A. B. C. D.

A. 0.2～0.5小時(shí)內(nèi)，甲的加速度比乙的大

B. 0.2～0.5小時(shí)內(nèi)，甲的速度比乙的大

C. 0.6～0.8小時(shí)內(nèi)，甲的位移比乙的小

D. 0.8小時(shí)內(nèi)，甲、乙騎行的路程相等

【題目】如圖所示，在水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)中有一表面光滑、與水平面成θ角的絕緣直桿AC，其下端(C端)距地面高度為h．有一質(zhì)量m=0.5kg的帶電小環(huán)套在直桿上，正以某一速度 沿桿勻速下滑，小環(huán)離桿后正好通過(guò)C端的正下方P點(diǎn)處．(g取10m/s2)

(1)若θ=45°，試判斷小環(huán)的電性，并求出小環(huán)受到的電場(chǎng)力大小；

(2)若θ=45°，h=0.8m，求小環(huán)在直桿上勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小；

(3)若保持h不變，改變θ角(0＜θ＜90°)及小環(huán)的電荷量，使小環(huán)仍能勻速下滑，離桿后正好通過(guò)C端的正下方P點(diǎn)處，試推出初速度與θ角間的定量關(guān)系式．

A. B. xC. D. x/3

A. 在t=1s時(shí)，甲車(chē)在乙車(chē)后

B. 在t=0時(shí)，甲車(chē)在乙車(chē)前7.5m

C. 兩車(chē)另一次并排行駛的時(shí)刻是t=2s

D. 甲、乙兩車(chē)兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m

A. 地球角速度越來(lái)越大

B. 地球線(xiàn)速度越來(lái)越大

C. 地球向心加速度越來(lái)越大

D. 地球公轉(zhuǎn)周期越來(lái)越大

A. 盧瑟福通過(guò)粒子散射實(shí)驗(yàn)，證實(shí)了原子核內(nèi)存在質(zhì)子和中子

B. 約里奧居里夫婦用粒子轟擊發(fā)現(xiàn)了人工放射性同位素

C. 普朗克提出了光子說(shuō)，成功地解釋了光電效應(yīng)現(xiàn)象

D. 密立根通過(guò)陰極射線(xiàn)在電場(chǎng)中和在磁場(chǎng)中的偏轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了陰極射線(xiàn)是由帶負(fù)電的粒子組成，并測(cè)出了該粒子的比荷

①若物體滑動(dòng)中不受摩擦力作用，則全過(guò)程機(jī)械能守恒

②即使物體滑動(dòng)中有摩擦力，全過(guò)程物塊、彈簧和車(chē)組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒

③小車(chē)的最終速度與斷線(xiàn)前相同

④無(wú)論物塊滑動(dòng)是否受到摩擦力作用，全過(guò)程物塊、彈簧和車(chē)組成的系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒。

A. ①②③B. ②③④C. ①③④D. ①②④

（1）a導(dǎo)體棒進(jìn)入磁場(chǎng)前瞬間速度大小和a導(dǎo)體棒從釋放到進(jìn)入磁場(chǎng)前瞬間過(guò)程中所用的時(shí)間；

（2）粘合導(dǎo)體棒剛進(jìn)入磁場(chǎng)瞬間受到的安培力大小；

（3）粘合導(dǎo)體棒最終靜止的位置離PM的距離；

【題目】如圖，一豎直放置的汽缸上端開(kāi)口，汽缸壁內(nèi)有兩個(gè)固定卡口M和N，卡口N距缸底的高度H，卡口M距缸底的高度2H。橫截面積為S、質(zhì)量為的活塞下方密封有一定質(zhì)量的理想氣體。開(kāi)始時(shí)活塞處于卡口N處?kù)o止，汽缸內(nèi)氣體溫度為，壓強(qiáng)為。活塞和汽缸壁均絕熱，不計(jì)它們之間的摩擦，大氣壓強(qiáng)為。現(xiàn)用電阻為R的電熱絲緩慢加熱汽缸中的氣體，電熱絲中的電流為I。重力加速度為g。求：

（1）活塞開(kāi)始上升時(shí)氣體的溫度；

（2）活塞恰好上升到卡口M時(shí)氣體的溫度；

（3）氣體的溫度升為的過(guò)程持續(xù)了時(shí)間t，不計(jì)電熱絲由于溫度升高而吸收的熱量，試計(jì)算氣體增加的內(nèi)能。