如圖所示，相距為d的水平金屬板M、N在左側(cè)有一對(duì)豎直金屬板P、Q，板P上的小孔S正對(duì)板Q上的小孔O，M、N間有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。在小孔S處有一帶負(fù)電粒子，其重力和初速度均不計(jì)。當(dāng)變阻器的滑動(dòng)觸頭在AB的中點(diǎn)時(shí)，帶負(fù)電粒子恰能在M、N間做直線運(yùn)動(dòng)。則下列判斷正確的是(    )

A.僅將變阻器滑片向A移動(dòng)一段距離后，粒子在M、N間將做圓周運(yùn)動(dòng)

B.僅將變阻器滑片向A移動(dòng)一段距離后，粒子在M、N間運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，動(dòng)能一定減小

C.僅將R₀的阻值減小，粒子在M、N間將做類平拋運(yùn)動(dòng)

D.僅將R₀的阻值減小，粒子在M、N間運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，電勢(shì)能一定不變

如圖所示，O是波源，a、b、c、d是波傳播方向上各質(zhì)點(diǎn)的平衡位置，且Oa=ab=bc=cd=3 m，開始各質(zhì)點(diǎn)均靜止在平衡位置，t=0時(shí)刻波源O開始向上做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，振幅是0.1 m，波沿Ox方向傳播，波長(zhǎng)是8 m，當(dāng)O點(diǎn)振動(dòng)了一段時(shí)間，經(jīng)過(guò)的路程是0.5 m時(shí)，有關(guān)各質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)情況的描述正確的是(    )

A.a點(diǎn)的速度方向向下                       B.b質(zhì)點(diǎn)的加速度為零

C.c質(zhì)點(diǎn)達(dá)到最大位移處                     D.d質(zhì)點(diǎn)的速度為零但加速度不為零

在光滑水平面上有一個(gè)內(nèi)外壁都光滑的氣缸質(zhì)量為M，氣缸內(nèi)有一質(zhì)量為m的活塞，已知M＞m，活塞密封一部分理想氣體。現(xiàn)對(duì)氣缸施一水平向左的拉力F(如圖甲)，穩(wěn)定后，氣缸的加速度為a₁，封閉氣體的壓強(qiáng)為p₁，體積為V₁；若用同樣大小的力F水平向左推活塞，如圖乙，穩(wěn)定后氣缸的加速度為a₂，封閉氣體的壓強(qiáng)為p₂，體積為V₂，設(shè)密封氣體的質(zhì)量和溫度均不變。則(    )

A.a₁=a₂，p₁＜p₂，V₁＞V₂                     B.a₁＜a₂，p₁＞p₂，V₁＜V₂

C.a₁=a₂，p₁＜p₂，V₁＜V₂                     D.a₁＞a₂，p₁＞p₂，V₁＞V₂

固定在水平面上的豎直輕彈簧，上端與質(zhì)量為M的物塊B相連，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，物塊B位于P處，如圖所示。另有一質(zhì)量為m的物塊C，從Q處自由下落，與B相碰撞后，立即具有相同的速度，然后B、C一起運(yùn)動(dòng)，將彈簧進(jìn)一步壓縮后，物塊B、C被反彈。下列說(shuō)法正確的是(    )

A.B、C反彈過(guò)程中，在P處物塊C與B相分離

B.B、C反彈過(guò)程中，在P處物塊C與B不分離

C.C可能回到Q處

D.C不可能回到Q處

如圖所示圓形區(qū)域內(nèi)，有垂直于紙面方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，一束質(zhì)量和電荷量都相同的帶電粒子，以不同的速率，沿著相同的方向，對(duì)準(zhǔn)圓心O射入勻強(qiáng)磁場(chǎng)，又都從該磁場(chǎng)中射出，這些粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間有的較長(zhǎng)，有的較短，若帶電粒子在磁場(chǎng)中只受磁場(chǎng)力的作用，則在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)的帶電粒子

A.速率一定越小                                 B.速率一定越大

C.在磁場(chǎng)中通過(guò)的路程越長(zhǎng)                  D.在磁場(chǎng)中的周期一定越大

如圖所示是某金屬在光的照射下，光電子最大初動(dòng)能Ek與入射光頻Ek率v的關(guān)系圖像，由圖像可知(    )

