A. 第1張牌受到手指的摩擦力向左

B. 第2張牌到第53張牌之間可能發(fā)生相對滑動(dòng)

C. 第2張牌到第53張牌之間不可能發(fā)生相對滑動(dòng)

D. 第54張牌受到水平桌面向左的靜摩擦力

【題目】用如圖所示的裝置研究在作用力一定時(shí)，小車的加速度與小車質(zhì)量（含砝碼）的關(guān)系，某位同學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A.用天平稱出小車和小桶及打點(diǎn)計(jì)時(shí)器其中所裝砂子的質(zhì)量；

B.按圖所示裝好實(shí)驗(yàn)器材；

C.把輕繩系在小車上并繞過定滑輪懸掛小桶；

D.將電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在電壓為6 V的蓄電池上，接通電源，放開小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)，并在紙帶上標(biāo)明小車質(zhì)量；

E.保持小桶及其中砂子的質(zhì)量不變，增加小車上砝碼的個(gè)數(shù)，并記錄每次增加砝碼后小車和砝碼的總質(zhì)量，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)；

F.分析每條紙帶，測量并計(jì)算出加速度的值；

G.作出圖像，并由圖像確定與的關(guān)系。

（1）該同學(xué)漏掉的重要實(shí)驗(yàn)步驟是_______，該步驟應(yīng)排在步驟_______后.

（2）在上述步驟中，有錯(cuò)誤的是_______，應(yīng)把_______改為_______。

（3）在上述步驟中，不恰當(dāng)?shù)氖?/span>_______，應(yīng)把_______改為_______。

A.t=9s時(shí)，振子的速度為零，加速度為正的最大值

B.t=10s時(shí)，振子的速度為負(fù)的最大，加速度為零

C.t=11s時(shí)，振子的位移為負(fù)的最大值，加速度為零

D.t=12s時(shí)，振子的速度為負(fù)，位移為零

（1）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)前準(zhǔn)備了實(shí)驗(yàn)裝置及下列輔助器材：其中不必要的器材是___（填代號）。

A．交流電源、導(dǎo)線 B．天平（含配套砝碼） C．停表 D．刻度尺 E．細(xì)線、砂和小桶

（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在小車拖動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn)跡，以此記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況。圖為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，其中1、2、3、4為依次選中的計(jì)數(shù)點(diǎn)。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02 s。分析此條紙帶可知：相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是__s，計(jì)數(shù)點(diǎn)2對應(yīng)的小車的瞬時(shí)速度大小為__m/s，小車的加速度大小為___。

A.數(shù)據(jù)a與小球的質(zhì)量有關(guān)

B.數(shù)據(jù)b與圓周軌道半徑有關(guān)

C.比值只與小球的質(zhì)量有關(guān)，與圓周軌道半徑無關(guān)

D.利用數(shù)據(jù)a、b和g能夠求出小球的質(zhì)量和圓周軌道半徑

（1）運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少?

（2）離開飛機(jī)后，經(jīng)過多少時(shí)間才能到達(dá)地面?（g=10m/s2）

(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須要求的條件是（______）

A.斜槽軌道盡量光滑以減少誤差 B.斜槽軌道末端的切線必須水平

C.球A的質(zhì)量必須等于B球的質(zhì)量，且半徑相同 D.球A每次必須從G點(diǎn)靜止釋放

(2)下列器材，為了完成本實(shí)驗(yàn)，那些是必需的（______）

A.天平 B.秒表 C.刻度尺 D.彈簧秤

(3)本實(shí)驗(yàn)還需要完成的必要的實(shí)驗(yàn)步驟是（______）

A. 分別測量出A，B兩小球的質(zhì)量， B. 測量拋出點(diǎn)R距離地面的高度H

C.測量小球下落的時(shí)間t D. 測量平拋的射程，，

(4)實(shí)驗(yàn)中測得的落點(diǎn)的情況如圖所示，假設(shè)碰撞過程中動(dòng)量守恒，則入射小球A和被碰小球B的質(zhì)量之比______________。

【題目】如圖所示，光滑水平直軌道上有三個(gè)質(zhì)量均為m的物塊A、B、C．B的左側(cè)固定-輕彈簧(彈簧左側(cè)的擋板質(zhì)量不計(jì))．設(shè)A以速度朝B運(yùn)動(dòng)，壓縮彈簧；當(dāng)A.B速度相等時(shí)，B與C恰好相碰并粘接在一起，然后繼續(xù)運(yùn)動(dòng)．假設(shè)B和C碰撞過程時(shí)間極短．求從A開始壓縮彈簧直至與彈簧分離的過程中，

(1)整個(gè)系統(tǒng)損失的機(jī)械能；

(2)彈簧被壓縮到最短時(shí)的彈性勢能．

A. 小球通過的路程是12m

B. 小球的位移大小是10m

C. 小球的平均速度是4m/s

D. 小球落地時(shí)的速度大小為30m/s