如圖中，原來電流表的讀數(shù)為0.75A，電壓表讀數(shù)為2V，，經(jīng)一段時間后，某一電阻燒斷，電流表讀數(shù)變?yōu)?.8A，電壓表讀數(shù)變?yōu)?.2V，若不計電表對電路影響，

求：①原電路中的阻值

    ②電源電動勢和內(nèi)阻．

一臺直流電動機(jī)，測得它的線圈電阻為2Ω,接在輸出電壓為200V的直流電源兩極間，正常工作時測得通過電動機(jī)線圈的電流為10A．

(1)求它正常工作時的效率(即轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的功率與消耗電功率的比值)．

(2)通過計算分析，說明為什么當(dāng)電動機(jī)轉(zhuǎn)子被卡住后通電很容易燒毀電動機(jī)？

如圖電路中，電源電動勢E＝6V，內(nèi)阻r＝1，電阻＝3，＝2，電容器的電容C＝0.5μF，K是斷開的，電容器C所帶電量多大？現(xiàn)將K閉合，則通過P點的電量為多大？．

假定神舟5號飛船在發(fā)射后3s內(nèi)豎直上升了180m，上升過程是初速為零的勻加速直線運動，求飛船內(nèi)質(zhì)量為60kg的宇航員對座椅的壓力多大？g取10m/s²

在如圖所示的傾角為θ的光滑斜面上，存在著兩個磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場，區(qū)域I的磁場方向垂直斜面向上，區(qū)域Ⅱ的磁場方向垂直斜面向下，磁場的寬度均為L，一個質(zhì)量為m、電阻為R、邊長也為L的正方形導(dǎo)線框，由靜止開始沿斜面下滑，當(dāng)ab邊剛越過GH進(jìn)入磁場Ⅰ區(qū)時，恰好以速度 v₁做勻速直線運動；當(dāng)ab邊下滑到JP與MN的中間位置時，線框又恰好以速度v₂做勻速直線運動，從ab進(jìn)入GH到MN與JP的中間位置的過程中，線框的動能變化量為△E_k，重力對線框做功大小為W₁，安培力對線框做功大小為W₂，下列說法中正確的有（    ）

A．在下滑過程中，由于重力做正功，所以有v₂＞v₁

B．從ab進(jìn)入GH到MN與JP的中間位置的過程中，機(jī)械能守恒

C．從ab進(jìn)入GH到MN與JP的中間位置的過程，有（W₁－△E_k）機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能

D．從ab進(jìn)入GH到MN與JP的中間位置的過程中，線框動能的變化量大小為△E_k= W₁－W₂

如圖所示的電路，定值電阻中小于變阻器a、b兩端之間的總電阻，現(xiàn)使變阻器的滑片從a向b移動過程中，電壓表的示數(shù)、的示數(shù)的變化情況是[    ]

A．先變大后變小，總在變大  B．變大，也變大

C．變大，變小              D.先變大后變小，先變小后變大

如圖所示，質(zhì)量為m、電荷量為+q的物體，可視為質(zhì)點．可以在傾角為的足夠長的斜面上運動，斜面最下端有一個與斜面垂直的擋板OP，物體運動所到之處都處于水平向左的勻強(qiáng)電場中，勻強(qiáng)電場場強(qiáng)為E，開始時物體停在斜面上比底面高h(yuǎn)的位置上，因受到一沿斜面向上的瞬時沖量I₀的作用而開始沿斜面向上運動，物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=tg，物體與擋板碰撞時機(jī)械能損失不計，物體所帶電量始終不變，求開始運動到停止運動所通過的總路程S為多少?

如圖所示，A．B．c三點為某等邊三角形的三個頂點，處于勻強(qiáng)電場中.把一個正點電荷q從a移到b，電場力做功W，再把它從b移到c，需克服電場力做功W，則該電場電力線方向與ab連線的夾角為[　　]

一個帶電小球在水平方向的勻強(qiáng)電場中運動，電場強(qiáng)度為E，在小球的運動軌跡上有A、B兩點，已知小球在A點時其速度方向豎直向上，大小為，小球在B點時其速度方向恰變?yōu)樗�平，大小�?img width=12 height=18 src="http://thumb.zyjl.cn/pic1/1899/wl/3/90803.gif">，試求A、B兩點間的電勢差為多少?

利用靜電計，研究平行板電容器的電容與哪些因素有關(guān)的實驗裝置如圖所示，則下列哪些敘述符合實驗中觀察到的結(jié)果[    ]

A．N板向左平移，靜電計指針偏角變大

B．N板向上平移，靜電計指針偏角變大

C．保持N板不動，在M、N之間插入一塊絕緣介質(zhì)板，靜電計指針偏角變大

D．保持N板不動，在M、N之間插入一塊金屬板，靜電計指針偏角變大