A.該金屬的逸出功等于E

B.該金屬的逸出功等于hv₀

C.入射光的頻率為2v₀時(shí)，產(chǎn)生的光電子的最大初動(dòng)能為2E

D.入射光的頻率為v₀/2時(shí)，產(chǎn)生的光電子的最大初動(dòng)能為E/2

鐵道部確定2007年4月18日，全國(guó)鐵路正式實(shí)施第六次大面積提速，時(shí)速達(dá)到200公里以上，其中京哈等部分區(qū)段可達(dá)到時(shí)速250公里，“朝發(fā)夕至”成為現(xiàn)實(shí)。我們通常看到的列車，其動(dòng)力裝置都安裝在機(jī)車上，在機(jī)車后面掛著許多沒有動(dòng)力裝置的客車車廂。提速后的列車把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既能牽引，又能載客，標(biāo)志著我國(guó)鐵路提速水平躋身世界鐵路先進(jìn)行列。為了適應(yīng)提速的要求，下列說(shuō)法正確的是(    )

A.機(jī)車的功率可保持不變                B.機(jī)車的功率必須增大

C.鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)減小       D.若路基坡度不變，則火車對(duì)內(nèi)軌有較大的壓力

下列說(shuō)法正確的是(    )

A.同一種放射性元素處于單質(zhì)狀態(tài)或化合物狀態(tài)，其半衰期不相同

B.天然放射現(xiàn)象說(shuō)明原子核具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)且能發(fā)生變化

C.治療腦腫瘤的“γ刀”是利用了γ射線電離本領(lǐng)大的特性

D.β射線是原子核外電子釋放出來(lái)而形成的

磁流體動(dòng)力發(fā)電機(jī)的原理如圖所示，一個(gè)水平放置的上下、前后封閉的橫截面為矩形的塑料管，其寬度為l，高度為h，管內(nèi)充滿電阻率為ρ的某種導(dǎo)電流體(如水銀)。矩形塑料管的兩端接有渦輪機(jī)，由渦輪機(jī)提供動(dòng)力使流體通過(guò)管道時(shí)具有恒定的水平向右的流速v₀。管道的前、后兩個(gè)側(cè)面上各有長(zhǎng)為d的相互平行且正對(duì)的銅板M和N。實(shí)際流體的運(yùn)動(dòng)非常復(fù)雜，為簡(jiǎn)化起見作如下假設(shè)：①垂直流動(dòng)方向橫截面上各處流體的速度相同；②流體不可壓縮。

(1)若在兩個(gè)銅板M、N之間的區(qū)域加有豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，則當(dāng)流體以穩(wěn)定的速度v₀流過(guò)時(shí)，兩銅板M、N之間將產(chǎn)生電勢(shì)差。求此電勢(shì)差的大小，并判斷M、N兩板哪個(gè)電勢(shì)較高；

(2)用電阻可忽略不計(jì)的導(dǎo)線將銅板M、N外側(cè)相連接，由于此時(shí)磁場(chǎng)對(duì)流體有力的作用，使流體的穩(wěn)定流速變?yōu)関(v＜v₀)，求磁場(chǎng)對(duì)流體的作用力；

(3)為使流體的流速增加到原來(lái)的值v₀，渦輪機(jī)提供動(dòng)力的功率必須增加，假設(shè)流體在流動(dòng)過(guò)程中所受的阻力與它的流速成正比，試推導(dǎo)出新增加功率的表達(dá)式。

如圖所示，在距水平地面一定高度處以初速度v₀。水平拋出一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為Q的帶正電的小球。當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)的空間范圍內(nèi)不存在電場(chǎng)和磁場(chǎng)時(shí)，小球的落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)之間有相應(yīng)的一段水平距離(即射程)，已知重力加速度為g。

(1)若在此空間加上一個(gè)豎直方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)使小球的射程增加為原來(lái)的2倍，試求此電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度；

(2)若除存在上述電場(chǎng)外，還存在一個(gè)與v₀方向垂直的水平方向勻強(qiáng)磁場(chǎng)，使小球拋出后恰好能做勻速直線運(yùn)動(dòng)。試求此勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度；

(3)若在空間存在上述的電場(chǎng)和磁場(chǎng)，而將帶電小球的初速度大小變?yōu)関₀/2(方向不變)，且小球并沒有落至地面，試說(shuō)明小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中動(dòng)能最大時(shí)的速度方向。