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【題目】a、b、c是在地球大氣層外的圓形軌道上勻速運行的三顆人造衛(wèi)星,其中a、b的軌道半徑相同,b、c的軌道在同一平面內(nèi)。某時刻a處于a、b軌道的交點,c處于b的正上方,如圖所示,則下列說法正確的是
A.a、b在此后有可能相撞
B.a、b的加速度大小相等,且小于c的加速度
C.a、b的線速度大小相等,且大于c的線速度
D.下一次c處于b的正上方一定仍在圖示位置處
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【題目】在物理學的重大發(fā)現(xiàn)中科學家們創(chuàng)造出了許多物理學方法,如理想實驗法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學假說法、建立物理模型法等等.以下關(guān)于所用物理學研究方法的敘述不正確的是( )
A. 不需要考慮物體本身的大小和形狀,用質(zhì)點來代替物體的方法叫假設(shè)法
B. 根據(jù)速度定義式,當非常非常小時,就可以表示物體在時刻的瞬時速度,該定義應(yīng)用了極限思想方法
C. 在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時,先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該實驗應(yīng)用了控制變量法
D. 在推導變速運動位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法
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【題目】某同學要將一量程為500μA的微安表擴大改裝,為此先要測微安表的內(nèi)阻
(1)如圖甲所示,他先用多用表的歐姆“×100擋”進行測量,指針指在圖中虛線處。他應(yīng)該換用____(填“×10擋"或“×1k擋");進行正確的操作后,指針指在圖中實線處,其測量值為___Ω;測量時多用表的紅表筆應(yīng)接電流表的___(填“ 正接線柱”或“負接線柱”)
(2)為了較精確地測量該電流表的內(nèi)阻。該同學在實驗室借到以下器材∶定值電阻R0=180Ω,滑動變阻器R1(0~10Ω)。電阻箱R2(0~999.9Ω),電源E(電動勢為4V。內(nèi)阻很。,開關(guān)和導線若干。設(shè)計實驗電路如圖乙所示
①將滑動變阻器的滑片P移到最______(填左端”或“右端”),調(diào)節(jié)電阻箱R2的阻值為0,閉合開關(guān)S,移動滑片P,使微安表滿偏
②保持滑片P不動。調(diào)節(jié)R2使微安表的示數(shù)正好為滿刻度的,記錄電阻箱的阻值為59.4Ω,則微安表內(nèi)阻的測量值Rg=______,這個測量值_____(填“ 大于”、“小于”或“等于”)微安表內(nèi)阻的真實值
(3)根據(jù)(2)中測量的結(jié)果,若該同學將一阻值R=1.2Ω的電阻與微安表并聯(lián)改裝成電流表,則原微安表100μA的刻度線應(yīng)標識的電流為_______mA
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【題目】某學習小組用如圖所示的裝置驗證“當質(zhì)量一定時,物體運動的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律,其主要實驗步驟如下
(1)拉力傳感器懸掛輕質(zhì)定滑輪。繞過滑輪的輕繩,一端與鉤碼A相連,另一端與礦泉水瓶相連。調(diào)節(jié)瓶中水的多少直到將鉤碼由靜止釋放后,系統(tǒng)處于靜止狀態(tài),拉力傳感器的示數(shù)為F0
(2)用刻度尺測出系統(tǒng)靜止時鉤碼A與速度傳感器B之間的豎直高度h。固定鉤碼A。減少瓶中的水,讓鉤碼A由靜止釋放,鉤碼A下落過程中拉力傳感器的示數(shù)為F,速度傳感器的示數(shù)為v,則鉤碼A下落過程中的加速度大小a=______
(3)繼續(xù)減少瓶中的水,重復(fù)步驟(2)記下多組F與對應(yīng)的v的值。為了驗證"當質(zhì)量一定時,物體運動的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律,在處理實驗數(shù)據(jù)時,應(yīng)作______圖像
A.(F0-F)-v B.(F0-F)-v2 C.(F0-F)- D.(F0-F)-
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【題目】如圖,水平面(紙面)內(nèi)同距為的平行金屬導軌間接一電阻,質(zhì)量為m、長度為的金屬桿置于導軌上,t=0時,金屬桿在水平向右、大小為F的恒定拉力作用下由靜止開始運動。時刻,金屬桿進入磁感應(yīng)強度大小為B、方向垂直于紙面向里的勻強磁場區(qū)域,且在磁場中恰好能保持勻速運動。桿與導軌的電阻均忽略不計,兩者始終保持垂直且接觸良好,兩者之間的動摩擦因數(shù)為。重力加速度大小為g。求
