如圖所示，在磁感應強度為B的勻強磁場中有一個可繞OO′軸轉動的單匝正方形線圈，已知線圈每邊長為L、轉速為ω、電阻為R．在線圈平面與磁場方向平行時，線圈中的電流是________，此時線圈受到的磁力矩是________．

如圖所示，水平放置的兩條光滑軌道上有可自由移動的金屬棒PQ、MN，當PQ在外力作用下運動時，MN在磁場力作用下向右運動，則PQ所做的運動可能是（    ）

A．向右勻加速運動                       B．向左勻加速運動

C．向右勻減速運動                       D．向左勻減速運動

在豎直向上的勻強磁場中，水平放置一個不變形的單匝金屬圓線圈，規(guī)定線圈中感應電流的正方向如圖所示，當磁場的磁感應強度B隨時間t如圖變化時，下圖中正確表示線圈中感應電動勢E變化的是（    ）

如圖所示，用鋁板制成的“”形框，質量為m的帶正電小球，用絕緣細線掛于框的上板．裝置放在水平方向的勻強磁場中，當裝置向左以速度v勻速運動，球與框相對靜止時，線對球拉力大小為F，則下列選項正確的是 （    ）

A．懸線豎直，F(xiàn)=mg                           B．懸線豎直，F(xiàn)＞mg

C．懸線偏離豎直方向，F(xiàn)=mg               D．懸線偏離豎直方向，F(xiàn)＞mg

圖中兩條平行虛線之間存在勻強磁場，虛線間的距離為l，磁場方向垂直紙面向里.abcd是位于紙面內的梯形線圈，ad與bc間的距離也為l.t=0時刻，bc邊與磁場區(qū)域邊界重合（如圖）.現(xiàn)令線圈以恒定的速度v沿垂直于磁場區(qū)域邊界的方向穿過磁場區(qū)域.取沿a→b→c→d→a的感應電流為正，則在線圈穿越磁場區(qū)域的過程中，感應電流I隨時間t變化的圖線可能是（    ）

2000年底，我國宣布已研制成功一輛高溫超導磁懸浮高速列車的模型車，該車的車速已達到每小時500km，可載5人．如圖所示就是磁懸浮的原理，圖中A是圓柱形磁鐵，B是用高溫超導材料制成的超導圓環(huán)，將超導圓環(huán)B水平放在磁鐵A上，它就能在磁力的作用下懸浮在磁鐵A上方的空中（    ）

A．在B放入磁場的過程中，B中將產生感應電流，當穩(wěn)定后，感應電流消失

B．在B放入磁場的過程中，B中將產生感應電流，當穩(wěn)定后，感應電流仍存在

C．若A的N極朝上，B中感應電流的方向如圖中所示

D．若A的N極朝上，B中感應電流的方向與圖中所示的相反

如圖所示，用一根長為L、質量不計的細桿與一個上弧長為l₀、下弧長為d₀的金屬線框的中點聯(lián)結并懸掛于O點，懸點正下方存在一個上弧長為2l₀、下弧長為2d₀的方向垂直紙面向里的勻強磁場，且d₀?L.先將線框拉開到如圖所示位置，松手后讓線框進入磁場，忽略空氣阻力和摩擦力.下列說法正確的是（    ）

A．金屬線框進入磁場時感應電流的方向為a→b→c→d→a

B．金屬線框離開磁場時感應電流的方向為a→d→c→b→a

C．金屬線框dc邊進入磁場與ab邊離開磁場的速度大小總是相等

D．金屬線框最終將在磁場內做簡諧運動

如圖，閉合線圈上方有一豎直放置的條形磁鐵，磁鐵的N極朝下.當磁鐵向下運動時（但未插入線圈內部）（    ）

A．線圈中感應電流的方向與圖中箭頭方向相同，磁鐵與線圈相互吸引

B．線圈中感應電流的方向與圖中箭頭方向相同，磁鐵與線圈相互排斥

C．線圈中感應電流的方向與圖中箭頭方向相反，磁鐵與線圈相互吸引

D.線圈中感應電流的方向與圖中箭頭方向相反，磁鐵與線圈相互排斥

現(xiàn)將電池組、滑動變阻器、帶鐵芯的線圈A、線圈B、電流計及開關如下圖連接.在開關閉合、線圈A放在線圈B中的情況下，某同學發(fā)現(xiàn)當他將滑動變阻器的滑動端P向左加速滑動時，電流計指針向右偏轉，由此可以推斷（    ）

A．線圈A向上移動或滑動變阻器的滑動端P向右加速滑動，都能引起電流計指針向左偏轉

B．線圈A中鐵芯向上拔出或斷開開關，都能引起電流計指針向右偏轉

C．滑動變阻器的滑動端P勻速向左或勻速向右滑動，都能使電流計指針靜止在中央

D．因為線圈A、線圈B的繞線方向未知，故無法判斷電流計指針偏轉的方向

一圓形閉合線圈放在某磁場中，保持線圈平面與磁場方向垂直，若磁感應強度隨時間均勻地變化，為使線圈中的感應電流增加1倍，現(xiàn)在用原規(guī)格的導線重新繞線圈.下列哪些方法可達到目的 （    ）

A．線圈半徑不變而匝數(shù)增加l倍           B．線圈匝數(shù)不變而半徑增加1倍

C．線圈匝數(shù)不變而面積增加l倍           D．線圈匝數(shù)和半徑同時增加1倍