電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸分粗細(xì)兩部分，粗軸半徑為R，細(xì)軸半徑為r，兩部分軸上繞有細(xì)繩，繩子通過(guò)動(dòng)滑輪，動(dòng)滑輪下懸掛重物P，繩子及滑輪質(zhì)量不計(jì)，繩子繞法及電動(dòng)機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖所示，要使重物P以速度v勻速上升，則電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n應(yīng)為_(kāi)________.

如圖5-7-3所示，一水平轉(zhuǎn)盤(pán)可繞中心軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，A、B、C三個(gè)物塊的質(zhì)量關(guān)系是m_A=2m_B=3m_C，放置于水平轉(zhuǎn)臺(tái)上，它們到轉(zhuǎn)軸的距離之間的大小關(guān)系是，它們與轉(zhuǎn)盤(pán)間的最大靜摩擦力均為各自重力的μ倍.則當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)的轉(zhuǎn)速逐漸增大時(shí)（　�。�

圖5-7-3

A.最先發(fā)生離心運(yùn)動(dòng)的是A物塊

B.最先發(fā)生離心運(yùn)動(dòng)的是B物塊

C.最先發(fā)生離心運(yùn)動(dòng)的是C物塊

D.B、C物塊同時(shí)發(fā)生離心運(yùn)動(dòng)

司機(jī)為了能夠控制駕駛的汽車(chē)，汽車(chē)對(duì)地面的壓力一定要大于零.在高速公路上所建的高架橋的頂部可以看作是一個(gè)圓弧.若設(shè)計(jì)高速公路高架橋時(shí)限定速率為180 km/h，則高架橋頂部的圓弧半徑至少應(yīng)為_(kāi)_______________.（取g=10 m/s²）

一點(diǎn)光源S通過(guò)平面鏡成像S'如圖17所示，鏡面與OS夾角30°，設(shè)S不動(dòng)，平面鏡以速度v沿OS方向光源平移，則S的像S'將（    ）。

A.以速率v平行于OS向右移動(dòng)

B.以速率v垂直于OS向下移動(dòng)

C.以速率v沿SS'連線(xiàn)向S移動(dòng)

D.以速率沿SS'連線(xiàn)向S移動(dòng)                              

有甲、乙、丙三個(gè)物體，甲放在廣州，乙放在上海，丙放在北京．當(dāng)它們隨著地球一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，下面判斷正確的是(    )

A．它們的周期相等，甲的角速度最大

B．丙的角速度最小，甲的線(xiàn)速度最大

C．它們的角速度和線(xiàn)速度均相等

D．它們的角速度相等，丙的線(xiàn)速度最小

如圖3-3-6所示，當(dāng)車(chē)廂向前加速前進(jìn)時(shí)，物體M靜止于車(chē)廂壁上，當(dāng)車(chē)廂加速度增加時(shí)，則（    ）

圖3-3-6

A.靜摩擦力增加

B.車(chē)廂豎直壁對(duì)物塊的彈力增加

C.物體M仍處于相對(duì)于車(chē)靜止的狀態(tài)

D.物體的加速度也增加

在平直軌道上運(yùn)動(dòng)的車(chē)廂中的光滑水平桌面上，用彈簧拴著一個(gè)小球，彈簧處于自然長(zhǎng)度，如圖3-3-2所示.當(dāng)旅客看到彈簧的長(zhǎng)度變長(zhǎng)時(shí)對(duì)火車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷可能的是（    ）

圖3-3-2

A.火車(chē)向右方運(yùn)動(dòng)，速度在增加中             B.火車(chē)向右方運(yùn)動(dòng)，速度在減小中

C.火車(chē)向左方運(yùn)動(dòng)，速度在增加中             D.火車(chē)向左方運(yùn)動(dòng)，速度在減小中

關(guān)于慣性的大小，下列說(shuō)法中正確的是（    ）

A.高速運(yùn)動(dòng)的物體不容易讓它停下來(lái)，所以物體運(yùn)動(dòng)速度越大，慣性越大

B.用相同的水平力分別推放在地面上的兩個(gè)材料不同的物體，則難以推動(dòng)的物體慣性大

C.兩個(gè)物體只要質(zhì)量相同，那么慣性就一定相同

D.在月球上舉重比在地球上容易，所以同一個(gè)物體在月球上比在地球上慣性小

下面說(shuō)法正確的是（    ）

A.慣性是只有物體在勻速運(yùn)動(dòng)或靜止時(shí)才表現(xiàn)出來(lái)的性質(zhì)

B.物體的慣性是指物體不受外力作用時(shí)仍保持原來(lái)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)

C.物體不受外力作用時(shí)保持勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)，有慣性；受外力作用時(shí)，不能保持勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，因而就無(wú)慣性

D.慣性是物體的屬性，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和是否受力無(wú)關(guān)

如圖3-7-6所示，質(zhì)量為M的框架放在水平地面上，一根輕質(zhì)彈簧的上端固定在框架上，下端拴著一個(gè)質(zhì)量為m的小球，在小球上下振動(dòng)時(shí)，框架始終沒(méi)有跳起地面.當(dāng)框架對(duì)地面壓力為零的瞬間，小球加速度的大小為（    ）

圖3-7-6

A.g                         B. 

C.0                         D.