汽車受地面的摩擦力是車重的0.01倍，當(dāng)汽車駛過半徑為90 m的彎道時(shí)，車速不得超過____________m/s.

圖5-4-5是自行車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的示意圖.假設(shè)腳踏板每2 s轉(zhuǎn)1圈，要知道在這種情況下自行車前進(jìn)的速度有多大，還需要測(cè)量哪些量?請(qǐng)?jiān)趫D中用字母標(biāo)注出來，并用這些量推導(dǎo)出自行車前進(jìn)時(shí)的速度表達(dá)式.

圖5-4-5

利用你家的自行車實(shí)際測(cè)量這些數(shù)據(jù)，計(jì)算前進(jìn)速度的大小.然后實(shí)測(cè)自行車的速度，對(duì)比一下，差別有多大?

關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說法中正確的是（    ）

A.物體受到的合外力越大，其速度改變量越大

B.物體受到的合外力不為零且不變，物體速度一定會(huì)改變

C.物體受到的合外力變化，速度的大小就一定變化

D.物體受到的合外力不變，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就不改變

如圖3-3-10所示，一質(zhì)量為m的物體在F₁、F₂、F₃三個(gè)力的作用下處于平衡狀態(tài).如果撤去F₁，其余力不變，則下列說法中正確的是（    ）

圖3-3-10

A.物體原來靜止時(shí)，撤去F₁后，物體將沿F₁的反方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.物體原來靜止時(shí)，撤去F₁后，物體將沿F₁的反方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C.物體原來沿F₁的方向做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，撤去F₁后，物體將沿F₁的方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

D.物體原來沿F₁的反方向做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，撤去F₁后，物體將沿F₁的反方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

伽利略理想實(shí)驗(yàn)揭示了（    ）

A.若物體運(yùn)動(dòng)，那么它一定受力            B.力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

C.只有受力才能使物體處于靜止?fàn)顟B(tài)        D.只有受力才能使物體運(yùn)動(dòng)

下列說法中正確的是（    ）

A.高速運(yùn)動(dòng)的物體不容易停下來,所以物體運(yùn)動(dòng)速度越大,慣性越大

B.用相同的水平力分別推放在地面上的兩個(gè)材料不同的物體,則難以推動(dòng)的物體慣性大一些

C.行駛中的車廂突然剎車,乘客前傾,這是慣性引起的

D.物體不受外力作用時(shí)才有慣性

平直的公路上行走著一輛馬車，下面說法中正確的是（    ）

A.若車加速前進(jìn)，馬拉車的力大于車?yán)�馬的力

B.若車減速前進(jìn)，馬拉車的力小于車?yán)�馬的力

C.只有車勻速前進(jìn)，馬拉車的力才與車?yán)�馬的力相等

D.不論車如何運(yùn)動(dòng)，馬拉車的力和車?yán)�馬的力總是大小相等的

質(zhì)量為m的木塊放在質(zhì)量為M的木板上，如果木塊與木板間、木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都是μ，那么要把木板從木塊下抽出，所加的水平力大小至少多大？

如圖所示，連長(zhǎng)為L(zhǎng)的正文形線框旋轉(zhuǎn)在光滑絕緣的水平面上，空間存在豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，MN和PQ為磁場(chǎng)邊界，磁場(chǎng)寬度為.開始時(shí)，線框的頂點(diǎn)d恰在磁場(chǎng)邊界上，且對(duì)角線bc與磁場(chǎng)邊界平行，現(xiàn)用外力使線框沿與磁場(chǎng)邊界垂直的方向勻速運(yùn)動(dòng)，則在穿過磁場(chǎng)的過程中，線框中的電流i（以逆時(shí)針方向?yàn)檎�）和外力的功率P隨時(shí)間變化正確的圖像為（          ）

如圖所示，在臺(tái)秤上放半杯水，用細(xì)線拴一金屬塊慢慢浸入水中（水不溢出）．則臺(tái)秤的示數(shù)如何變化?