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科目: 來源: 題型:

已知分運(yùn)動求合運(yùn)動,叫做_________;已知合運(yùn)動求分運(yùn)動,叫做_______;運(yùn)動的合成與分解遵循________定則.

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科目: 來源: 題型:

物體運(yùn)動的加速度大小和方向都不隨時間發(fā)生變化時物體(    )

A.一定做勻變速直線運(yùn)動

B.一定做曲線運(yùn)動

C.可能做曲線運(yùn)動

D.可能做直線運(yùn)動

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科目: 來源: 題型:

關(guān)于曲線運(yùn)動中速度的方向,下列說法中正確的是(    )

A.在曲線運(yùn)動中速度的方向總是沿著曲線保持不變的

B.質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動時,速度方向是時刻改變的,它在某一點(diǎn)的瞬時速度的方向與質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動方向成一定夾角

C.曲線運(yùn)動中速度的方向是時刻改變的,質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的瞬時速度的方向是曲線上這一點(diǎn)的切線方向

D.曲線運(yùn)動中速度的方向不斷改變,但速度的大小不一定改變

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科目: 來源: 題型:

關(guān)于兩個分運(yùn)動的合運(yùn)動,下列說法中正確的是(    )

A.兩個勻速運(yùn)動的合運(yùn)動一定是勻速運(yùn)動

B.兩個直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是直線運(yùn)動

C.合運(yùn)動的速度一定大于分運(yùn)動的速度

D.合運(yùn)動的位移的大小可能小于分運(yùn)動的位移的大小

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科目: 來源: 題型:

如圖6-1-7所示,從A經(jīng)B到C為投出的籃球在豎直平面飛行做曲線運(yùn)動的軌跡圖,試在圖上畫出A、B、C三點(diǎn)的速度方向及加速度方向.(空氣阻力不計)

6-1-7

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(1)用一根長0.8 m左右的細(xì)繩拴住一個小球,抓住繩的一端,使小球在豎直方向平面上做圓周運(yùn)動,如圖6-1-6甲所示.當(dāng)小球分別運(yùn)動到A、B、C、D四個位置時松手,觀察小球的運(yùn)動方向.

6-1-6

(2)另使小球在水平面上運(yùn)動,如圖616乙所示.當(dāng)小球分別運(yùn)動到E、F、G、H位置時松手,觀察小球的運(yùn)動方向.

從上述兩個實(shí)驗(yàn)中可得出什么結(jié)論?

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一個質(zhì)點(diǎn)受兩個互成銳角的力F1和F2作用,由靜止開始運(yùn)動,若運(yùn)動中保持二力方向不變,但F1突然增大到F1+ΔF1,則質(zhì)點(diǎn)以后(    )

A.一定做勻變速曲線運(yùn)動

B.可能做勻速直線運(yùn)動

C.可能做變加速曲線運(yùn)動

D.可能做勻變速直線運(yùn)動

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如圖6-1-5所示是一做勻變速曲線運(yùn)動的軌跡示意圖.已知在B點(diǎn)速度方向與加速度方向相互垂直,則下列說法中正確的是(    )

6-1-5

A.D點(diǎn)的速率比C點(diǎn)速率大

B.A點(diǎn)的加速度與速度的夾角小于90°

C.A點(diǎn)的加速度比D點(diǎn)加速度大

D.從A到D加速度與速度的夾角先增大后減小

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科目: 來源: 題型:

2002年2月“哥倫比亞號”航天飛機(jī)在進(jìn)入地球高空大氣層時,發(fā)生意外事故,7名宇航員全部遇難.該航天飛機(jī)進(jìn)入大氣層時與地面成45°夾角,發(fā)生事故后,動力關(guān)閉,該飛機(jī)的運(yùn)動狀態(tài)為(    )

A.沿原方向做勻速直線運(yùn)動

B.做自由落體運(yùn)動

C.做曲線運(yùn)動

D.由于空氣阻力,飛機(jī)可能做直線運(yùn)動,也可能做曲線運(yùn)動

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一物體在某一恒力作用下做曲線運(yùn)動,t時刻速度方向與此恒力的方向的夾角為60°,下列說法中正確的是(    )

A.t時刻物體的加速度方向與速度方向夾角大于60°

B.t時刻物體的加速度方向與速度方向夾角小于60°

C.t+Δt時刻物體的加速度方向與速度方向夾角大于60°

D.t+Δt時刻物體的加速度方向與速度方向夾角小于60°

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同步練習(xí)冊答案