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科目: 來(lái)源: 題型:

戰(zhàn)斗機(jī)在戰(zhàn)斗前拋掉副油箱是為了(    )

A.減小被敵機(jī)攻擊的目標(biāo)

B.提高飛行速度,增大慣性,有效地打擊目標(biāo)

C.減小質(zhì)量,提高靈活性

D.使戰(zhàn)斗機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)更容易改變

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科目: 來(lái)源: 題型:

月球表面上的重力加速度是地球表面上的重力加速度的.同一個(gè)物體在月球表面上時(shí)與在地球表面上時(shí)相比較,下列說(shuō)法正確的是(    )

A.慣性減小為,重力不變          B.慣性和重力都減小為

C.慣性不變,重力減為            D.慣性和重力都不變

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科目: 來(lái)源: 題型:

以下說(shuō)法正確的是(    )

A.受合外力越大的物體,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變?cè)娇?/p>

B.物體同時(shí)受幾個(gè)力的作用時(shí),其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能保持不變

C.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí),物體一定受到外力作用

D.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí),物體所受外力也會(huì)隨之變化

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科目: 來(lái)源: 題型:

關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變,下列說(shuō)法正確的是(    )

A.運(yùn)動(dòng)物體的加速度不變,則其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不變

B.物體的位置在不斷變化,則其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定在不斷變化

C.做直線運(yùn)動(dòng)的物體,其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能不變

D.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也可能不變

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科目: 來(lái)源: 題型:

某人用力推原來(lái)靜止在水平面上的小車,使小車開始運(yùn)動(dòng),此后改用較小的力就可以維持車做勻速直線運(yùn)動(dòng),可見(    )

A.力是使物體產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的原因         B.力是維持物體運(yùn)動(dòng)速度的原因

C.力是使物體產(chǎn)生加速度的原因      D.力是使物體慣性改變的原因

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科目: 來(lái)源: 題型:

圖1所示圖象中,表示物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有發(fā)生變化的是(    )

圖1

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科目: 來(lái)源: 題型:

下列幾種情況中,哪一種物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定沒(méi)發(fā)生改變(    )

A.物體在斜面上勻速下滑                        B.小球在水平桌面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

C.物體以恒定的加速度做自由落體運(yùn)動(dòng)      D.停在空氣中的直升機(jī)

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科目: 來(lái)源: 題型:

對(duì)物體“運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變”的正確理解是(    )

A.僅指速度大小的改變                 B.僅指速度方向的改變

C.指速度的改變                          D.僅指物體從靜止到運(yùn)動(dòng)或從運(yùn)動(dòng)到靜止

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科目: 來(lái)源: 題型:

1999年11月20日,我國(guó)發(fā)射了“神舟”號(hào)載人飛船,次日載人飛船著陸實(shí)驗(yàn)獲得成功.載人飛船在將要著陸之前,由于空氣阻力作用有一段勻速下落過(guò)程,若空氣阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)為k,載人飛船的質(zhì)量為m,則此過(guò)程中載人飛船的速度應(yīng)為______________.

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖3所示,水平的傳送帶向右以速度v=2 m/s正常運(yùn)行,其左右兩端A、B間的距離為8 m.一質(zhì)量為1 kg的物體也向右以2 m/s的速度滑到傳送帶的A端.若物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,不計(jì)空氣阻力,則物體從A端傳送到B端所需的時(shí)間為(    )

圖3

A.4 s                                    B.大于4 s

C.小于4 s                              D.因不能判斷摩擦力的方向,所以無(wú)法確定

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同步練習(xí)冊(cè)答案