用以下器材測量一待測電阻的阻值。器材（代號）與規(guī)格如下：

電流表A₁（量程250mA，內(nèi)阻r₁為5Ω）；

標(biāo)準(zhǔn)電流表A₂（量程300mA，內(nèi)阻r₂約為5Ω）；

待測電阻R₁（阻值約為100Ω），滑動變阻器R₂（最大阻值10Ω）；

電源E（電動勢約為10V，內(nèi)阻r約為1Ω），單刀單擲開關(guān)S，導(dǎo)線若干。

（1）要求方法簡捷，并能測多組數(shù)據(jù)，畫出實驗電路原理圖，并標(biāo)明每個器材的代號。

（2）實驗中，需要直接測量的物理量是         ，用測的量表示待測電阻R₁的阻值的計算公式是R₁=        。

下列關(guān)于速度和加速度的說法中正確的是   

A．物體速度很大，加速度一定很大

B．物體有加速度，速度就增大

C．物體加速度增大，速度就增大

D．物體運動快慢和運動速度變化快慢不是一樣的

如圖所示，紅色細(xì)光束a射到折射率為的透明球表面，入射角為45°，在球的內(nèi)壁經(jīng)過一次反射后，從球面射出的光線為b，則入射光線a與出射光線b之間的夾角α為

A．30°                    B．45°                 C．60°                 D．75°

如圖15所示，質(zhì)量為 m、電量為+q的帶電小球固定于一不可伸長的絕緣細(xì)線一端，繩的另一端固定于O點，繩長為，O點有一電荷量為+Q(Q＞＞q)的點電荷P，現(xiàn)加一個水平向右的勻強電場，小球靜止于與豎直方向成 θ=30⁰角的A點。求：

 (1)小球靜止在A點處繩子受到的拉力和外加電場大��；

(2)將小球拉起至與O點等高的B點后無初速釋放，則小球經(jīng)過最低點C時，繩受到的拉力。

一汽車沒有安裝ABS，急剎車后，車輪在路面上滑動.（取g=10 m/s²）

(1)若車輪與干燥路面間的動摩擦因數(shù)是0.7,汽車以14 m/s的速度行駛，急剎車后，滑行多遠(yuǎn)才停下？

(2)若車輪與濕滑路面間的動摩擦因數(shù)為0.1,汽車急剎車后的滑行距離不超過18 m，剎車前的最大速度是多少？

.以v₀=20 m/s的速度豎直上拋一小球，2 s后以同一初速度在同一位置上拋另一小球，則兩球相遇處離拋出點的高度是多少？

物體在水平地面上受水平力F的作用，在6s內(nèi)速度v—t圖線與F做功的功率P —t圖線分別如圖（甲）．（乙）所示。求物體與地面間的動摩擦因數(shù)為多少？

下列有關(guān)光現(xiàn)象的說法中正確的是

      A．在太陽光照射下，水面上油膜出現(xiàn)彩色花紋是光的色散現(xiàn)象

      B．在光的雙縫干涉實驗中，若僅將入射光由綠光改為黃光，則條紋間距變窄

      C．光導(dǎo)纖維絲內(nèi)芯材料的折射率比外套材料的折射率大

      D．光的偏振現(xiàn)象說明光是一種縱波

核聚變能是一種具有經(jīng)濟(jì)性能優(yōu)越、安全可靠、無環(huán)境污染等優(yōu)勢的新能源.近年來，受控核聚變的科學(xué)可行性已得到驗證，目前正在突破關(guān)鍵技術(shù)，最終將建成商用核聚變電站.一種常見的核聚變反應(yīng)是由氫的同位素氘(又叫重氫)和氚(又叫超重氫)聚合成氦，并釋放一個中子.若已知氘原子的質(zhì)量為，氚原子的質(zhì)量為，氦原子的質(zhì)量為4.0026u，中子的質(zhì)量為1.0087u，.

寫出氘和氚聚合的反應(yīng)方程.

 試計算這個核反應(yīng)釋放出來的能量.

 若建一座功率為的核聚變電站，假設(shè)聚變所產(chǎn)生的能量有一半變成了電能，每年要消耗多少氘的質(zhì)量？

（一年按計算，光速，結(jié)果取二位有效數(shù)字）

據(jù)報道，1992年7月，美國"阿特蘭蒂斯"號航天飛機進(jìn)行了一項衛(wèi)星懸繩發(fā)電實驗取得部分成功．航天飛機在地球赤道上空離地面約3400km處由東向西飛行，從航天飛機上向地心方向發(fā)射一顆衛(wèi)星，攜帶一根長20km，電阻為800W的金屬懸繩，使這根懸繩與地磁場垂直，做切割磁感線運動，假定這一范圍內(nèi)的地磁場是均勻的，磁感應(yīng)強度約為，且認(rèn)為懸繩上各點的切割速度都與航天飛機的速度相同，根據(jù)理論設(shè)計，通過電離層（由等離子體組成）的作用，懸繩可產(chǎn)生約3A的感應(yīng)電流，試求：

（1）航天飛機相對于地面的大約速度?（地表面重力加速度為，地球半徑為6400km）

（2）懸線中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢?

（3）懸線兩端的電壓?

（4）航天飛機繞地球運行一周懸線輸出的電能?