科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】(多選題)如圖所示,在高速路口的轉(zhuǎn)彎處,路面外高內(nèi)低.已知內(nèi)外路面與水平面的夾角為θ,彎道處圓弧半徑為R,重力加速度為g,當(dāng)汽車的車速為V0時(shí),恰由支持力與重力的合力提供了汽車做圓周運(yùn)動(dòng)的向心
力,則( 。
A. V0=
B. V0=
C. 當(dāng)該路面結(jié)冰時(shí),V0要減小
D. 汽車在該路面行駛的速度V>V0時(shí),路面會(huì)對(duì)車輪產(chǎn)生沿斜面向下的摩擦力
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【題目】如圖所示用壓強(qiáng)傳感器探究氣體等溫變化的規(guī)律,分別記錄空氣柱的壓強(qiáng)P和均勻玻璃管內(nèi)空氣的體積V,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示。數(shù)據(jù)中P和V的乘積越來(lái)越小,造成這一現(xiàn)象的原因可能是( )
序號(hào) | V/ ml | P/105Pa | PV/105Pa·ml |
1 | 20.0 | 1.001 | 20.020 |
2 | 18.0 | 1.095 | 19.710 |
3 | 16.0 | 1.231 | 19.696 |
4 | 14.0 | 1.403 | 19.642 |
5 | 12.0 | 1.635 | 19.620 |
A.實(shí)驗(yàn)環(huán)境溫度升高
B.外界大氣壓強(qiáng)變小
C.注射器內(nèi)的氣體向外發(fā)生了泄漏
D.注射器活塞與筒壁間的摩擦力變大
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【題目】如圖所示,三個(gè)速度大小不同的同種帶電粒子,沿同一方向從圖中長(zhǎng)方形區(qū)域的勻強(qiáng)磁場(chǎng)上邊緣射入,當(dāng)它們從下邊緣飛出時(shí)相對(duì)入射方向的偏角分別為、、,則它們?cè)诖艌?chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為
A. 1:1:1 B. 1:2:3 C. 3:2:1 D. 1::
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【題目】簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)是一種常見(jiàn)且重要的運(yùn)動(dòng)形式。它是質(zhì)量為m的物體在受到形如F=-kx的回復(fù)力作用下,物體的位移x與時(shí)間t遵循變化規(guī)律的運(yùn)動(dòng),其中角頻率(k為常數(shù),A為振幅,T為周期)。彈簧振子的運(yùn)動(dòng)就是其典型代表。如圖所示,一豎直光滑的管內(nèi)有一勁度系數(shù)為k的輕彈簧,彈簧下端固定于地面,上端與一質(zhì)量為m的小球A相連,小球A靜止時(shí)所在位置為O。另一質(zhì)量也為m的小球B從距A為H的P點(diǎn)由靜止開(kāi)始下落,與A發(fā)生瞬間碰撞后一起開(kāi)始向下做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)。兩球均可視為質(zhì)點(diǎn),在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,彈簧的形變?cè)趶椥韵薅葍?nèi),當(dāng)其形變量為x時(shí),彈性勢(shì)能為。已知,重力加速度為g。求:
(1)B與A碰撞后瞬間一起向下運(yùn)動(dòng)的速度;
(2)小球A被碰后向下運(yùn)動(dòng)離O點(diǎn)的最大距離;
(3)小球A從O點(diǎn)開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng)到第一次返回O點(diǎn)所用的時(shí)間。
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【題目】如圖所示,一小球自平臺(tái)上水平拋出,恰好落到傾角為的光滑斜面頂端,且剛好沿斜面向下下滑,已知斜面頂端與平臺(tái)的高度差h=0.8m,取重力加速度g=10m/s2,,,求:
(1)小球水平拋出時(shí)的初速度大小v0;
(2)斜面頂端與平臺(tái)邊緣的水平距離x;
(3)若斜面頂端高H=2.8m,求小球從離開(kāi)平臺(tái)至下滑到斜面底端所經(jīng)歷的時(shí)間t。
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【題目】在如圖所示的平行板器件中,電場(chǎng)強(qiáng)度E和磁感應(yīng)強(qiáng)度B相互垂直.一帶電粒子(重力不計(jì)) 從左端以速度v沿虛線射入后做直線運(yùn)動(dòng),則該粒子( )
A. 一定帶正電
B. 速度
C. 若速度,粒子在板間的運(yùn)動(dòng)是類平拋運(yùn)動(dòng)
D. 若此粒子從右端沿虛線方向進(jìn)入平行板,仍做直線運(yùn)動(dòng)
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【題目】ETC是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。如圖所示,汽車以15m/s的速度行駛,如果過(guò)人工收費(fèi)通道,需要在收費(fèi)中心線處減速至0,經(jīng)過(guò)20s繳費(fèi)后,再加速至15m/s行駛;如果過(guò)ETC通道,需要在中心線前方10m處減速至5m/s,勻速到達(dá)中心線后,再加速至15m/s行駛。設(shè)汽車加速和減速的加速度大小均為1m/s2,求:
(1)汽車過(guò)人工收費(fèi)通道,從收費(fèi)前減速開(kāi)始,到收費(fèi)后加速結(jié)束,總共經(jīng)過(guò)的時(shí)間t 和通過(guò)的路程s;
