把一根長(zhǎng)為l、質(zhì)量為m的均勻木棒，從平臥在水平地面的位置緩緩豎直.此過(guò)程中棒的重力勢(shì)能增加__________.

在一次足球賽中，紅隊(duì)球員在白隊(duì)禁區(qū)附近主罰定位球，并將球從球門(mén)右上角擦著橫梁踢進(jìn)球門(mén)（如圖5-7-4），球門(mén)高度為h，足球飛入球門(mén)的速度為v，足球的質(zhì)量為m，對(duì)于紅隊(duì)球員將足球踢出時(shí)對(duì)足球做的功W為多大這一問(wèn)題（不計(jì)空氣阻力），以下說(shuō)法正確的是（    ）

圖5-7-4

A.紅隊(duì)球員將足球踢出時(shí)對(duì)足球做的功等于mgh+mv²

B.紅隊(duì)球員將足球踢出時(shí)對(duì)足球做的功大于mgh+mv²

C.紅隊(duì)球員將足球踢出時(shí)對(duì)足球做的功小于mgh+mv²

D.因?yàn)榍虮惶呷肭蜷T(mén)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)曲線的形狀不確定，所以做功的大小無(wú)法確定

.關(guān)于兩個(gè)物體間的作用力和反作用力的做功情況是(    )

A.作用力做功，反作用力一定做功

B.作用力做正功，反作用力一定做負(fù)功

C.作用力和反作用力可能都做負(fù)功

D.作用力和反作用力做的功一定大小相等，且兩者代數(shù)和為零

質(zhì)量為m的滑塊以一定初速度沿傾角為θ的斜面上滑l后，又沿原路返回，設(shè)滑塊與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.則滑塊從開(kāi)始上滑到回到出發(fā)點(diǎn)的過(guò)程中，克服摩擦力所做的功為多大？重力做的功為多大？

如圖所示，三個(gè)完全相同的金屬小球a、b、c位于等邊三角形的三個(gè)頂點(diǎn)上。a和c帶正電，b帶負(fù)電，a所帶電量的大小比b的小。已知c受到a和b的靜電力的合力可用圖中四條有向線段中的一條來(lái)表示，它應(yīng)是（     ）

A．F₁    B．F₂    C．F₃    D．F₄

用水平恒力F作用在質(zhì)量為M的物體上，使之在光滑的水平面上沿力的方向移動(dòng)距離s，恒力做功為W₁，再用該恒力作用于質(zhì)量為m(m<M)的物體上，使之在粗糙的水平面上移動(dòng)同樣距離s，恒力做功為W₂，則兩次恒力做功的關(guān)系是(    )

??A．W₁>W₂  ?B．W₁<W₂??C．W₁=W₂  ?D．無(wú)法判斷

某汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60 kW，在水平路面上行駛時(shí)所受的阻力是1 800 N，汽車(chē)以額定功率行駛，求：

（1）汽車(chē)行駛的最大的速度；

（2）汽車(chē)行駛的速度為15 m/s時(shí)的牽引力.

汽車(chē)從靜止開(kāi)始能保持加速度a做勻加速運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間為t_m，此后汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況是(    )

A.加速度為零，速度恒定

B.加速度逐漸減小到零，速度逐漸增大到最大值后做勻速運(yùn)動(dòng)

C.加速度逐漸減小到零，速度也逐漸減小到零

D.加速度逐漸增大到某一值后不變，速度逐漸增大到最大值后做勻速運(yùn)動(dòng)

設(shè)人騎自行車(chē)在平直公路上以一般速度行駛，所受阻力約為人和車(chē)總重的0.02倍.則騎車(chē)人的功率最接近于（　�。�

A.10^-1 kW

B.10^-3 kW

C.1 kW

D.10 kW

質(zhì)量為m=4×10³ kg的汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P＝40kW，汽車(chē)由靜止以a=0．5m／s²的加速度行駛，所受阻力f=2×10³ N，則汽車(chē)勻加速行駛的最長(zhǎng)時(shí)間為多少?汽車(chē)可能達(dá)到的最大速度為多少?