兩個質(zhì)量相等的物體，分別從兩個高度相等而傾角不同的光滑斜面頂從靜止開始下滑到底部，則下列說法不正確的是： 

A．到達底部時重力的功率相等

B．到達底部時速度大小相等方向不同     

C．下滑過程中重力做的功相等

D．到達底部時動能相等

物體在水平恒力作用下，在水平面上由靜止開始運動當位移為s時撤去F，物體繼續(xù)前進3s后停止運動，若路面情況相同，則物體的摩擦力和最大動能是：

兩個物體質(zhì)量比為1∶4，速度大小之比為4∶1，則這兩個物體的動能之比為

A.1∶1            B.1∶4             C.4∶1             D. 2∶1

關(guān)于功率公式和P=Fv的說法正確的是  

A. 由知，只要知道W和t就可求出任意時刻的功率

B. 由P=Fv只能求某一時刻的瞬時功率

C. 從P=Fv知汽車的功率與它的速度成正比

D. 從P=Fv知當汽車發(fā)動機功率一定時，牽引力與速度成反比

盤山公路總是筑得盤旋曲折,因為

A．盤山公路盤旋曲折會延長爬坡的距離，根據(jù)斜面的原理，斜面越長越省功

B．盤山公路盤旋曲折顯得雄偉壯觀

C．盤山公路盤旋曲折會延長爬坡長度，斜面的原理告訴我們，高度一定，斜面越長越省力

D．盤山公路盤旋曲折是為了減小坡度，增加車輛的穩(wěn)度

 (12分）如圖所示，豎直向上的勻強磁場，磁感應(yīng)強度B=0.5 T，并且以=0.1 T/s在變化，水平軌道電阻不計，且不計摩擦阻力，寬0.5 m的導(dǎo)軌上放一電阻R₀=0.1 Ω的導(dǎo)體棒，并用水平線通過定滑輪吊著質(zhì)量M=0.2 kg的重物，軌道左端連接的電阻R=0.4 Ω，圖中的l=0.8 m，求至少經(jīng)過多長時間才能吊起重物。

（10分）一同學(xué)用如圖所示裝置研究感應(yīng)電流方向與引起感應(yīng)電流的磁場變化的關(guān)系。已知電流從接線柱a流入電流表時，電流表指針右偏，實驗時原磁場方向、磁鐵運動情況及電流表指針均記錄在下表中

（1）由實驗1、3得出的結(jié)論是：穿過閉合回路的磁通量      （填“增加”、“減少”）時，感應(yīng)電流的磁場方向與引起感應(yīng)電流的磁場方向        （填“相同”、“相反”）。

（2）由實驗2、4得出的結(jié)論是：穿過閉合回路的磁通量       （填“增加”、“減少”）時，感應(yīng)電流的磁場方向與引起感應(yīng)電流的磁場方向         （填“相同”、“相反”）。

（3）由實驗1、2、3、4得出的結(jié)論是：

                                                                             。

變壓器的鐵芯是利用薄硅鋼片疊壓而成，而不采用一塊整硅鋼，這是為了

A．增大渦流，提高變壓器的效率     B．減小渦流，提高變壓器的效率

C．減小渦流，減小鐵芯的發(fā)熱量     D．增大渦流，減小鐵芯的發(fā)熱量

遠距離送電，已知升壓變壓器輸出電壓為U₁，功率為P，降壓變壓器的輸入電壓為U₂，輸電線的電阻為R，則線路損耗的熱功率P_損可用下面哪幾種方法計算

A．P_損＝U₁²／R       B．P_損＝U₂²／R　

C．P_損＝P²R／U₂²     D．P_損＝P²R／U₁²

下列提到的交流電，哪一個不是指有效值

A．交流電壓表讀數(shù)             B．保險絲的熔斷電流

C．電容器的擊穿電壓           D．380V動力電壓