【題目】如圖所示，在豎直平面內(nèi)有足夠?qū)拸V的2n個(gè)水平區(qū)域（其中第2n個(gè)區(qū)域的底端有足夠大的硬質(zhì)板），從上而下，第一個(gè)區(qū)域的高度為d1，第二個(gè)區(qū)域的高度為d2，……第2n個(gè)區(qū)域的高度為d2n，且d1:d2:d3：…=1:3:5:7：…，其中d1=d。每個(gè)區(qū)域都有場(chǎng)強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)，第一個(gè)區(qū)域水平向右，第二個(gè)水平向左，以此類(lèi)推。今有個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為+q的小球（qE=mg）從最上端O點(diǎn)由靜止開(kāi)始下落，不計(jì)空氣阻力，試求：

【題目】如圖所示，AB為傾角θ=37°的粗糙斜面軌道，通過(guò)一小段光滑圓弧與光滑水平軌道BC相連接，質(zhì)量為m乙的小球乙靜止在水平軌道上，質(zhì)量為m甲的小球甲以速度v0與小球乙發(fā)生彈性正碰。若m甲:m乙=2:3，且軌道足夠長(zhǎng)。sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：

【題目】某同學(xué)騎自行車(chē)沿一傾角為θ的斜坡勻速向下行駛時(shí)，恰好可以不踩踏板；現(xiàn)在他從斜坡坡底勻速向上行駛，在其蹬踩踏板N圈時(shí)回到坡頂（設(shè)不間斷地勻速蹬），所用的時(shí)間為t，已知自行車(chē)和人的總質(zhì)量為m，輪盤(pán)的半徑為R1，飛輪的半徑為R2，車(chē)后輪的半徑為R3，重力加速度為g，在上坡、下坡過(guò)程中，斜坡及空氣作用于自行車(chē)與人的阻力大小相等，車(chē)輪與坡面接觸處都無(wú)滑動(dòng)，不計(jì)自行車(chē)各部件的熱損耗等。求：

【題目】在測(cè)定一組干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)中，教師提供了下列器材：

【題目】如圖所示，利用DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)探究加速度與力的關(guān)系.一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板調(diào)至水平后固定在桌面上，另一端安裝位移傳感器(接收器)，繞過(guò)定滑輪和動(dòng)滑輪的細(xì)線將裝有位移傳感器(發(fā)射器)的小車(chē)和力傳感器連接起來(lái)，動(dòng)滑輪下掛有質(zhì)量可以改變的小重物.將位移傳感器、力傳感器與數(shù)據(jù)采集器相連，打開(kāi)計(jì)算機(jī)中操作軟件，放開(kāi)小車(chē)使之運(yùn)動(dòng).不計(jì)滑輪、托盤(pán)和細(xì)線的質(zhì)量，忽略滑輪與轉(zhuǎn)軸間的摩擦.

【題目】如圖所示，斜面與足夠長(zhǎng)的水平橫桿均固定，斜面頂角為θ，套筒P套在橫桿上，與繩子左端連接，繩子跨過(guò)不計(jì)大小的定滑輪，其右端與滑塊Q相連接，此段繩與斜面平行，Q放在斜面上，P與Q質(zhì)量相等，均為m，O為橫桿上一點(diǎn)且在滑輪的正下方，滑輪距橫桿h，手握住P且使P和Q均靜止，此時(shí)連接P的繩與豎直方向夾角θ，然后無(wú)初速釋放P，不計(jì)繩子的質(zhì)量和伸長(zhǎng)及一切摩擦，重力加速度為g。關(guān)于P的描述正確的是

【題目】如圖所示，在水平地面上的A點(diǎn)以速度v1跟地面成θ角射出一鋼球，鋼球恰好以v2的水平速度與在桌面邊緣B點(diǎn)的另一鋼球發(fā)生正碰，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（ ）

【題目】如圖所示，兩個(gè)半徑相同的半圓形光滑軌道置于豎直平面內(nèi)，左右兩端點(diǎn)等高，分別處于沿水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。兩個(gè)相同的帶正電小球同時(shí)從兩軌道左端最高點(diǎn)由靜止釋放，M、N為軌道的最低點(diǎn)，則下列說(shuō)法中正確的是（ ）

【題目】將一長(zhǎng)木板靜止放在光滑的水平面上，如圖甲所示。一個(gè)小鉛塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）以水平初速度v0由木板左端向右滑動(dòng)，到達(dá)右端時(shí)恰能與木板保持相對(duì)靜止。小鉛塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的摩擦力始終不變，現(xiàn)將木板分成A和B兩段，使B的長(zhǎng)度和質(zhì)量均為A的2倍。并緊挨著A放在原水平面上，讓小鉛塊仍以初速度v0由木塊A的左端開(kāi)始向右滑動(dòng)，如圖乙所示，下列有關(guān)說(shuō)法正確的是（ ）

【題目】武廣高鐵線上運(yùn)行的動(dòng)車(chē)，是一種新刑高速列車(chē)，其正常運(yùn)行速度為360km/h，每節(jié)車(chē)廂長(zhǎng)為L=25m。現(xiàn)為探究動(dòng)車(chē)進(jìn)站時(shí)的運(yùn)動(dòng)情況，如果相鄰車(chē)廂交接處各安裝一個(gè)激光燈，在站臺(tái)邊的某位置安裝一個(gè)光電計(jì)時(shí)器，若動(dòng)車(chē)進(jìn)站時(shí)是做勻減速運(yùn)動(dòng)，第5次激光燈到達(dá)計(jì)時(shí)器時(shí)速度剛好為0，且連續(xù)5次燈通過(guò)計(jì)時(shí)器記錄總時(shí)間為4s，則（ ）