（06年全國(guó)卷Ⅰ）一砝碼和一輕彈簧構(gòu)成彈簧振子，圖1所示的裝置可用于研究該彈簧振子的受迫振動(dòng)。勻速轉(zhuǎn)動(dòng)把手時(shí)，曲桿給彈簧振子以驅(qū)動(dòng)力，使振子做受迫振動(dòng)。把手勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的周期就是驅(qū)動(dòng)力的周期，改變把手勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的速度就可以改變驅(qū)動(dòng)力的周期。若保持把手不動(dòng)，給砝碼一向下的初速度，砝碼便做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，振動(dòng)圖線如圖2所示。當(dāng)把手以某一速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，受迫振動(dòng)達(dá)到穩(wěn)定時(shí)，砝碼的振動(dòng)圖線如圖3所示。

若用T₀表示彈簧振子的固有周期，T表示驅(qū)動(dòng)力的周期，Y表示受迫振動(dòng)達(dá)到穩(wěn)定后砝碼振動(dòng)的振幅，則

A．由圖線可知T₀=4s

B．由圖線可知T₀=8s

C．當(dāng)T在4s附近時(shí)，Y顯著增大，當(dāng)T比4s小得多或大得多時(shí)，Y很小

D．當(dāng)T在8s附近時(shí)，Y顯著增大；當(dāng)T比8s小得多或大得多時(shí)，Y很小

（09年大城一中月考）從線圈平面與中性面重合開始計(jì)時(shí)，對(duì)于正弦交流電在一個(gè)周期內(nèi)，下列說法正確的是

　　A.方向改變一次，大小不斷變化，出現(xiàn)一次最大值

　  B.方向改變兩次，大小不斷變化，出現(xiàn)一次最大值

C.方向改變一次，大小不斷變化，出現(xiàn)兩次最大值

（09年大城一中月考）下面過程中一定能產(chǎn)生感應(yīng)電流的是

A.導(dǎo)體和磁場(chǎng)相對(duì)運(yùn)動(dòng)                  

B.導(dǎo)體的一部分在磁場(chǎng)中切割磁感線

C.閉合導(dǎo)體靜止不動(dòng)，磁場(chǎng)相對(duì)導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)   

D.閉合導(dǎo)體內(nèi)磁通量發(fā)生變化

（06年全國(guó)卷Ⅰ)下列說法中正確的是：

A．氣體的溫度升高時(shí)，分子的熱運(yùn)動(dòng)變得劇烈，分子的平均動(dòng)能增大，撞擊器壁時(shí)對(duì)器壁的作用力增大，從而氣體的壓強(qiáng)一定增大

B．氣體的體積變小時(shí)，單位體積的分子數(shù)增多，單位時(shí)間內(nèi)打到器壁單位面積上的分子數(shù)增多，從而氣體的壓強(qiáng)一定增大

C．壓縮一定量的氣體，氣體的內(nèi)能一定增加

D．分子a從遠(yuǎn)處趨近固定不動(dòng)的分子b，當(dāng)a到達(dá)受b的作用力為零處時(shí)，a的動(dòng)能一定最大

（09年大城一中月考）一飛機(jī)在北半球的上空以速度v水平飛行，飛機(jī)機(jī)身長(zhǎng)為a，翼展為b；該空間地磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度的水平分量為B₁，豎直分量為B₂；駕駛員左側(cè)機(jī)翼的端點(diǎn)用A表示，右側(cè)機(jī)翼的端點(diǎn)用B表示，用E表示飛機(jī)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，則（   ）

A.E=B₁vb，且A點(diǎn)電勢(shì)低于B點(diǎn)電勢(shì)

B.E=B₁vb，且A點(diǎn)電勢(shì)高于B點(diǎn)電勢(shì)

C.E=B₂vb，且A點(diǎn)電勢(shì)低于B點(diǎn)電勢(shì)

D.E=B₂vb，且A點(diǎn)電勢(shì)高于B點(diǎn)電勢(shì)

（09年西安鐵一中月考）（18分）如圖所示，半徑R=0.8m的光滑1/4圓弧軌道固定在光滑水平面上，軌道上方的A點(diǎn)有一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量m=1kg的小物塊。小物塊由靜止開始下落后打在圓弧軌道上的B點(diǎn)但未反彈，在該瞬間碰撞過程中，小物塊沿半徑方向的分速度即刻減為零，而沿切線方向的分速度不變，此后小物塊將沿著圓弧軌道滑下。已知A點(diǎn)與軌道的圓心O的連線長(zhǎng)也為R，且AO連線與水平方向的夾角為30°，C點(diǎn)為圓弧軌道的末端，緊靠C點(diǎn)有一質(zhì)量M=3kg的長(zhǎng)木板，木板的上表面與圓弧軌道末端的切線相平，小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，g取10m/s²。求：

（1）小物塊剛到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度；

（2）小物塊沿圓弧軌道到達(dá)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力F_C的大��；

（3）木板長(zhǎng)度L至少為多大時(shí)小物塊才不會(huì)滑出長(zhǎng)木板？

（09年西安鐵一中月考）LC振蕩電路中，某時(shí)刻的磁場(chǎng)方向如圖所示，則

A.若磁場(chǎng)正在減弱，則電容器正在充電，電流由b向α

B.若磁場(chǎng)正在減弱，則電場(chǎng)能正在增大，電容器上板帶負(fù)電

C.若磁場(chǎng)正在增強(qiáng)，則電場(chǎng)能正在減少，電容器上板帶正電

D.若磁場(chǎng)正在增強(qiáng)，則電容器正在充電，電流方向由α向b

（09年西安鐵一中月考）在LC回路產(chǎn)生振蕩電流的過程中

A.振蕩電流與電場(chǎng)能同時(shí)出現(xiàn)最大值

B.振蕩電流與磁場(chǎng)能同時(shí)出現(xiàn)最大值

C.電流減弱時(shí)，電容器充電     

D.電流增強(qiáng)時(shí)，電容器充電

（09年西安鐵一中月考）某同學(xué)在做“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中，如果他測(cè)得的g值偏小，可能的原因是

A．測(cè)擺線長(zhǎng)時(shí)，擺線拉得過緊

B．?dāng)[線上端未牢固地懸掛，振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng)，使擺線長(zhǎng)度增加了

C．開始計(jì)時(shí)時(shí)，秒表過遲按下 

D．實(shí)驗(yàn)中誤將49次全振動(dòng)記為50次

（09年西安鐵一中月考）用單色光做雙縫干涉實(shí)驗(yàn)，下述說法中正確的是：

    A．相鄰干涉條紋之間的距離相等

    B．中央明條紋寬度是兩邊明條紋寬度的2倍

    C．屏與雙縫之間距離減小，則屏上條紋間的距離增大

    D．在實(shí)驗(yàn)裝置不變的情況下，紅光的條紋間距小于藍(lán)光的條紋間距