A. 物體對斜面的壓力和斜面對物體的支持力是一對平衡力

B. 物體所受重力可以分解為沿斜面的力和對斜面的壓力

C. 物體所受重力和斜面對物體的作用力是一對平衡力

D. 物體對斜面的摩擦力和物體重力沿斜面的分力是一對作用力和反作用力

【題目】某中學(xué)生對剛買來的一輛小型遙控車的性能進(jìn)行研究。他讓這輛小車在水平的地面上由靜止開始沿直線軌道運動，并將小車運動的全過程通過傳感器記錄下來，通過數(shù)據(jù)處理得到如圖所示的圖像。已知小車在0~2s內(nèi)做勻加速直線運動，2~11s內(nèi)小車牽引力的功率保持不變，9~11s內(nèi)小車做勻速直線運動，在11s末小車失去動力而開始自由滑行。已知小車質(zhì)量m＝1kg，整個過程中小車受到的阻力大小不變，下列說法正確的是（　�。�

A.小車受到的阻力大小為8N

B.在2~11s內(nèi)小車牽引力的功率P是16W

C.小車在2s末的速度大小為6

D.小車在0~15s內(nèi)通過的距離是80m

求：(1)A點距水平面的高度h；

(2)在B點軌道對小車的支持力的大小。

A. 0＜t＜t0 B. t0＜t＜2t0

C. 2t0＜t＜3t0 D. 3t0＜t＜4t0

【題目】一物體沿固定斜面從靜止開始向下運動，經(jīng)過時間t0滑至斜面底端。已知在物體運動過程中物體所受的摩擦力恒定。若用F、v、s和E分別表示該物體所受的合力、物體的速度、位移和機(jī)械能，則下列圖象中可能正確的是

A. B. C. D.

A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度大于經(jīng)過B的速度

B.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的動能小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A 的動能

C.在軌道Ⅱ上運動的周期大于在軌道Ⅰ上運動的周期

D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度

求：（1)小球到達(dá)最高時速度的大小。

（2）當(dāng)小球經(jīng)過最低點時速度為，桿對球的作用力的大小。

【題目】如圖所示，兩條相距L的足夠長平行光滑導(dǎo)軌放置在傾角為的斜面上，阻值為R的電阻與導(dǎo)軌相連，質(zhì)量為的導(dǎo)體棒MN垂直于導(dǎo)軌放置，整個裝置在垂直于斜面向下的勻強(qiáng)磁場中，磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為。輕繩一端與導(dǎo)體棒相連，另一端跨過定滑輪與一個質(zhì)量為的物塊相連，且滑輪與桿之間的輕繩與斜面保持平行，物塊距離地面足夠高，導(dǎo)軌、導(dǎo)體棒電阻不計，輕繩與滑輪之間的摩擦力不計，重力加速度為g。從將物塊由靜止釋放，到經(jīng)過達(dá)到最大速度的過程中，下列說法正確的是（　�。�

A.導(dǎo)體棒M端電勢高于N端電勢

B.導(dǎo)體棒的加速度可能大于

C.通過導(dǎo)體棒的電荷量為

D.導(dǎo)體棒運動的最大速度大小為

A. M點的電勢小于N點的電勢

B. 粒子帶正電，M點的電勢大于N點的電勢

C. 粒子在M點受到的電場力大于在N點受到的電場力

D. 粒子在M點的電勢能小于在N點的電勢能