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【題目】

A. 最初4s內(nèi)物體的位移為

B. 從開始至6s末物體都做曲線運動

C. 最初4s內(nèi)物體做曲線運動，接著的2s物體做直線運動

D. 最初4s物體做直線運動，接著的2s物體做曲線運動

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【題目】由波源S形成的簡諧橫波在均勻介質中向左、右傳播。波源振動的頻率為20 Hz，波速為16 m/s。已知介質中P、Q兩質點位于波源S的兩側，且P、Q和S的平衡位置在一條直線上，P、Q的平衡位置到S的平衡位置之間的距離分別為15.8 m、14.6 m，P、Q開始震動后，下列判斷正確的是_____。

A. P、Q兩質點運動的方向始終相同

B. P、Q兩質點運動的方向始終相反

C. 當S恰好通過平衡位置時，P、Q兩點也正好通過平衡位置

D. 當S恰好通過平衡位置向上運動時，P在波峰

E. 當S恰好通過平衡位置向下運動時，Q在波峰

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【題目】關于下列物理量的說法正確的是（　�。�

A. 根據(jù)可知，電場中某點的電場強度E與處于該點的點電荷電量q成反比

B. 根據(jù)可知，磁感應強度B與F成正比，與IL乘積成反比，其單位關系是

C. 由電源電動勢可知，非靜電力做功越多，電源電動勢也就越大

D. 雖然 ，但電容器的電容不由極板所帶電荷量、極板間電勢差決定

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【題目】從地面豎直上拋一物體A，同時在離地面某一高度處有另一物體B自由下落，兩物體在空中同時到達同一高度時速率都是v，則（ ）

A. 物體A上拋的初速度的大小和物體B的末速度的大小都是2v

B. A與B在空中運動時間相等

C. A能上升的高度和B開始下落時的高度相同

D. 兩物體在空中同時到達同一高度處一定是B物體開始下落時高度的中點

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【題目】如圖，由某種粗細均勻的總電阻為的金屬條制成的矩形線框abcd，固定在水平面內(nèi)且處于方向豎直向下的勻強磁場B=1T中。一接入電路電阻為的導體棒PQ，長度為L=0.5m在水平拉力作用下沿ab、dc以速度v=1m/s勻速滑動，滑動過程PQ始終與ab垂直，且與線框接觸良好，不計摩擦。在PQ從靠近ad處向bc滑動的過程中：（）

A. PQ兩點間電勢差絕對值的最大值為0.5V，且P、Q兩點電勢滿足

B. 導體棒PQ產(chǎn)生的感應電動勢為0.5V，電流方向從Q到P

C. 線框消耗的電功率先增大后減小

D. 線框消耗的電功率先減小后增大

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【題目】如圖所示，虛線a、b、c是電場中的一簇等勢線（相鄰等勢面之間的電勢差相等），實線為一個帶正電粒子（重力不計）僅在電場力作用下通過該區(qū)域時的運動軌跡，P、Q是這條軌跡上的兩點，據(jù)此可知( )

A. a、b、c三個等勢面中，a的電勢最高

B. 電子在P點具有的電勢能比在Q點具有的電勢能小

C. 電子在P點的加速度比Q點的加速度大

D. 帶電質點一定是從P點向Q點運動

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【題目】如圖所示，電燈A標有“10 V 10 W”，電燈B標有“8 V 20 W”，滑動變阻器的總電阻為6 Ω，當滑動觸頭由a端向b端滑動的過程中(不考慮電燈電阻的變化)，則( )

A. 安培表示數(shù)一直減小，伏特表示數(shù)一直增大

B. 安培表示數(shù)一直增大，伏特表示數(shù)一直減小

C. 安培表示數(shù)先增大后減小，伏特表示數(shù)先減小后增大

D. 安培表示數(shù)先減小后增大，伏特表示數(shù)先增大后減小

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【題目】在如圖甲所示的電路中，調(diào)節(jié)滑動變阻器的阻值，電源路端電壓U隨滑動變阻器阻值R的變化關系圖像如圖乙所示，下列說法正確的是( )

A. 當R=4Ω時，電源總功率為6 W，內(nèi)阻熱功率為2 W

B. 電源電動勢E=6 V，內(nèi)阻r=1 Ω

C. 該電源輸出功率的最大值為4.5 W

D. 滑動變阻器阻值從0.5到10 Ω逐漸變大的過程中，電源的總功率減小，輸出功率增大

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【題目】2018年我國即將發(fā)射“嫦娥四號”登月探測器，將首次造訪月球背面，首次實現(xiàn)對地對月球中繼通信，若“嫦娥四號”從距月面高度為100km的環(huán)月圓軌道I上的P點實施變軌，進入近月點為15km的橢圓軌道II，由近月點Q登月，如圖所示，關于“嫦娥四號”，下列說法正確的是：（ ）

A. 沿軌道I運動至P時，需制動減速才能進入軌道II

B. 沿軌道II運行的周期大于沿軌道I運行的周期

C. 在軌道I，II上的P點的加速度相等

D. 沿軌道II運行時，在P點的速度大于在Q點的速度

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【題目】火車轉彎時，如果鐵路彎道的內(nèi)、外軌一樣高，外軌對輪緣(如圖a所示)擠壓的彈力F提供了火車轉彎的向心力(如圖b所示)，但是靠這種辦法得到向心力，鐵軌和車輪極易受損。在修筑鐵路時，彎道處的外軌會略高于內(nèi)軌(如圖c所示)，當火車以規(guī)定的行駛速度轉彎時，內(nèi)、外軌均不會受到輪緣的擠壓，設此時的速度大小為v，以下說法中正確的是 (　　　)

A. 該彎道的半徑R=

B. 當火車質量改變時，規(guī)定的行駛速度也將改變

C. 當火車速率大于v時，外軌將受到輪緣的擠壓

D. 當火車速率小于v時，外軌將受到輪緣的擠壓

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