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科目： 來(lái)源： 題型：

在電場(chǎng)強(qiáng)度為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，將一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為q的帶電小球由靜止開始釋放，帶電小球沿與豎直方向成θ角的方向做直線運(yùn)動(dòng)，關(guān)于帶電小球的電勢(shì)能ε和機(jī)械能W的判斷，下列說(shuō)法正確的是(    )

A.若小球斜向上運(yùn)動(dòng)，則電場(chǎng)力qE一定大于重力mg

B.若小球斜向上運(yùn)動(dòng)，則ε，W一定減小

C.若小球的ε減小，則W一定增加

D.若小球斜向下運(yùn)動(dòng)，則ε可能減小，W一定減小

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科目： 來(lái)源： 題型：

長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)煤礦采取工人下井進(jìn)行巷道開采的方式，在一些高瓦斯或地下水豐富的煤礦里，很容易發(fā)生瓦斯爆炸、冒頂或透水事故，造成重大的人員傷亡損失.無(wú)人下井采煤法提出了一條避免人員下井開采的采煤新思路，它只需在煤層上方打下一直一斜兩個(gè)鉆孔，直井作為開采井，斜井灌入高壓水流，沖碎煤體后利用氣壓提升至地面，高壓水流由壓力泵和噴嘴組成的射流系統(tǒng)產(chǎn)生，我國(guó)研制的一種射流系統(tǒng)噴嘴口面積為S0=10cm2，水流柱射到面積為S=12.5cm2煤層面上，能對(duì)煤層產(chǎn)生p=300MPa的壓強(qiáng)，為了便于計(jì)算，簡(jiǎn)化為高速水流垂直射向煤層面，水與煤層面撞擊后有50％滲入煤層沖碎煤體，滲入后水的速度立即減小到零；另50％的水被原速反彈，由于水柱的稍微散開(計(jì)算時(shí)仍當(dāng)作垂直煤層面)，反彈水不影響射向煤層的高速水流，設(shè)水流離開噴嘴時(shí)的速度等于射到煤層面上時(shí)的速度，已知水的密度為ρ=1.0×103kg／m3.求高壓水流的速度多大.

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科目： 來(lái)源： 題型：

列車進(jìn)入編組站后要重新編組，會(huì)出現(xiàn)列車掛接問(wèn)題，將許多節(jié)車廂逐一組合起來(lái)的過(guò)程實(shí)質(zhì)上是一個(gè)完全非彈性碰撞過(guò)程，一列火車共有n節(jié)車廂，各車廂之間的間隙相等，間隙長(zhǎng)度的總和為s.第一節(jié)車廂以速度v向第二節(jié)車廂運(yùn)動(dòng)，碰撞后連接在一起以共同的速度向第三節(jié)車廂運(yùn)動(dòng)，碰撞后連接在一起以共同的速度向第四節(jié)車廂運(yùn)動(dòng)……直到n節(jié)車廂全部掛好，則整列車廂最后速度有多大？整個(gè)掛接過(guò)程所經(jīng)歷的時(shí)間為多少？碰撞作用時(shí)間和軌道對(duì)車廂的阻力不計(jì).

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科目： 來(lái)源： 題型：

要求摩托車由靜止開始在盡量短的時(shí)間內(nèi)走完一段直道，然后駛?cè)胍欢伟雸A形的彎道，但在彎道上行駛時(shí)車速不能太快，以免因離心作用而偏出車道，求摩托車在直道上行駛所用的最短時(shí)間.有關(guān)數(shù)據(jù)見表格.

啟動(dòng)加速度a1

4m／s2

制動(dòng)加速度a2

8m／s2

直道最大速度v1

40m／s

彎道最大速度v2

20m／s

直道長(zhǎng)度s

218m

某同學(xué)是這樣解的：要使摩托車所用時(shí)間最短，應(yīng)先由靜止加速到最大速度v1=40m／s，然后再減速到v2=20m／s

t1==；t2==…t=t1+t2

你認(rèn)為這位同學(xué)的解法是否合理？若合理，請(qǐng)完成計(jì)算；若不合理，請(qǐng)說(shuō)明理由，并用你自己的方法算出正確結(jié)果.

