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【題目】用如圖甲所示的裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,保持小車質(zhì)量一定時(shí),驗(yàn)證小車加速度a與合力F的關(guān)系。

(1)除了電火花計(jì)時(shí)器、小車、砝碼、砝碼盤、細(xì)線、附有定滑輪的長木板、墊木、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下列器材中必須使用的有_____(填選項(xiàng)前的字母)。

A.電壓可調(diào)的直流電源

B220V、50Hz的交流電源

C.刻度尺

D.天平(附砝碼)

E.秒表

(2)為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力,以下操作正確的是_____。

A.調(diào)整長木板上滑輪的高度使細(xì)線與長木板平行

B.在調(diào)整長木板的傾斜度平衡摩擦力時(shí),應(yīng)當(dāng)將砝碼和砝碼盤通過細(xì)線掛在小車上

C.在調(diào)整長木板的傾斜度平衡摩擦力時(shí),應(yīng)當(dāng)將穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶連在小車上

(3)已知實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02s,得到的記錄紙帶如圖乙所示,圖中的點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn),每兩相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,由此得D點(diǎn)的速度為_____m/s,小車加速度的大小a=_____m/s2(保留三位有效數(shù)字)。

(4)在本實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線的拉力F等于砝碼和砝碼盤的總重力,已知三位同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出的aF圖象如圖丙中的I、II、III所示,下列分析正確的是_____(填選項(xiàng)前的字母)。

A.出現(xiàn)圖線I的原因可能是沒有平衡摩擦力

B.出現(xiàn)圖線II的原因可能是砝碼和砝碼盤的質(zhì)量不合適

C.出現(xiàn)圖線III的原因可能是在平衡摩擦力時(shí)長木板的傾角斜度過大

(5)在本實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線的拉力F等于砝碼和砝碼盤的總重力,由此造成的誤差是_____(填“系統(tǒng)誤差”或“偶然誤差”)。

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【題目】2016年元旦起廈門實(shí)施史上最嚴(yán)交規(guī),對(duì)闖紅燈,逆向行駛等嚴(yán)重違規(guī)行為,處以500元罰款.現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車在前,乙車在后,它們行駛的速度均為v=10m/s,當(dāng)兩車快要到十字路口時(shí),甲車司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈,于是緊急剝車(反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)),乙車司機(jī)為了避免與甲車相撞也緊急剎車,但乙車司機(jī)反應(yīng)較慢(反應(yīng)時(shí)間為0.5s.甲車司機(jī)為了熟悉車況,駕駛車輛進(jìn)行了一段空檔滑行,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)計(jì)算出滑行加速度大小為a0=0.5m/s2,已知乙車緊急剎車時(shí)加速度大小為a2=5m/s2.:

1)若甲司機(jī)看到黃燈時(shí)車頭距停車線x=16m,他剎車過程中發(fā)現(xiàn)停車位置應(yīng)該離停車線還有段距離,于是在車離停車線x,=4m時(shí)松開剎車讓車做空檔滑行,車恰好停在停車線前,則甲車緊急剎車時(shí)的加速度多大?

2)為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞,甲、乙兩車行駛過程中應(yīng)保持多大距離?

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【題目】如圖所示,半徑相同、質(zhì)量分布均勻的圓柱體A和半圓柱體B靠在一起,A表面光滑,重力為G,B下表面粗糙,A靜止在平面上,現(xiàn)過A的軸心施以水平作用力F,可緩慢的將A拉離平面一直滑到B的頂端,整個(gè)過程中,B始終處于靜止?fàn)顟B(tài),對(duì)該過程分析,下列說法正確的是

A. 地面受到B的壓力逐漸增大

B. 地面對(duì)B的摩擦力逐漸增大

C. 開始時(shí)拉力F最大為G,以后逐漸減小為0

D. A、B間的壓力開始最大為2G,以后逐漸減小到G

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【題目】如圖所示,輕彈簧一端與不可伸長的輕繩OC、DC連接于C(兩繩另一端均固定),彈簧另一端連接質(zhì)量為m的小球。地面上豎直固定一半徑為R、內(nèi)壁光滑的開縫圓弧管道AB,A點(diǎn)位于O點(diǎn)正下方且與C點(diǎn)等高,管道圓心與C點(diǎn)重合。現(xiàn)將小球置于管道內(nèi)A點(diǎn)由靜止釋放,已知輕繩DC水平,當(dāng)小球沿圓弧管道運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)恰好對(duì)管道壁無彈力,管道與彈簧間的摩擦不計(jì),重力加速度為g。則小球從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中( 。

