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(7分)游樂場的過山車可以抽象成如圖所示的模型:圓弧軌道的下端與圓軌道相接于M點,使一質(zhì)量為m的小球從弧形軌道上距M點豎直高度為h處滾下,小球進入半徑為R的圓軌道下端后沿該圓軌道運動.實驗發(fā)現(xiàn),只要h大于一定值,小球就可以順利通過圓軌道的最高點N.不考慮摩擦等高考資源網(wǎng)阻力.
(1)若h=5R,求小球通過M點時對軌道的壓力;
(2)若改變h的大小,小球通過最高點時的動能Ek也隨之改變,試通過計算在Ek-h圖中作出Ek隨h變化的關(guān)系圖象。
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(8分)一輛汽車在平直的路面上勻速運動,由于前方有情況而緊急剎車。從開始剎車到車停止,被制動的輪胎在地面上發(fā)生滑動時留下的擦痕為14m,輪胎與路面的的動摩擦因數(shù)為0.7,g取10m/s2。問:
(1)剎車時高考資源網(wǎng)汽車的加速度多大?
(2)剎車前汽車的速度多大?
(3)剎車后經(jīng)過1s和3s,汽車的位移分別為多大?
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(6分)一物體自某一高度被水平拋出,拋出1s后它的速度與水平方向成45°角,落地時速度與水平方向成60°角,取g=10m/s2,求:
(1)物體剛高考資源網(wǎng)被拋出時的速度;
(2)物體落地時的速度;
(3)物體剛被拋出時距地面的高度。
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對匝數(shù)一定的線圈,下列說法中正確的是
A.線圈放在磁場越強的位置,線圈中產(chǎn)生的感應電動勢一定越大
B.線圈中磁通量變化越快,線圈中產(chǎn)生的感應電動勢一定就大
C.線圈中磁通量變化越大,線圈中產(chǎn)生的感應電動勢一定越大
D.線圈中磁通量越大,線圈中產(chǎn)生的感應電動勢一定越大
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關(guān)于發(fā)電機和電動機下列說法中不正確的是
A.發(fā)電機和電動機的作用是相同的,都是把其他形式的能轉(zhuǎn)化成電能
B.發(fā)電機可以把其他形式的能轉(zhuǎn)化成電能,電動機可以把電能轉(zhuǎn)化成機械能
C.發(fā)電機和電動機統(tǒng)稱為電機
D.通過電機可以實現(xiàn)電能與其他形式的能相互轉(zhuǎn)換
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如圖所示是電場中某區(qū)域的電場線分布,a、b是電場中的兩點,則
A.電荷在a 點受到電場力方向必定與場強方向一致
B.同一點電荷放在a點受到的電場力比放在b點時受到電場力小
C.正電荷在a點由靜止釋放,在電場力作用下運動的軌跡與電場線一致
D.a 點的電場強度較大
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關(guān)于能量和能高考資源網(wǎng)源,下列說法正確的是
A.由于自然界的能量守恒,所以不需要節(jié)約能源
B.在利用能源的過程中,能量在數(shù)量上并未減少
C.能量耗散說明能量在轉(zhuǎn)化過程中沒有方向性
D.人類在不斷地開發(fā)和利用新能源,所以能量可以被創(chuàng)造
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