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科目： 來(lái)源： 題型：

井深10m，井上支架高2m，在支架上用一根4m長(zhǎng)的繩子系住一個(gè)重100N的物體，則物體的重力勢(shì)能為(以地面為零重力勢(shì)能平面)      (     )
A．100J    B．-100J    C. 200J    D. -200J

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科目： 來(lái)源： 題型：

如圖所示，處于高為h的物體由靜止沿粗糙曲面軌道滑下，且在水平軌道上滑行的距離為s，若物體與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，現(xiàn)用外力使物體沿原軌道返回出發(fā)點(diǎn)，則外力做功至少應(yīng)為                      
A．2mgh                  B.mgh+μmg       (       )
C. 2mgh+2μmg            D.mgh 

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科目： 來(lái)源： 題型：

如圖，小球在P點(diǎn)從靜止開(kāi)始下落，正好落在下端固定于桌面的輕彈簧上，把彈簧壓縮后又被彈起，不計(jì)空氣阻力，下列結(jié)論正確的是    (     )
A．小球落到彈簧上后，立即做減速運(yùn)動(dòng)
B．在題述過(guò)程中，小球、彈簧、地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
C．當(dāng)彈簧對(duì)小球的彈力大小等于小球所受重力大小時(shí)，彈簧的形變量最大
D．小球被彈簧彈起后，所能到達(dá)的最高點(diǎn)高于P點(diǎn)

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科目： 來(lái)源： 題型：

改變汽車(chē)的質(zhì)量和速度，都能使汽車(chē)的動(dòng)能發(fā)生變化，在下面幾種情況中，汽車(chē)的動(dòng)能是原來(lái)的2倍的是                       （     ）
（A）質(zhì)量不變，速度變?yōu)樵瓉?lái)的2倍
（B）質(zhì)量和速度都變?yōu)樵瓉?lái)的2倍
（C）質(zhì)量減半，速度變?yōu)樵瓉?lái)的2倍
（D）質(zhì)量變?yōu)樵瓉?lái)2倍，速度減半

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科目： 來(lái)源： 題型：

某人把質(zhì)量為m的球從靜止開(kāi)始舉高h(yuǎn)，并使它獲得速度v，則人對(duì)球做的功等于             ,重力對(duì)物體做功                 ，合外力對(duì)物體做功              。（重力加速度為g)

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科目： 來(lái)源： 題型：

某人在離地面10 m高處以10m／s的速度拋出一質(zhì)量為1kg的物體，該物體落地時(shí)的速度為16 m／s，則人對(duì)物體所做的功為       J，空氣阻力對(duì)物體所做的功為        J,合力對(duì)物體所做的功為       J(取g=10m/s2)。

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科目： 來(lái)源： 題型：

一個(gè)1.2kg的物體具有的重力勢(shì)能為72J，那么該物體離開(kāi)地面的高度為            
        m 。一個(gè)質(zhì)量是5kg的銅球，以從離地面15m高處自由下落1s末，它的重力勢(shì)能變?yōu)?U>           J。(g取10m/s2) (以地面為零重力勢(shì)能平面)

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科目： 來(lái)源： 題型：

甲、乙兩物體的質(zhì)量之比為m甲：m乙=1：4, 若它們?cè)谶\(yùn)動(dòng)過(guò)程中的動(dòng)能相等, 則它們動(dòng)量大小之比P甲：P乙是         。

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科目： 來(lái)源： 題型：

物體以60焦的初動(dòng)能從A點(diǎn)出發(fā)做豎直上拋，在它上升到某一高度時(shí)， 動(dòng)能減少了30焦，而機(jī)械能損失了10焦．若物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力大小恒定，則該物體回到出發(fā)點(diǎn)A時(shí)的動(dòng)能為             。

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科目： 來(lái)源： 題型：

一架質(zhì)量為2000千克的飛機(jī)，在跑道上勻加速滑行500米后以60米/秒的速度起飛，如果飛機(jī)滑行時(shí)受到的阻力是它自重的0.02倍，則發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力是           牛，飛機(jī)離地時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)功率是             。

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同步練習(xí)冊(cè)答案