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科目: 來源: 題型:單選題

在下面所說的物體運動情況中,不可能出現(xiàn)的是


  1. A.
    物體在某時刻運動速度很大,而加速度很小
  2. B.
    物體在某時刻運動速度方向和加速度方向不共線
  3. C.
    豎直上拋運動的物體在某階段速度改變的方向與加速度方向不一致
  4. D.
    作變速直線運動的物體,加速度方向與運動方向相反,當物體加速度減小時,它的速度也減小

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科目: 來源: 題型:單選題

在2012年7月舉行的第30屆倫敦奧運會上,下列研究對象能看作質(zhì)點的是


  1. A.
    研究乒乓球旋轉(zhuǎn)時
  2. B.
    研究跳水運動員的動作時
  3. C.
    研究拋出鉛球的運動軌跡時
  4. D.
    研究體操運動員在平衡木上的動作時

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科目: 來源: 題型:解答題

一物體做勻變速直線運動,第3s內(nèi)的平均速度是5m/s,第7S內(nèi)的平均速度是13m/s.
求:(1)物體的初速度及加速度 。2)物體在前10s內(nèi)的位移.

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科目: 來源: 題型:填空題

如圖所示,一個V形槽直立固定在小車上,槽內(nèi)嵌有一個質(zhì)量為m的球,它與槽間的動摩擦因數(shù)為μ.V形槽的兩個斜面與小車前后兩側(cè)面的夾角均為45°(右圖為俯視圖).當小車向右在水平路面上作勻加速直線運動時、球有可能豎直向下作勻速直線運動,此時槽每一面對小球的彈力為________,小車的加速度為________.(重力加速度為g)

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科目: 來源: 題型:單選題

以下表示物體做勻速直線運動的速度圖象的是


  1. A.
  2. B.
  3. C.
  4. D.

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科目: 來源: 題型:多選題

關于摩擦力的說法中,正確的是


  1. A.
    摩擦力的方向總是和物體運動的方向相反
  2. B.
    運動的物體可以受到靜摩擦力作用
  3. C.
    靜止的物體可以受到滑動摩擦力作用
  4. D.
    靜摩擦力可能是動力,而滑動摩擦力一定是阻力

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科目: 來源: 題型:多選題

用如圖所示裝置做“探究功與速度變化的關系”的實驗時,下列說法正確的是


  1. A.
    某同學在一次實驗中,得到一條記錄紙帶.紙帶上打出的點,兩端密、中間疏.出現(xiàn)這種情況的原因,可能是沒有使木板傾斜或傾角太小
  2. B.
    每次實驗必須設法算出橡皮筋對小車做功的具體數(shù)值
  3. C.
    每次實驗中,橡皮筋拉伸的長度沒有必要保持一致
  4. D.
    利用紙帶上的點計算小車的速度時,應選用紙帶上打點均勻部分進行計算

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科目: 來源: 題型:多選題

如圖所示是某質(zhì)點在阻力不變的水平面受水平拉力作用下運動的速度v-t圖象,由圖象得到的正確結(jié)果是


  1. A.
    0-6s內(nèi)的平均速度是2m/s
  2. B.
    0-4s內(nèi)的加速度小于4-6s內(nèi)的加速度
  3. C.
    0-6s內(nèi)速度方向發(fā)生改變
  4. D.
    0-6s內(nèi)位移為24m

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科目: 來源: 題型:解答題

(1)如圖1為“用DIS研究加速度和力、質(zhì)量的關系”的實驗裝置.

(1)(多選)有關該實驗正確的是______
A.實驗中小車必須每次從同一位置釋放
B.改變鉤碼數(shù)量時導軌的傾斜角度不需改變
C.當鉤碼數(shù)量變化時小車的質(zhì)量應保持不變
D.鉤碼連接小車的細線不必平行于軌道
(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復測量,得到a-F關系圖線(如圖2所示).此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是______
A.小車與軌道之間存在摩擦B.導軌保持了水平狀態(tài)
C.所用小車的質(zhì)量太大D.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大.

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科目: 來源: 題型:解答題

圖甲為“探究求合力的方法”的實驗裝置.
(1)下列說法中正確的是______
A.在測量同一組數(shù)據(jù)F1、F2和合力F的過程中,橡皮條結(jié)點O的位置不能變化
B.彈簧測力計拉細線時,拉力方向必須豎直向下
C.F1、F2和合力F的大小都不能超過彈簧測力計的量程
D.為減小測量誤差,F(xiàn)1、F2方向間夾角應為90°
(2)彈簧測力計的指針如圖乙所示,由圖可知拉力的大小為______N.

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同步練習冊答案