shì)點(diǎn)未規(guī)定，所以無(wú)法判斷電勢(shì)的高低

A. 甲表是電流表，R增大時(shí)量程增大

B. 甲表是電流表，R增大時(shí)量程減小

C. 乙表是電壓表，R增大時(shí)量程減小

D. 上述說(shuō)法都不對(duì)

（1）相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間所對(duì)應(yīng)的時(shí)間T=_____s，根據(jù)_______確定小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；

（2）計(jì)算此小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小a= _______m/s2, 打第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為________m/s.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（3）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的實(shí)際頻率已超過(guò)50Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比_______（填“偏大”、“偏小”或“不變”)

（1）根據(jù)圖甲在圖乙所示的位置坐標(biāo)軸上標(biāo)出O、A、B、C、D、E各點(diǎn)代表的汽車(chē)位置。

（2）求出前4 s內(nèi)的平均速度大小。

（3）求出第5 s末的瞬時(shí)速度大小。

（4）求出第7 s末的加速度大小。

A.變加速運(yùn)動(dòng)B.勻減速運(yùn)動(dòng)C.勻速運(yùn)動(dòng)D.勻加速運(yùn)動(dòng)

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用電源的頻率為_________Hz

（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以判斷小車(chē)做_________直線運(yùn)動(dòng)（填“勻加速”或“勻減速”）

（3）打下C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小為_____，（結(jié)果保留1位小數(shù)）

（4）小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為________（結(jié)果保留1位小數(shù)）

【題目】某汽車(chē)先以的加速度，由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在20s末立即做勻速直線運(yùn)動(dòng)．當(dāng)勻速運(yùn)動(dòng)持續(xù)10s后，汽車(chē)以大小為的加速度急剎車(chē)，求：

（1）汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大��；

（2）汽車(chē)勻加速運(yùn)動(dòng)的位移；

（3）汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)的位移；

（4）汽車(chē)剎車(chē)后的6s內(nèi)所通過(guò)的位移；

（5）汽車(chē)運(yùn)動(dòng)全過(guò)程的位移．