(1)金屬桿在磁場中運動時產(chǎn)生的電動勢的大;
(2)電阻的阻值。
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【題目】科學探險隊員探究珠穆朗瑪峰山腳與山頂重力加速度的差值。在山腳處,他用一個小鐵球與一條細線、支架組成一個單擺裝置,通過改變擺長L,測出相應(yīng)單擺的周期T,用測出的L與T的值,作出了T2-L圖像如圖中直線c所示。當他成功攀登到山頂后,他又重復(fù)了在山腳做的實驗。并用L與T的測量值在同一坐標系中作出了另一條T2-L圖像。則利用山頂實驗數(shù)據(jù)作出的圖線可能是圖中的直線_____;在山腳做實驗測擺長時若沒加小球的半徑。作出的圖線可能是直線______;測擺長時沒加小球半徑,用測量數(shù)據(jù)通過作T2-L圖像測出的重力加速度值____(“偏大”“偏小”或“不變”)
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為60kg的跳臺滑雪運動員經(jīng)過一段半徑為40m的圓弧加速滑行后從O點水平飛出(O點正好在圓弧對應(yīng)圓心的正下方),經(jīng)3.0s落到斜坡上的A點已知O點是斜坡的起點,斜坡與水平面的夾角θ=37°,不計空氣阻力(取sin37°=0.60,cos37°=0.80;g取10m/s2求
(1)A點與O點的高度差h和AO距離L;
(2)運動員剛要離開0點時的速度大小及對O點的壓力。
(3)運動員落到A點時速度的大小和方向。
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【題目】如圖所示,用“碰撞實驗器”可以驗證動量守恒定律,即研究兩個小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關(guān)系.
(1)實驗中直接測定小球碰撞前后的速度是不容易的,但可以通過僅測量________(填選項前的符號)間接地解決這個問題.
A.小球開始釋放高度h
B.小球拋出點距地面的高度H
C.小球做平拋運動的射程
(2)圖中O點是小球拋出點在地面上的垂直投影.實驗時,先讓入射球m1多次從斜軌上S位置靜止釋放,找到其平均落地點的位置P,測量平拋射程OP.然后,把被碰小球m2靜置于軌道的水平部分,再將入射球m1從斜軌上S位置靜止釋放,與小球m2相碰,并多次重復(fù).
接下來要完成的必要步驟是________.(填選項前的符號)
A.用天平測量兩個小球的質(zhì)量m1、m2
B.測量小球m1開始釋放高度h
C.測量拋出點距地面的高度H
D.分別找到m1、m2相碰后平均落地點的位置M、N
E.測量平拋射程OM、ON
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【題目】民用航空客機的機艙除通常的艙門外,還設(shè)有緊急出口。發(fā)生意外的客機在著陸后,打開緊急出口的艙門,會自動生成一個由氣囊構(gòu)成的斜面機艙中的乘客可以沿著斜面迅速滑到地面。若某客機緊急出口離地面的高度為4m,構(gòu)成斜面的氣囊長5m,要求乘客在緊急疏散時由氣囊頂端從靜止開始滑到地面的時間不超過2s,且為了不至于摔傷乘客,到達地面時的速度不能超過6m/s,則在設(shè)計氣囊時,所選氣囊材料與下滑乘客間的動摩擦因數(shù)應(yīng)滿足什么條件?g取10m/s2。
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【題目】在探究“加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的活動中:
(1)實驗器材組裝如圖1所示。實驗裝置圖中的電源應(yīng)為_____(填“交流電源”或“直流電源”)
(2)在實驗中保持小車質(zhì)量不變,改變沙桶的質(zhì)量,測得小車所受繩子的拉力F和加速度a的數(shù)據(jù)如下表:
①根據(jù)測量的數(shù)據(jù)在圖3中作出a﹣F圖象_____;
②由作出的圖象可知小車與長木板之間的摩擦力力大小為_____ N.(保留一位有效數(shù)字)
③圖2是實驗中得到的一條紙帶,圖中相鄰兩計數(shù)點之間的時間間隔為0.1s,由圖中的數(shù)據(jù)可得小車的加速度a=_____ m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字),C點的速度Vc=_____ m/s。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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