（1）物塊做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小V0；

（2）物塊與轉(zhuǎn)臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)。

A.將長(zhǎng)木板平放在水平桌面上，有滑輪的一端伸出桌子邊緣

B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上，并接好電路；

C.將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔；

D.把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過定滑輪，下面吊著適當(dāng)重的鉤碼；

E.拉住紙帶，將小車移至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，先放開紙帶，再接通電源

F.取下紙帶；

請(qǐng)把其中有錯(cuò)誤或遺漏的步驟在下面橫線上改正或補(bǔ)充遺漏步驟可編上序號(hào)G、H、______．

【題目】下列說法正確的是　　

A. 作息時(shí)間表上標(biāo)出上午8：00開始上課，這里的8：00指的是時(shí)間

B. 研究地球繞太陽運(yùn)動(dòng)時(shí)的地球可以看作質(zhì)點(diǎn)

C. 物體的加速度不變不為零，速度也不變

D. 若加速度方向與速度方向相同，則速度增大

完成下列填空：

（1）將凹形橋模擬器靜置于托盤秤上，如圖（a）所示，托盤秤的示數(shù)為1.00kg；

（2）將玩具小車靜置于凹形橋模擬器最低點(diǎn)時(shí)，托盤秤的示數(shù)如圖（b）所示，該示數(shù)為_____kg;

（3）將小車從凹形橋模擬器某一位置釋放，小車經(jīng)過最低點(diǎn)后滑向另一側(cè)，此過程中托盤秤的最大示數(shù)為m；多次從同一位置釋放小車，記錄各次的m值如下表所示：

（4）根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可求出小車經(jīng)過凹形橋最低點(diǎn)時(shí)對(duì)橋的壓力為_____N；小車通過最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為_______m/s。（重力加速度大小取9.80m/s2 ，計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

（1）如果沒有操作失誤，圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是______．

（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_____．

A．理想實(shí)驗(yàn)法

B．等效替代法

C．控制變量法

D．建立物理模型法

（3）下列方法中，有助于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是_____．

A．盡可能使兩分力的夾角大些

B．盡可能使兩分力相差的大些

C．盡可能使兩分力與紙面平行

D．盡可能使橡皮條長(zhǎng)些

【題目】一輛值勤的警車停在公路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí)，決定前去追趕，經(jīng)過后警車發(fā)動(dòng)起來，并以的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，但警車的行駛速度必須控制在以內(nèi)請(qǐng)回答下面的問題

（1）警車在追趕貨車的過程中，兩車間的最大距離是多少；

（2）警車發(fā)動(dòng)后要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上貨車；

（3）通過以上問題的解決請(qǐng)指出在分析追擊、相遇問題時(shí)，求兩車間的最大距離或最小距離的關(guān)鍵條件．

A. A點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)與B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)相等

B. C點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)與D點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)相等

C. O點(diǎn)電勢(shì)等于零

D. C點(diǎn)和D點(diǎn)電勢(shì)相等

圖a 圖b

(1)若已平衡好摩擦力,在小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)過程中繩子拉力FT=______,當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足______時(shí),才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力。

(2)某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實(shí)驗(yàn),其具體操作步驟如下,以下做法正確的是_____。

A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上

B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),需要重新平衡摩擦力

C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,再放開小車

D.用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M,小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式求出

(3)某小組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,由于他們操作不當(dāng),這組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖象如圖b所示,其原因是①______________________________________。

②____________________________________________________。

(4)圖c是某次實(shí)驗(yàn)中得到的紙帶。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源頻率為50 Hz,每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,求出小車下滑的加速度為____________m/s2。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

(1)客車與貨車速度何時(shí)相等？

(2)此時(shí)，客車和貨車各自位移為多少？

(3)客車是否會(huì)與貨車相撞？若會(huì)相撞，則在什么時(shí)刻相撞？相撞時(shí)客車位移為多少？若不相撞，則客車與貨車的最小距離為多少？

A. 人在車上行走時(shí)，車將向右運(yùn)動(dòng)

B. 當(dāng)人停止走動(dòng)時(shí)，由于車的慣性大，車將繼續(xù)后退

C. 若人越慢地從車的左端走到右端，則車在地面上移動(dòng)的距離越大

D. 不管人在車上行走的速度多大，車在地面上移動(dòng)的距離都相同