一輛汽車以v₁=6 m/s的速度沿水平路面勻速行駛，急剎車后能滑行s₁=3.6 m停下；如果以v₂=8 m/s的速度滑行，在同樣的路面上急剎車后滑行的距離s₂應(yīng)是（    ）

A.6.4 m          B.5.6 m          C.7.2 m          D.10.8 m

質(zhì)量為1 kg的滑塊，以4 m/s的速度在光滑水平面上向右滑行.從某一時(shí)刻起，在滑塊上施加一水平向左的恒力F，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，滑塊的速度方向?yàn)橄蜃螅�大小仍�?st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="m" SourceValue="4" HasSpace="True" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">4 m/s.在這段時(shí)間里水平恒力F對(duì)滑塊做的功為（    ）

A.零           B.8 J             C.16 J           D.32 J

汽車在平直的公路上行駛，在它的速度從零增加到v的過(guò)程中，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)做的功為W₁；在它的速度從v增加至2v的過(guò)程中，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)做的功為W₂.設(shè)汽車行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力和所受阻力都不變，則（    ）

A.W₂＝2W₁                                 B.W₂＝3W₁

C.W₂＝4W₁                                 D.僅能判定W₂＞W(wǎng)₁

一汽車在路面情況相同的公路上沿直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的說(shuō)法正確的是（    ）

A.車速越大，它的慣性越大

B.質(zhì)量越大，它的慣性越大

C.車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)

D.車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)，所以慣性越大

如圖所示，一質(zhì)量為m的小球，用長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕繩懸掛于O點(diǎn).小球在水平力F作用下，從平衡位置P點(diǎn)很緩慢地移動(dòng)到Q點(diǎn)，則力F所做的功是…（    ）

A.mglcosθ         B.Flsinθ            C.mgl(1-cosθ)          D.Flθ

在下列幾種情況中，甲、乙兩物體動(dòng)能相等的是（    ）

A.甲的質(zhì)量是乙的一半，甲的速度是乙的2倍

B.甲的質(zhì)量是乙的2倍，甲的速度是乙的一半

C.甲的質(zhì)量是乙的4倍，甲的速度是乙的一半

D.甲和乙的質(zhì)量相同，速度大小也相同，但甲、乙速度方向相反

兩個(gè)物體的動(dòng)能相等，若質(zhì)量之比是1∶4，則其速度大小之比是（    ）

A.3∶2                      B.2∶3

C.2∶1                      D.1∶2

關(guān)于動(dòng)能定理，下列說(shuō)法中正確的是（    ）

A.在某過(guò)程中，外力做的總功等于各個(gè)力做功的絕對(duì)值之和

B.只要有力對(duì)物體做功，物體的動(dòng)能就一定改變

C.動(dòng)能定理只適用于直線運(yùn)動(dòng)，不適用于曲線運(yùn)動(dòng)

D.動(dòng)能定理既適用于恒力做功的情況，又適用于變力做功的情況

一個(gè)人用力踢一個(gè)質(zhì)量為1 kg的皮球，使球由靜止開(kāi)始以10 m/s的速度飛出，假定人踢球瞬間對(duì)球的平均作用力為200 N，球在水平方向運(yùn)動(dòng)了20 m停下，那么人踢球做的功是（    ）

A.500 J               B.50 J            C.4 000 J          D.無(wú)法確定

關(guān)于功和能，下列說(shuō)法正確的是（    ）

A.功就是能，能就是功

B.功是能量的量度

C.功是能量轉(zhuǎn)化的量度

D.做功的過(guò)程就是能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程