(2)汽車過(guò)ETC通道,從收費(fèi)前減速開(kāi)始,到收費(fèi)后加速結(jié)束,總共經(jīng)過(guò)的時(shí)間和通過(guò)的路程;
(3)如果過(guò)ETC通道,汽車通過(guò)第(1))問(wèn)的路程,比人工收費(fèi)通道所節(jié)約的時(shí)間。
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【題目】如圖所示,水平桌面上質(zhì)量為m的薄木板右端疊放著質(zhì)量也為m的小物塊,整體處于靜止?fàn)顟B(tài)。己知物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,木板與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g。
(1)若使木板與物塊一起以初速度沿水平桌面向右運(yùn)動(dòng),求木板向右運(yùn)動(dòng)的最大距離s0;
(2)若對(duì)木板施加水平向右的拉力F,為使木板沿水平桌面向右滑動(dòng)且與物塊間沒(méi)有相 對(duì)滑動(dòng),求拉力F應(yīng)滿足的條件;
(3)若給木板施加大小為、方向沿水平桌面向右的拉力,經(jīng)過(guò)時(shí)間,撤去拉力F,此后運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小物塊始終未脫離木板,求木板運(yùn)動(dòng)全過(guò)程通過(guò)的路程s。
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【題目】恒定電路中的電場(chǎng)是由電源、導(dǎo)線等電路元件所積累的電荷共同形成的。盡管這些電荷也在運(yùn)動(dòng),但有的流走了,另外的又來(lái)補(bǔ)充,電荷的分布是穩(wěn)定的,不隨時(shí)間變化,電場(chǎng)的分布也不會(huì)隨時(shí)間變化。這種由穩(wěn)定分布的電荷所產(chǎn)生的穩(wěn)定的電場(chǎng),叫作恒定電場(chǎng)。由于在恒定電場(chǎng)中,任何位置的電荷分布和電場(chǎng)強(qiáng)度都不隨時(shí)間變化,它的基本性質(zhì)與靜電場(chǎng)相同。在靜電場(chǎng)中所講的電勢(shì)、電勢(shì)差及其與電場(chǎng)強(qiáng)度的關(guān)系等,在恒定電場(chǎng)中同樣適用。
(1)在圖1的串聯(lián)電路中,I1、I2、I3分別表示流過(guò)電路中1、2、3各點(diǎn)的電流。請(qǐng)根據(jù)恒定電場(chǎng)的上述特點(diǎn)和電流的定義式,證明:I1=I2=I3;
(2)在圖1的串聯(lián)電路中,如果以φ0、φ1、φ2、φ3分別表示電路中0、1、2、3各點(diǎn)的電勢(shì),以U01、U12、U23、U03分別表示0與1、1與2、2與3、0與3之間的電勢(shì)差(電壓),請(qǐng)用電勢(shì)差跟電勢(shì)的關(guān)系,證明:;
(3)電流做功的實(shí)質(zhì)是:導(dǎo)體中的恒定電場(chǎng)對(duì)自由電荷的靜電力在做功。一段橫截面積為S、長(zhǎng)為l的直導(dǎo)體,單位體積內(nèi)有n個(gè)自由電荷,自由電荷的電量為e。該導(dǎo)體通有恒定電流時(shí)I,導(dǎo)體兩端的電勢(shì)差為U,假設(shè)自由電荷定向移動(dòng)的速率均為v。
a.由于導(dǎo)體中電荷的分布是穩(wěn)定的,設(shè)在任意時(shí)間t內(nèi),通過(guò)這段導(dǎo)體任意截面的電量都為q。如圖2所示,相當(dāng)于有電量為q的自由電荷從導(dǎo)體的一端到了另一端。根據(jù)電流做功的實(shí)質(zhì):導(dǎo)體中的恒定電場(chǎng)對(duì)這些自由電荷的靜電力做的功就等于電流做功。請(qǐng)根據(jù)以上信息,證明:任意時(shí)間t內(nèi)電流做功。
b.導(dǎo)體中存在恒定電場(chǎng),導(dǎo)體中全部電荷都受到電場(chǎng)力的作用,某段時(shí)間內(nèi),有的電荷流走了,另外的電荷又來(lái)補(bǔ)充,導(dǎo)體中電荷的總量是不變的。根據(jù)電流做功的實(shí)質(zhì):任意時(shí)間t內(nèi),恒定電場(chǎng)對(duì)導(dǎo)體中全部自由電荷的靜電力做的功等于電流做功。請(qǐng)根據(jù)以上信息,證明:任意時(shí)間t內(nèi)電流做功
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示是“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn),把橡皮筋一端固定于P點(diǎn),另一端(自由端)通過(guò)細(xì)繩套連接兩只彈簧秤a、b,并將該端拉至O點(diǎn)。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖示:
(1)圖乙中的_______________(選填“F”或“”)的方向與橡皮筋的伸長(zhǎng)方向一致;在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi),當(dāng)滿足時(shí),可以認(rèn)為____________(選填“F”或“”)就是力F1和F2的合力。
(2)在實(shí)驗(yàn)中,如果其它條件不變僅將細(xì)繩換成橡皮筋,則實(shí)驗(yàn)結(jié)果__________(選填“會(huì)”或“不會(huì)”)發(fā)生變化。
(3)實(shí)驗(yàn)中,下列操作正確的有__________。
A.兩根細(xì)繩套間的夾角越大越好
B.讀數(shù)時(shí),視線要垂直于彈簧秤的刻度板
C.作力的圖示時(shí),各力所用的比例標(biāo)度必須相同
D.標(biāo)記拉力方向時(shí),要沿細(xì)繩方向移動(dòng)鉛筆畫(huà)出
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