（1）保持長木板水平，將紙帶固定在小車后端，紙帶穿過打點計時器的限位孔．實驗中，為消除摩擦力的影響，在砝碼盤中慢慢加入沙子，直到小車開始運動．同學(xué)甲認(rèn)為此時摩擦力的影響已得到消除．同學(xué)乙認(rèn)為還應(yīng)從盤中取出適量沙子，直至輕推小車觀察到小車做勻速運動．看法正確的同學(xué)是________（選填“甲”或“乙”）．

（2）消除摩擦力的影響后，在砝碼盤中加入砝碼．接通打點計時器50Hz電源，松開小車，小車運動．紙帶被打出一系列點，其中的一段如圖所示．圖中紙帶按實際尺寸畫出，紙帶上A點的速度vA=_____ m/s．

（3）測出小車的質(zhì)量為M，再測出紙帶上起點到A點的距離為L．小車動能的變化量可用ΔEk=算出．砝碼盤中砝碼的質(zhì)量為m，重力加速度為g；實驗中，小車的質(zhì)量應(yīng)______（選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“接近”）砝碼、砝碼盤和沙子的總質(zhì)量，小車所受合力做的功可用W=mgL算出．多次測量，若W與ΔEk均基本相等則驗證了動能定理．

A.P、Q將相互遠(yuǎn)離B.P、Q將相互靠近

C.磁鐵的加速度小于gD.磁鐵的加速度仍為g

A.正在減小，

B.正在減小，

C.正在增強，

D.正在增強，

【題目】如圖所示，兩列簡諧橫波分別沿 x 軸正方向和負(fù)方向傳播，兩波源分別位于 x＝－0.2m 和 x＝1.2m 處，傳播速度均為＝0.2m/s，振幅均為 A＝2cm。 圖示為 t＝0 時刻兩列波的圖像（傳播方向如圖所 示），此時平衡位置處于 x＝0.2m 和 x＝0.8m 的 P、Q 兩質(zhì)點剛開始振動。質(zhì)點 M 的平衡位置處于 x＝0.5m 處，則下列判斷正確的是_______。

A．兩列波的周期均為 2s，且起振方向均沿 y 軸負(fù)方向

B．t＝0 時刻，x=0 處的質(zhì)點處于平衡位置向 y 軸正方向運動， x=0.1m 處的質(zhì)點處于平衡位置向 y 軸負(fù)方向運動

C．t＝1.5s 刻之前，質(zhì)點 M 始終處靜止?fàn)顟B(tài)

D．M 點開始振動后做振幅為 4cm，周期為 4s 的簡諧運動

E．T=2.5s 時 M 點處于平衡位置向 y 軸正方向運動

【題目】如圖甲所示，甲為一臺小型發(fā)電機構(gòu)造示意圖，線圈逆時針轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生的電動勢隨時間變化的正弦規(guī)律如圖乙所示，發(fā)電機線圈內(nèi)阻為，外接燈泡的電阻為恒定不變，則下列說法中正確的為（　�。�

A.電壓表的示數(shù)為6V

B.通過電阻的電流方向1秒鐘改變50次

C.線圈在磁場中勻速轉(zhuǎn)動的角速度

D.在0.01s時刻，穿過線圈的磁通量最大

【題目】如圖，鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對水平面傾角為，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車以速度v通過某彎道時，內(nèi)、外軌道均不受側(cè)壓力作用，下面分析正確的是

A.

B. 若火車速度小于v時，外軌將受到側(cè)壓力作用，其方向平行軌道平面向內(nèi)

C. 若火車速度大于v時，外軌將受到側(cè)壓力作用，其方向平行軌道平面向外

D. 無論火車以何種速度行駛，對內(nèi)側(cè)軌道都有壓力

A. 滑動變阻器觸頭P向上移動時，電壓表、電流表示數(shù)均變小

B. 滑動變阻器觸頭P向上移動時，原線圈中電流增大

C. 單刀雙擲開關(guān)由a轉(zhuǎn)向b，電壓表、電流表示數(shù)均變大

D. 單刀雙擲開關(guān)由a轉(zhuǎn)向b，變壓器輸入功率將變小

A.2.5 m/s

B. m/s

C. m/s

D. m/s

A．一定質(zhì)量的理想氣體體積增大時，其內(nèi)能一定減少

B．氣體的溫度降低，某個氣體分子熱運動的動能可能增加

C．當(dāng)水面上方的水蒸氣達到飽和狀態(tài)時，水中不會有水分子飛出水面

D．氣體對器壁的壓強是由大量氣體分子對器壁不斷碰撞而產(chǎn)生的

E．在“用油膜法估測分子的大小”的實驗中，將油酸酒精溶液的體積直接作為油酸的體積進行計算，會使分子直徑計算結(jié)果偏大

A. 第一次所用時間t1=B. 第二次所用時間t2=

C. 兩次渡河的位移大小為D. 兩次渡河所用時間之比