如圖所示，在光滑水平桌面上，物體A和B用輕彈簧連接，另一物體C靠在B左側(cè)未連接，它們的質(zhì)量分別為mA=0.2kg，mB=mC=0.1kg�，F(xiàn)用外力將B、C和A壓縮彈簧，外力做功為7.2J，彈簧仍在彈性限度內(nèi)然后由靜止釋放。試求：

彈簧伸長最大時彈簧的彈性勢能；

彈簧從伸長最大回復(fù)到自然長度時，A、B速度的大小。

如圖所示， 質(zhì)量為M的汽車帶著質(zhì)量為m的拖車在平直公路上以加速度a勻加速前進(jìn)，當(dāng)速度為V0時拖車突然與汽車脫鉤，到拖車停下瞬間司機(jī)才發(fā)現(xiàn)。若汽車的牽引力一直未變，車與路面的動摩擦因數(shù)為μ，那么拖車剛停下時，汽車的瞬時速度是多大？

在光滑桿上穿著兩個小球、，且=2，用細(xì)線把兩球連起來，當(dāng)盤架勻速轉(zhuǎn)動時，兩小球剛好能與桿保持無相對滑動，如圖所示。此時兩小球到轉(zhuǎn)軸的距離與之比為（   ）

A．1∶1               B．1∶

C．2∶1               D．1∶2

兩個偏振片緊靠在一起，將它們放在一盞燈的前面以致沒有光通過.如果將其中的一片旋轉(zhuǎn)180°，在旋轉(zhuǎn)過程中，將會產(chǎn)生下列哪一種現(xiàn)象(　　)

A.透過偏振片的光強(qiáng)先增強(qiáng)，然后又減弱到零

B.透過的光強(qiáng)先增強(qiáng)，然后減弱到非零的最小值

C.透過的光強(qiáng)在整個過程中都增強(qiáng)

D.透過的光強(qiáng)先增強(qiáng)，再減弱，然后又增強(qiáng)

張華同學(xué)在探究通過導(dǎo)體的電流與其兩端電壓的關(guān)系時，將記錄的實驗數(shù)據(jù)通過整理作出了如圖4-5所示的圖像，根據(jù)圖像，下列說法錯誤的是(      )

A.通過導(dǎo)體A的電流與其兩端的電壓成正比   

B.導(dǎo)體A的電阻大于導(dǎo)體B的電阻

C.當(dāng)在導(dǎo)體B的兩端加上1V的電壓時，通過導(dǎo)體B的電流為0.1A  

D.將A、B兩導(dǎo)體串聯(lián)后接到電壓為3V的電源上時，通過導(dǎo)體的電流為0．2A

豎直向上拋出一小球，3s末落回到拋出點，則小球在第2秒內(nèi)的位移（不計空氣阻力）是（     ）[1.5]

（Ａ）10m       （Ｂ）0        （Ｃ）-5m       （Ｄ）-1.25m

一個從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動的物體，從開始運(yùn)動起，連續(xù)通過三段位移的時間分別是1s、2s、3s，這三段位移的長度之比和這三段位移上的平均速度之比分別是（    ）[3]

    Ａ．１∶2²∶3² ；１∶2∶3        Ｂ．１∶2^３∶3^３；１∶2²∶3² 

    Ｃ．１∶2∶3；１∶1∶1          Ｄ．１∶3∶5； １∶2∶3 

從水平勻速速飛行的直升飛機(jī)上向外自由釋放一個物體,不計空氣阻力,在物體下落過程中,下列說法正確的是                                                              

A.從飛機(jī)上看,物體靜止           B.從飛機(jī)上看,物體始終在飛機(jī)的后方

C.從地面上看,物體做平拋運(yùn)動     D.從地面上看,物體做自由落體運(yùn)動

如圖所示的實驗裝置驗證機(jī)械能守恒定律，實驗所用的電源為學(xué)生電源，輸出電壓為6V的交流電和直流電兩種。重錘從高處由靜止開始落下，重錘上拖著的紙帶通過打點計時器打出一系列的點，對紙帶上的點的痕跡進(jìn)行測量，即可驗證機(jī)械能守恒定律。

（1）下面列舉了該實驗的幾個操作步驟：

A、按照圖示的裝置安裝器件；

B、將打點計時器接到電源的直流輸出端上；

C、用天平測量出重錘的質(zhì)量；

D、釋放懸掛紙帶的夾子，同時接通電源開關(guān)打出一條紙帶；

E、測量打出的紙帶上某些點之間的距離；

F、根據(jù)測量的結(jié)果計算重錘下落過程中減少的重力勢能是  否等于增加的動能。

請指出其中沒有必要進(jìn)行的或者操作不恰當(dāng)?shù)牟襟E，將其選項對應(yīng)的字母填寫在下面的空行內(nèi)，并說明其原因。

__________________；__________________；__________________。

（2）在上述實驗中，設(shè)質(zhì)量m＝1kg的重錘自由下落，在紙帶上打出一系列的點，如下圖所示，相鄰計數(shù)點的時間間隔為0.02s，長度單位：cm，當(dāng)?shù)氐闹亓�加速�?i>g＝9.80m/s²．那么：從起點O到打下計數(shù)點B的過程中，重力勢能的減小量為ΔE_P＝     J，物體動能的增加量ΔE _K＝      J。（均取兩位有效數(shù)字）

（3）在驗證機(jī)械能守恒定律的實驗中發(fā)現(xiàn)，即使操作規(guī)范、數(shù)據(jù)測量及數(shù)據(jù)處理都很準(zhǔn)確的前提下，該實驗求得的ΔE_P也總是略大于ΔE _K，這是實驗存在系統(tǒng)誤差的必然結(jié)果，試分析該系統(tǒng)誤差產(chǎn)生的主要原因是                             。

下列說法中，正確的是（    ）

A.任何曲線運(yùn)動都是變加速運(yùn)動

B.兩個勻速直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是勻速直線運(yùn)動

C.兩個勻加速直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定不是直線運(yùn)動

D.一個勻速直線運(yùn)動和一個勻加速直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是曲線運(yùn)動