A.彈簧一直處于伸長狀態(tài)

B.小球的機(jī)械能不守恒

C.小球在B點(diǎn)的動(dòng)能為mgR

D.輕繩OC的拉力不斷增大

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【題目】如圖所示,一長為、寬為的矩形導(dǎo)線框,在水平外力作用下從緊靠磁感應(yīng)強(qiáng)度為的勻強(qiáng)磁場邊緣處以速度向右勻速運(yùn)動(dòng),規(guī)定水平向左為力的正方向。下列關(guān)于水平外力的沖量、導(dǎo)線框兩點(diǎn)間的電勢差、通過導(dǎo)線框的電量及導(dǎo)線框所受安培力隨其運(yùn)動(dòng)的位移變化的圖像正確的是( 。

A.B.C.D.

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【題目】用圖示方法可以測定木塊M與長木板N之間的滑動(dòng)摩擦力的大小。把一個(gè)木塊M放在長木板N上,長木板N放在粗糙的水平地面上,在恒力F作用下,長木板N以速度υ勻速運(yùn)動(dòng),水平彈簧測力計(jì)的示數(shù)為T,下列說法正確的是( 。

A.木塊M受到的滑動(dòng)摩擦力的大小等于T

B.木塊M受到的滑動(dòng)摩擦力的大小等于F

C.長木板N3v的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),木塊M受到的摩擦力的大小也等于T

D.若用3F的力作用在長木板上,木塊M受到的摩擦力的大小等于3F

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【題目】物體以速度υ0=10m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng),在第2s末施加一個(gè)外力,使其做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第3s內(nèi)的平均速度是12m/s,求:

(1)物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大;

(2)物體在前5s內(nèi)的位移的大。

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【題目】下表是在北京西與長沙區(qū)間運(yùn)行的T1/T2次列車運(yùn)行時(shí)刻表。假設(shè)列車準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)和準(zhǔn)點(diǎn)開出,且做直線運(yùn)動(dòng)。求:(結(jié)果保留一位小數(shù),單位均以km/h表示)

(1)列車從長沙開出到達(dá)武昌的平均速度大;

(2)列車從鄭州開出到達(dá)岳陽的平均速度大;

(3)T1次列車在05:05時(shí)的速度大小和全程的平均速度大小。

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【題目】冬季我國多地都出現(xiàn)了霧霾天氣,嚴(yán)重影響了人們的健康和交通;設(shè)有一輛汽車在能見度較低的霧霾天氣里以54km/h的速度勻速行駛,司機(jī)突然看到正前方有一輛靜止的故障車,該司機(jī)剎車的反應(yīng)時(shí)間為0.5s,剎車后汽車勻減速前進(jìn),剎車過程中加速度大小為5m/s2,最后停在故障車前1.5m,避免了一場事故。求:

(1)司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車后,經(jīng)過5秒汽車的位移?

(2)從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來的過程,汽車的平均速度?

(3)要避免這場事故,司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間不能超過多長時(shí)間?

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【題目】在研究物體做變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為f=50 Hz。如圖所示的是一段記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,從圖中連續(xù)打出的點(diǎn)中選取O、A、B、C、D、E、F作為計(jì)數(shù)點(diǎn),用毫米刻度尺測量得到、、、、、;卮鹣铝袉栴}:

(1)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是利用交流電源進(jìn)行打點(diǎn)計(jì)時(shí)的儀器,所用的電壓為____V。

(2)實(shí)驗(yàn)過程中,下列做法正確的是______

A.先接通電源,再使紙帶運(yùn)動(dòng) B.先使紙帶運(yùn)動(dòng),再接通電源

(3)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出D點(diǎn)時(shí)小車的速度為__m/s。小車運(yùn)動(dòng)的加速度的表達(dá)式為a=__(用題中所給物理量表示),帶入數(shù)據(jù)得a=_____m/s2。(該小題結(jié)果均保留兩位小數(shù))

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