A. 點(diǎn)電荷Q1帶負(fù)電荷、Q2帶正電荷

B. 點(diǎn)電荷Q1、Q2所帶電荷量的絕對(duì)值之比為2：3

C. 點(diǎn)電荷q從x＝d處到x＝4d處的過(guò)程中，在x＝2d處的電勢(shì)能最小

D. 從x＝d處到x＝4d處，電勢(shì)先增大后減小

A. 小球與彈簧剛接觸時(shí)，速度大小為

B. 小球與彈簧接觸的過(guò)程中，小球機(jī)械能守恒

C. 小球在壓縮彈簧到最短時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能為

D. 小球在壓縮彈簧的過(guò)程中，小球的加速度保持不變

A. t0時(shí)刻輛車(chē)并排行駛

B. t0時(shí)刻乙車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變

C. 在0～t0時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的加速度越來(lái)越小

D. 在0～t0時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的平均速度為

A. 僅在t1到t2的時(shí)間內(nèi) B. 僅在t2到t3的時(shí)間內(nèi)

C. 僅在t1到t3的時(shí)間內(nèi) D. 在t1到t5的時(shí)間內(nèi)

【題目】如圖所示，B右側(cè)地面光滑，左側(cè)動(dòng)摩擦因數(shù)為 ，A 的質(zhì)量為2m，B、C質(zhì)量均為 m，B、C用輕彈簧相連，初始時(shí)彈簧壓縮并鎖定，A、B相距，A以初速度v0向右運(yùn)動(dòng)，與B發(fā)生碰撞后粘在一起，碰后彈簧解除鎖定，當(dāng)彈簧第一次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)C的速度也恰好為v0，求：

(1)A撞上B前的速度是多少？

(2)A與B碰撞前摩擦力的沖量大小為多少?

(3)彈簧鎖定期間儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能為多少?

A. 6.4 m B. 5.6 m C. 7.2 m D. 10.8 m

（1）木塊獲得的速度；

（2）木塊上擺的高度；

（3）木塊擺回平衡位置時(shí)，受到繩的拉力。

A. 2∶1,4∶1B. 4∶1,2∶1

C. 1∶4,1∶2D. 1∶2,1∶4

【題目】恢復(fù)系數(shù)是反映碰撞時(shí)物體形變恢復(fù)能力的參數(shù)，它只與碰撞物體的材料有關(guān)，兩物體碰撞后的恢復(fù)系數(shù)為，其中、和、分別為質(zhì)量為m1和m2的物體碰推前后的速度某同學(xué)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)定質(zhì)量為m1和m2的物體碰摘后的恢復(fù)系數(shù)。

實(shí)驗(yàn)步驟如下：

①將白紙、復(fù)寫(xiě)紙固定在豎直放置的木條上，用來(lái)記錄實(shí)驗(yàn)中質(zhì)量為m1和m2的兩球與木條的撞擊點(diǎn)；

②將木條豎直放在軌道末端右側(cè)并與軌道接觸，讓質(zhì)量為m1的入射球從斜軌上A點(diǎn)由靜止釋放，摘擊點(diǎn)為B′；

③將木條向右平移到圖中所示位置，質(zhì)量為m1的入射球仍從斜軌上的A點(diǎn)由靜止釋放，確定撞擊點(diǎn)；

④質(zhì)量為m2的球靜止放置在水平槽的末端，將質(zhì)量為m1的入射球再?gòu)男避壣?/span>A點(diǎn)由靜止釋放，確定兩球相撞后的撞擊點(diǎn)；

⑤目測(cè)得B′與撞擊點(diǎn)N、P、M的高度差分別為h1、h2、h3。

(1)兩小球的質(zhì)量關(guān)系為m1_____ m2(填“>”“=”或“<”)

(2)利用實(shí)驗(yàn)中測(cè)量的數(shù)據(jù)表示兩小球碰撞后的恢復(fù)系數(shù)為e=_______。

(3)若再利用天平測(cè)量出兩小球的質(zhì)量為m1、m2，則滿(mǎn)足_____________________表示兩小球碰撞前后動(dòng)量守恒；若滿(mǎn)足_____________________表示兩小球碰撞前后機(jī)械能守恒。