甲球從離地面H高處從靜止開始自由下落，同時(shí)使乙球從甲球的正下方地面處做豎直上拋運(yùn)動(dòng)。欲使乙球上升到H/n處與甲球相撞，則乙球上拋的初速度應(yīng)為  ⑤   。

在《測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度》實(shí)驗(yàn)中，得到如下圖所示的一條記錄紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，紙帶上的各個(gè)點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)（相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)，圖中未畫出），用刻度尺量得從某點(diǎn)到A、B、C、D、E各點(diǎn)的距離依次是（單位為cm）3.00；3.30；3.80；4.50；5.40。那末實(shí)驗(yàn)中小車的加速度大小是  ⑥   ，加速度方向是從C點(diǎn)指向   ⑦     點(diǎn)。
 

一質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)開始做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，先后經(jīng)過B點(diǎn)和C點(diǎn)，已知它的加速度為，經(jīng)B點(diǎn)的速度是經(jīng)C點(diǎn)時(shí)速度的3/4，B點(diǎn)，C點(diǎn)間的距離是7.0m，求質(zhì)點(diǎn)經(jīng)C點(diǎn)時(shí)的速度和A、C間的距離。

一列士兵隊(duì)伍長(zhǎng)120m，正沿直公路行進(jìn)，一通訊員因有要事迅速?gòu)呐盼糙s到排頭，然后立即按原來的速度大小返回排尾，這個(gè)過程中隊(duì)伍前進(jìn)了288m，求通訊員往返走過的路程。

下圖中直線MN表示一條平直公路，甲、乙兩輛汽車原來停在A、B兩處，A、B間的距離為85m，現(xiàn)甲車先開始向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度，甲車運(yùn)動(dòng)6.0S時(shí)，乙車立即開始向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度，求兩輛汽車相遇處距A處的距離。
 

關(guān)于速度跟加速度的關(guān)系，以下說法中正確的是
A．速度的改變量越大，加速度就越大
B．變速變化得越快，加速度就越大
C．質(zhì)點(diǎn)的加速度方向保持不變時(shí)，其速度方向也保持不變
D．質(zhì)點(diǎn)的加速度大小逐漸減小時(shí)，其速度大小不一定減小。

物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)過程中，以下說法正確的是
A．速度總是與運(yùn)動(dòng)時(shí)間成正比。
B．速度的增加量與運(yùn)動(dòng)時(shí)間成正比。
C．位移與運(yùn)動(dòng)時(shí)間的平方成正比。
D．相鄰的相等時(shí)間間隔內(nèi)位移的增量為一定值。

以豎直向上方向?yàn)檎�，作豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體，在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中速度v和時(shí)間t的關(guān)系是圖中的哪一幅（  ）

把一個(gè)自由下落的高度分為三段，若經(jīng)過這三段的時(shí)間相等，則三段的高度之比是（  ）
A．
B．
C．1∶4∶9
D．1∶3∶5

從某一高度相隔1s先后釋放兩個(gè)相同的小球甲和乙 ，不計(jì)空氣阻力，它們?cè)诳罩邢侣涞倪^程中（  ）
A．兩球距離始終保持不變，兩球速度差保持不變
B．兩球距離越來越大，速度之差也越來越大
C．兩球距離越來越大，速度之差保持不變
D．兩球距離越來越小，速度之差越來越小