【題目】如圖為氫原子能級的示意圖，現(xiàn)有大量的氫原子處于n=3的激發(fā)態(tài)，下列說法正確的是：

【題目】如圖所示，電阻不計的兩光滑導(dǎo)軌沿斜面方向平鋪在絕緣斜面上，斜面傾角為θ，導(dǎo)軌間距為L，導(dǎo)軌中部和下方各有一邊長為L的正方形勻強磁場區(qū)域，磁感應(yīng)強度大小均為B、方向均垂直斜面。質(zhì)量為m的金屬棒ab水平放置在下方磁場區(qū)域中，質(zhì)量未知的金屬棒cd水平放置于上方某處。某時刻由靜止釋放cd棒，當(dāng)cd棒剛進入導(dǎo)軌中部的磁場區(qū)域時由靜止釋放ab棒，之后cd棒恰好勻速穿過中部的磁場區(qū)域而ab棒靜止不動，已知兩金屬棒的電阻均為R，重力加速度為g。則

【題目】我國的“動車組”技術(shù)居世界領(lǐng)先地位，成為城際間高效交通的重要工具。動車組就是由幾節(jié)自帶動力的車廂與幾節(jié)不帶動力的車廂編成的列車組。有一動車組由8節(jié)車廂連接而成，其中第1節(jié)和第7節(jié)車廂為動力車廂，每節(jié)動力車廂的額定功率均為2×104kW。動車組每節(jié)車廂的質(zhì)量均為5×104kg，在行駛過程中阻力恒為其重力的0.1倍。若動車組從靜止開始先勻加速啟動，加速度的大小為a=4m/s2，動力車廂的輸出功率達到額定功率后，保持功率不變繼續(xù)行駛了1000m時達到最大速度，此后以最大速度保持勻速行駛。已知運行過程中，每節(jié)動力車廂總保持相同的功率輸出，g=10m/s2。求：

【題目】已知x軸上電場方向與x軸方向平行，x軸上各點電勢如圖所示，x=0處電勢為5V，一電子從x=-2cm處由靜止釋放，則下列說法正確的是

【題目】甲、乙兩位同學(xué)利 用圖(a)所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關(guān)系”的實驗，獲得了小車加速度a與鉤碼拉力F的對應(yīng)關(guān)系圖如圖（b）所示。實驗時保持小車的質(zhì)量不變，選擇了不可伸長的輕質(zhì)細繩和輕質(zhì)定滑輪，用打點計時器和小車后端拖動的紙帶測出小車運動的加速度�；卮鹣铝袉栴}：

【題目】如圖所示，某滑雪運動員(可視為質(zhì)點)由坡道進入豎直面內(nèi)的圓弧形滑道AB，從滑道的A點滑行到最低點B的過程中，由于摩擦力的存在，運動員的速率不變，則運動員沿AB下滑過程中

【題目】某交變電路如圖甲所示，理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)比為5：1，Rl=30Ω，R2=20Ω。一示波器接在電阻R1兩端，示波器上的電壓變化圖象如圖乙所示。電壓表與電流表均為理想電表，不計示波器的電流對電路的影響，下列說法正確的是

【題目】利用如圖甲所示的實驗裝置觀測光電效應(yīng),已知實驗中測得某種金屬的遏止電壓Uc與入射頻率ν之間的關(guān)系如圖乙所示,電子的電荷量e=1.6×10-19 C,則(　　)。

【題目】所示，木塊從左邊斜面的A點自靜止開始下滑，經(jīng)過一段水平面后，又滑上右邊斜面并停留在B點。若木塊與接觸面間的動摩擦因數(shù)處處相等，AB連線與水平面夾角為θ，不計木塊在路徑轉(zhuǎn)折處碰撞損失的能量，則（　�。