A. 此物體在OA段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且此過(guò)程中拉力的最大功率為6W

B. 此物體在OA段做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且此過(guò)程中拉力的最大功率為6 W

C. 此物體在AB段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且此過(guò)程中拉力的最大功率為6 W

D. 此物體在AB段做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且此過(guò)程中拉力的功率恒為6 W

A. 汽車(chē)加速過(guò)程的最大加速度為

B. 加大油門(mén)后汽車(chē)的功率為4P

C. 汽車(chē)在加速過(guò)程速度從v增大到2v過(guò)程做勻加速運(yùn)動(dòng)

D. 汽車(chē)速度增大時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力隨之不斷增大

(1)滑塊A、B碰撞時(shí)損失的機(jī)械能；

(2)滑塊C在傳送帶上因摩擦產(chǎn)生的熱量Q；

(3)若每次實(shí)驗(yàn)開(kāi)始時(shí)滑塊A的初速度v0大小不相同，要使滑塊C滑離傳送帶后總能落至地面上的同一位置，則v0的取值范圍是什么？（結(jié)果可用根號(hào)表示）

【題目】如圖所示，在水平軌道右側(cè)固定半徑為R的豎直圓槽形光滑軌道，水平軌道的PQ段長(zhǎng)度為，上面鋪設(shè)特殊材料，小物塊與其動(dòng)摩擦因數(shù)為，軌道其它部分摩擦不計(jì)。水平軌道左側(cè)有一輕質(zhì)彈簧左端固定，彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)�？梢暈橘|(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量的小物塊從軌道右側(cè)A點(diǎn)以初速度沖上軌道，通過(guò)圓形軌道，水平軌道后壓縮彈簧，并被彈簧以原速率彈回，取，求：

（1）彈簧獲得的最大彈性勢(shì)能；

（2）小物塊被彈簧第一次彈回經(jīng)過(guò)圓軌道最低點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能；

（3）當(dāng)R滿足什么條件時(shí)，小物塊被彈簧第一次彈回圓軌道時(shí)能沿軌道運(yùn)動(dòng)而不會(huì)脫離軌道。

A. 沿水平方向的分運(yùn)動(dòng)始終是勻速運(yùn)動(dòng)B. 磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為

C. 產(chǎn)生的電能為2mglD. 運(yùn)動(dòng)時(shí)間為2

【題目】某同學(xué)利用如圖甲所示的電路測(cè)量滿偏電流為100 的電流表內(nèi)阻（約1000Ω），可供選擇器材有：

滑動(dòng)變阻器R1，最大阻值20Ω；

滑動(dòng)變阻器R2，最大阻值100kΩ；

電阻箱，最大阻值99999Ω，

電池E，電動(dòng)勢(shì)9．0V（內(nèi)阻不計(jì)），開(kāi)關(guān)2個(gè)，導(dǎo)線若干．

回答下列問(wèn)題：

（1）圖中滑動(dòng)變阻器R應(yīng)選用 （填“R1”或“R2”）；

（2）保持開(kāi)關(guān)S1閉合，S2斷開(kāi)，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R接入電路的阻值，使得電流表滿偏．再閉合S2，調(diào)節(jié)電阻箱的阻值．使得電流表半偏．如果電阻箱R′的示數(shù)為995Ω，則待測(cè)電流表的內(nèi)阻Rg= Ω，且測(cè)量值 （填“大于”、“等于”或“小于”）真實(shí)值；

（3）若要把該電流表改裝成3V的電壓表，應(yīng)串聯(lián) Ω的電阻；現(xiàn)要校準(zhǔn)該改裝后的電壓表．使用乙圖中的實(shí)驗(yàn)器材（能滿足實(shí)驗(yàn)要求），滑動(dòng)變阻器采用分壓電路．把實(shí)物圖連上導(dǎo)線．

A. 物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為

B. 物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為

C. 這一臨界角的大小30°

D. 這一臨界角的大小60°

（1）要測(cè)得小物塊被彈出后的水平速度，需要測(cè)量哪些物理量（填正確答案標(biāo)號(hào)，g已知）_____

A．小物塊的質(zhì)量m

B．橡皮筋的原長(zhǎng)x

C．橡皮筋的伸長(zhǎng)量

D．桌面到地面的高度h

E．小物塊拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平距離L

（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，若把橡皮筋兩端固定，使橡皮筋的伸長(zhǎng)量依次加倍來(lái)實(shí)現(xiàn)橡皮筋對(duì)小物塊做功成整數(shù)倍變化，這樣做有什么不好？答：_____________________________

（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出的圖象如圖乙所示，圖線不通過(guò)原點(diǎn)的原因是__________________

（1）實(shí)驗(yàn)中動(dòng)能的增加量略小于重力勢(shì)能的減少量，其主要原因是_____

A、重物下落的實(shí)際距離大于測(cè)量值

B、重物下落的實(shí)際距離小于測(cè)量值

C、重物下落受到阻力

D、重物的實(shí)際末速度大于計(jì)算值

（2）如圖所示，有一條紙帶，各點(diǎn)距A點(diǎn)的距離分別為d1，d2，d3，，各相鄰點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，當(dāng)?shù)刂亓�加速度�?/span>g，要用它來(lái)驗(yàn)證物體從B到G處的機(jī)械能是否守恒，則B點(diǎn)的速度表達(dá)式為vB＝_____，G點(diǎn)的速度表達(dá)式為vG＝_____，

（3）若B點(diǎn)和G點(diǎn)的速度vB、vG以及BG間的距離h均為已知量，則當(dāng)滿足_____時(shí)，物體的機(jī)械能守恒．

A. 運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間

B. A、B之間的高度差

C. 運(yùn)動(dòng)員在停止區(qū)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中阻力的大小

D. C、D兩點(diǎn)之間的水平距離