（1）如圖1所示，在“共點(diǎn)力合成”的實(shí)驗(yàn)中，橡皮條一端固定于P點(diǎn)，另一端連接兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，分別用F₁和F₂拉兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，將這端的結(jié)點(diǎn)拉至O點(diǎn)．現(xiàn)讓F₁大小不變，方向沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)某一角度，且F₁始終處于PO左側(cè)，要使這端的結(jié)點(diǎn)仍位于O點(diǎn)，則關(guān)于F₂的大小和圖中的β角，下列情況可能存在的是______．
A．增大F₂的同時(shí)增大β角B．增大F₂的同時(shí)減小β角
C．增大F₂而保持β角不變D．減小F₂的同時(shí)增大β角
（2）（I）如圖2所示為某同學(xué)安裝的“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置，若在圖示狀態(tài)下開始做實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)從該同學(xué)的裝置和操作中指出存在的問題或錯(cuò)誤：______．
（Ⅱ）如圖3所示是小車勻變速運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是t，測(cè)出紙帶各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為S₁、S₂、S₃、S₄，為使計(jì)算的結(jié)果更精確一些，計(jì)算加速度平均值的公式應(yīng)為a=______．
（Ⅲ）該同學(xué)通過測(cè)量，作出a-F圖象如圖4所示，試分析：
①圖象不過原點(diǎn)的原因是：______；②圖象上部彎曲的原因是：______．

以下是一次課堂“探究合力F與分力F₁、F₂有什么關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)過程：
（1）如圖所示把方木板固定在黑板上，用圖釘把白紙固定在木板上；
（2）用圖釘把橡皮條一端固定在A點(diǎn)，結(jié)點(diǎn)自然狀態(tài)在0點(diǎn)，結(jié)點(diǎn)上系著細(xì)繩，細(xì)繩的另一端系著繩套；
（3）用兩彈簧秤分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使結(jié)點(diǎn)到達(dá)0′點(diǎn)．記下0′的位置，用鉛筆和刻度尺在白紙上記下F₁ F₂的大小和方向；
（4）放開彈簧秤，使結(jié)點(diǎn)重新回到0點(diǎn)，再用一只彈簧秤，通過細(xì)繩把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到0′點(diǎn)，讀出彈簧秤的示數(shù)F，記下繩的方向，按同一標(biāo)度作出F₁F₂和F的力的圖示（如圖所示）
你怎樣去尋找合力大小、方向與分力大小、方向的關(guān)系？尋找的結(jié)果是：______．

一物體以一定的初速度沖上一傾角為θ的斜面，結(jié)果最后靜止在斜面上，如圖所示，在第1s內(nèi)位移為6m，停止運(yùn)動(dòng)前的最后1s內(nèi)位移為2m，求：
（1）在整個(gè)減速運(yùn)動(dòng)過程中質(zhì)點(diǎn)的位移大小；
（2）整個(gè)減速過程共用多少時(shí)間．

物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，以地面為重力勢(shì)能零點(diǎn)，下列所示圖象中，能正確描述物體的重力勢(shì)能與下落速度的關(guān)系的圖象是

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

如圖所示，完全相同的兩物塊A、B，質(zhì)量均為1kg，與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.2（最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力），它們之間連接有一勁度系數(shù)為100N/m的輕彈簧．整個(gè)系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)，彈簧處于原長(zhǎng)．現(xiàn)有一水平向右的變力F作用于物塊B上，F(xiàn)從0開始，緩慢增大到3N時(shí)，輕彈簧的伸長(zhǎng)量為（g取10m/s²）

1. A.
   0
2. B.
   1cm
3. C.
   2cm
4. D.
   3cm

如圖為甲、乙兩物體在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，由圖看，下列說法中不正確的事

1. A.
   6s后甲和乙兩物體的運(yùn)動(dòng)方向相反
2. B.
   甲和乙的加速度大小之比為4：1
3. C.
   4s時(shí)兩車相距10m
4. D.
   若兩車在2s時(shí)相遇，則兩車必定在6s時(shí)也相遇

如圖所示，質(zhì)量為m₂的物體2放在車廂底板上，用豎直細(xì)線通過定滑輪與質(zhì)量為m₁的物體1連接，不計(jì)滑輪摩擦，車廂正在水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，連接物體1的細(xì)線與豎直方向成θ角，物體2仍在車廂底板上，則

1. A.
   細(xì)線拉力為m₁gcosθ
2. B.
   車廂的加速度為gtanθ
3. C.
   底板對(duì)物體2的支持力為
4. D.
   底板對(duì)物體2的摩擦力為零

如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在大小為F、與水平方向成α角的拉力作用下沿水平地面加速滑動(dòng)，木塊與水平地面之間動(dòng)摩擦因數(shù)為．以下說法中正確的是

1. A.
   若減小α角，而力的大小不改變，物體的加速度將減小
2. B.
   若減小α角，而力的大小不改變，物體的加速度將增大
3. C.
   若將物體的質(zhì)量與拉力都增大2倍，物體的加速度將不變
4. D.
   若將物體的質(zhì)量與拉力都增大2倍，物體的加速度將減小

如圖所示，兩根長(zhǎng)度不同的細(xì)繩，一端固定于O點(diǎn)，另一端各系一個(gè)完全相同的小鐵球，兩小球恰好在同一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，，AOC=45°，∠BOC=30°，則兩球運(yùn)動(dòng)的半徑之比r_A：r_B=________；兩繩中張力之比F_A：F_B=________；兩球運(yùn)動(dòng)的周期之比T_A：T_B=________．

如圖所示，光滑斜面的傾角為θ，斜面上放一光滑檔板AB，檔板與斜面間放一質(zhì)量為m的小球，檔板可以以B點(diǎn)為軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，直至水平，在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中球?qū)�檔板壓力的最小值為________，球?qū)π泵鎵毫Φ淖钚≈禐開_______．