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科目： 來(lái)源： 題型：

在地質(zhì)、地震、勘探、氣象和地球物理等領(lǐng)域的研究中，需要精確的重力加速度g值，g值可由實(shí)驗(yàn)精確測(cè)定.近年來(lái)測(cè)片值的一種方法叫“對(duì)稱自由下落法”，它是將測(cè)g歸于測(cè)長(zhǎng)度和時(shí)間，以穩(wěn)定的氦氖激光為長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)，用光學(xué)干涉的方法測(cè)距離，以銣原子鐘或其他手段測(cè)時(shí)間，能將g值測(cè)得很準(zhǔn)，具體做法是：將真空長(zhǎng)直管沿豎直方向放置，自其中O點(diǎn)向上拋小球又落至原處的時(shí)間為T2，在小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)比O點(diǎn)高H的P點(diǎn)，小球離開P點(diǎn)至又回到P點(diǎn)所用的時(shí)間為T1，測(cè)得T1、T2和H，可求得g等于(    )

A.        B.        C.        D.

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科目： 來(lái)源： 題型：

隨著滬杭高速公路的開通，為增強(qiáng)客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)能力，鐵路營(yíng)運(yùn)采取了提速措施，將上海(31°15′N，121°30′E)開往杭州(30°15′N，120°10′E)的旅游特快列車運(yùn)行時(shí)間縮短到90min左右，試判斷這類列車的時(shí)速約為(    )

A.70 km／h          B.120 km／h          C.200 km／h         D.240 km／h

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科目： 來(lái)源： 題型：

如圖所示，在傾角為θ的固定光滑斜面上，質(zhì)量為m的物體受外力F1和F2的作用，F(xiàn)1方向水平向右，F(xiàn)2方向豎直向上.若物體靜止在斜面上，則下列關(guān)系正確的是(    )

A.F1sinθ+F2cosθ＝mgsinθ，F(xiàn)2≤mg

B.F1cosθ+F2sinθ＝mgsinθ，F(xiàn)2≤mg

C.F1sinθ-F2cosθ＝mgsinθ，F(xiàn)2≤mg

D.F1cosθ-F2sinθ=mgsinθ，F(xiàn)2≤mg

 

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科目： 來(lái)源： 題型：

離子推進(jìn)器是新一代航天動(dòng)力裝置，可用于衛(wèi)星姿態(tài)控制和軌道修正。推進(jìn)劑注入后，在A處電離出正離子，BC之間加有恒定電壓，正離子進(jìn)入B時(shí)的速度忽略不計(jì)，經(jīng)加速后形成電流為I的離子束后噴出.已知推進(jìn)器獲得的推力為F，單位時(shí)間內(nèi)噴出的離子質(zhì)量為J.為研究問(wèn)題方便，假定離子推進(jìn)器在太空中飛行時(shí)不受其他外力，忽略推進(jìn)器運(yùn)動(dòng)速度.求加在BC間的電壓U.

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科目： 來(lái)源： 題型：

如圖所示，P，Q為水平面內(nèi)平行放置的光滑金屬長(zhǎng)直導(dǎo)軌，間距為厶，處在豎直向下、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B1的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中.一導(dǎo)體桿ef垂直于P，Q放在導(dǎo)軌上，在外力作用下向左做勻速直線運(yùn)動(dòng).質(zhì)量為m、每邊電阻均為r、邊長(zhǎng)為L(zhǎng)2的正方形金屬框abcd置于豎直平面內(nèi)，兩頂點(diǎn)a，b通過(guò)細(xì)導(dǎo)線與導(dǎo)軌相連，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B2的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直金屬框向里，金屬框恰好處于靜止?fàn)顟B(tài).不計(jì)其余電阻和細(xì)導(dǎo)線對(duì)a，b點(diǎn)的作用力.

(1)通過(guò)ab邊的電流Iab是多大？

(2)導(dǎo)體桿ef的運(yùn)動(dòng)速度是多大？

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科目： 來(lái)源： 題型：

如圖所示，質(zhì)量M=0.45 kg的帶有小孔的塑料塊沿斜面上滑到最高點(diǎn)C時(shí)速度恰為零，此時(shí)與從A點(diǎn)水平射出的彈丸相碰，彈丸沿著斜面方向進(jìn)入塑料塊中，并立即與塑料塊有相同的速度.已知A點(diǎn)和C點(diǎn)距地面的高度分別為：

H＝1.95m,h＝0.15m，彈丸的質(zhì)量m＝0.050kg，水平初速度v0=8m／s，取g=10m／s2，求：

(1)斜面與水平地面的夾角θ；(可用反三角函數(shù)表示)

(2)若在斜面下端與地面交接處設(shè)一個(gè)垂直于斜面的彈性擋板，塑料塊與它相碰后的速率等于碰前的速率，要使塑料塊能夠反彈回到B點(diǎn)，斜面與塑料塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)可為多少？

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同步練習(xí)冊(cè)答案