【題目】如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m，靜止疊放在水平地面上。A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g�，F(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F，則（ ）

A. 當(dāng)F＜2μmg時(shí)，A、B都相對(duì)地面靜止

B. 當(dāng)F＝時(shí)，A的加速度為

C. 當(dāng)F＞3μmg時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)

D. 無(wú)論F為何值，B的加速度不會(huì)超過(guò)

【題目】某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)要驗(yàn)證“牛頓第二定律（）”，他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示的裝置，水平軌道上安裝兩個(gè)光電門(mén)°，小車(chē)上固定有力傳感器和擋光板，細(xì)線一端與力傳感器連接，另一端跨過(guò)定滑輪掛上砝碼盤(pán)，實(shí)驗(yàn)首先保持軌道水平，通過(guò)調(diào)整砝碼盤(pán)里砝碼的質(zhì)量讓小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)平衡摩擦力，再進(jìn)行后面的操作，并在實(shí)驗(yàn)中獲得以下測(cè)量數(shù)據(jù)：小車(chē)、力傳感器和擋光板的總質(zhì)量M，平衡摩擦力時(shí)砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量，擋光板的寬度d，光電門(mén)1和2中心間的距離x。

（1）該實(shí)驗(yàn)是否需要滿足砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)（包括力傳感器和擋光板）的質(zhì)量？________（填“需要”或“不需要”）

（2）某次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，力傳感器的讀數(shù)為F，小車(chē)通過(guò)光電門(mén)1和2的擋光時(shí)間分別為、（小車(chē)通過(guò)光電門(mén)2后，砝碼盤(pán)才落地），已知重力加速度為g，則該實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證的表達(dá)式是____________________。

由于兩個(gè)小車(chē)的初速度都是零，運(yùn)動(dòng)時(shí)間又相同，因?yàn)?/span>，即，所以只要測(cè)出兩小車(chē)位移x之比就等同于測(cè)出了它們的加速度a之比。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果是：當(dāng)兩小車(chē)質(zhì)量相同時(shí)，______________________；當(dāng)拉力F相等時(shí)，______________________。實(shí)驗(yàn)中用砝碼（包括砝碼盤(pán)）所受的重力的大小作為小車(chē)所受拉力F的大小，這樣做會(huì)引起實(shí)驗(yàn)誤差，為了減小這個(gè)誤差，G與小車(chē)所受重力Mg之間需要滿足的關(guān)系是：________________。

A.4月26日，“卡西尼”在近圓軌道上繞土星的角速度小于內(nèi)環(huán)的角速度

B.4月28日，“卡西尼”在近圓軌道上繞土星的速率小于內(nèi)環(huán)的速率

C.5月6月間，“卡西尼”的動(dòng)能越來(lái)越大

D.6月8月間，“卡西尼”的動(dòng)能、以及它與火星的引力勢(shì)能之和保持不變

A.勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為2×104N/C

B.小球的動(dòng)能最小值為0.96J

C.小球的機(jī)械能最小值為1.54J

D.小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大電勢(shì)能為0.96J

【題目】圖示電路中，電流表和電壓表均可視為理想電表，電源電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)阻為r，C為電容器，L為阻值不變的燈泡，R1為滑動(dòng)變阻器，R2為定值電阻�，F(xiàn)將滑動(dòng)變阻器R1的滑片P向左滑動(dòng)一段距離，滑動(dòng)前后電壓表V示數(shù)變化量的絕對(duì)值為，電流表A1示數(shù)變化量的絕對(duì)值為，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A.燈泡亮度變暗

B.電容器的帶電荷量減小

C.電流表A2的示數(shù)減小

D.增大

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)先不掛鉤碼，反復(fù)調(diào)整墊塊的左右位置，直到小車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這樣做的目的是________。

（2）圖為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒(méi)有標(biāo)出，測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離，如圖乙所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50 Hz的交流電源上，則此次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度的測(cè)量值________。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

A.弗拉希奇起跳加速過(guò)程地面對(duì)她做正功

B.弗拉希奇起跳以后在上升過(guò)程處于失重狀態(tài)

C.弗拉希奇起跳時(shí)地面對(duì)她的支持力等于她所受的重力

D.弗拉希奇起跳時(shí)的初速度大約為 3m/s

（1）根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果，小車(chē)的加速度與鉤碼的質(zhì)量成 （填“線性”或“非線性”）的關(guān)系。

（2）由圖（b）可知，圖線不經(jīng)過(guò)遠(yuǎn)點(diǎn)，可能的原因是 。

（3）若利用本實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證“在小車(chē)質(zhì)量不變的情況下，小車(chē)的加速度與作用力成正比”的結(jié)論，并直接以鉤碼所受重力mg作為小車(chē)受到的合外力，則實(shí)驗(yàn)中應(yīng)采取的改進(jìn)措施是 ，鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是 。

A.始終水平向左

B.始終豎直向上

C.斜向左上方

D.斜向左下方