A.衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點時的加速度等于它在軌道2上經(jīng)過Q點時的加速度

B.衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點時的速度等于它在軌道2上經(jīng)過Q點時的速度大小

C.同一衛(wèi)星在軌道3上的動能大于它在軌道1上的動能

D.衛(wèi)星由2軌道變軌到3軌道在P點要加速

（1）用游標(biāo)為20分度的卡尺測量其長度如圖甲所示，由圖甲可知其長度L＝_____mm。

（2）用螺旋測微器測量其直徑如圖乙所示，由圖乙可知其直徑d＝_____mm

（3）用多用電表的電阻“×10擋”，按正確的操作步驟粗測此電阻絲的電阻，表盤的示數(shù)如圖丙示，則其阻值約為R0＝_____Ω。

（4）該同學(xué)用伏安法更精確地測量出其電阻R，則該新材料的電阻率的表達(dá)式ρ＝_____（用R、d、L表示）

A. 開關(guān)閉合后的瞬間，小磁針的N極朝垂直紙面向里的方向轉(zhuǎn)動

B. 開關(guān)閉合并保持一段時間后，小磁針的N極指向垂直紙面向里的方向

C. 開關(guān)閉合并保持一段時間后，小磁針的N極指向垂直紙面向外的方向

D. 開關(guān)閉合并保持一段時間再斷開后的瞬間，小磁針的N極朝垂直紙面向外的方向轉(zhuǎn)動

（1）活塞剛碰到氣缸右側(cè)時氣體的溫度；

（2）當(dāng)氣體溫度達(dá)到2To時氣體的壓強。

A.R的阻值為0.5Ω

B.電源電動勢為3V，內(nèi)電阻為1.5Ω

C.電源的輸出功率為3.0W

D.電源的效率為50%

(1)A與斜面之間的動摩擦因數(shù)μ1；

(2)B與斜面之間的動摩擦因數(shù)μ2。

（1）利用此裝置探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中為了讓小車所受合外力等于細(xì)繩的拉力需要進(jìn)行的步驟是______________________．

（2）甲、乙兩同學(xué)在同一實驗室，各取一套圖示的裝置放在水平桌面上，小車上放不同質(zhì)量的砝碼，在沒有平衡摩擦力的情況下，研究小車與木板之間的動摩擦因數(shù)（實驗中小車的輪子被鎖死，小車只能在長木板上滑動）．

①為使小車運動時受到的拉力在數(shù)值上近似等于砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力，應(yīng)滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量_______小車和小車上砝碼的總質(zhì)量，（填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”）

②實驗中對小車及車內(nèi)砝碼研究，根據(jù)牛頓第二定律有F﹣μmg=ma，實驗中記錄小車的加速度a和小車所受的合外力F，通過圖象處理數(shù)據(jù)．甲、乙兩同學(xué)分別得到圖乙中甲、乙兩條直線．設(shè)甲、乙用的小車及砝碼質(zhì)量分別為m甲、m乙，甲、乙用的小車與木板間的動摩擦因數(shù)分別為μ甲、μ乙，由圖可知，m甲_______m乙，μ甲_____μ乙．（填“大于”、“小于”或“等于”）

（3）做直線運動的小車，牽引一條紙帶通過打點計時器打出一條紙帶，從紙帶上打出的某一點開始，每5個點剪下一段紙帶，按圖丙所示，使每一條紙帶下端與x軸重合，左邊與y軸平行，將每段粘貼在直線坐標(biāo)系中，各段緊靠但不重疊，根據(jù)圖丙可以判斷小車做________運動，加速度a=_______m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．已知交流電源的頻率為50Hz．

A. A物體先加速后減速

B. a2＝2a1

C. t0時刻，A、B兩物體間距最小

D. 2t0時刻，A、B兩物體第一次相遇

(1)假設(shè)貨物與貨車車廂沒有發(fā)生相對滑動，求貨車沖上避險車道后的加速度大�。�

(2)在第(1)問的前提下，要使貨車安全減速直至停止，緊急避險車道至少要多長？

(3)如果貨物與車廂底板間的動摩擦因數(shù)μ=0.75，貨物與駕駛室相距L=4m，請通過計算判斷貨物是否會相對車廂滑動，是否會撞上駕駛室。

（1）氣柱的長度；

（2）當(dāng)溫度為多高時，活塞剛好接觸平臺；

（3）當(dāng)溫度為多高時，氣缸對平臺剛好沒有壓力?