從靜止開始的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體經(jīng)時(shí)間T 通過位移x₁到達(dá)A點(diǎn)，接著在時(shí)間T內(nèi)又通過位移x₂到達(dá)B點(diǎn)，則以下判斷正確的是------------------------------------------------------（       ）

A．物體在A點(diǎn)的速度大小為            B．物體運(yùn)動(dòng)的加速度為

C．物體運(yùn)動(dòng)的加速度為                D．物體在B點(diǎn)的速度大小為

下列關(guān)于摩擦力與彈力的說法中正確的是-----------------------------（       ）

A. 存在彈力的接觸面間一定存在摩擦力

B. 相互接觸的物體之間一定存在彈力

C. 存在摩擦力的接觸面間一定存在彈力

D. 發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的接觸面之間一定存在摩擦力   

[物理選修3—4]（本題共有二小題，第一小題5分，第二小題10分，共15分）

（1）一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸傳播．t =0時(shí)的波形如圖所示，質(zhì)點(diǎn)A與質(zhì)點(diǎn)B相距l(xiāng)m，A點(diǎn)速度沿y軸正方向；t=0．02s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)A第一次到達(dá)正向最大位移處．由此可知

    A．此波的傳播速度為25m/s

    B．此波沿x軸負(fù)方向傳播

    C．從t=0時(shí)起，經(jīng)過0．04s，質(zhì)點(diǎn)A沿波傳播方向遷移了1m

    D．在t=0．04s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)B處在平衡位置，速度沿y軸負(fù)方向

（2）如圖所示，透明介質(zhì)球球心位于O，半徑為R，光線DC平行于直徑AOB射到介質(zhì)的C點(diǎn)，DC與AB的距離H=R/2，若DC光線進(jìn)入介質(zhì)球后經(jīng)一次反射再次回到介質(zhì)球的界面時(shí)，從球內(nèi)折射出的光線與入射光線平行，作出光路圖，并算出介質(zhì)的折射率。

本市沙隆達(dá)廣場(chǎng)地勢(shì)開闊，每年春天吸引許多風(fēng)箏愛好者前往.會(huì)放風(fēng)箏的人，可使風(fēng)箏靜止在空中，下列四副圖中AB代表風(fēng)箏截面，OL代表風(fēng)箏線,風(fēng)向水平.四副圖中風(fēng)箏可能靜止的是(     )

兩根完全相同的金屬裸導(dǎo)線，如果把其中的一根均勻拉長(zhǎng)到原來的2倍，把另一根對(duì)折后并合在一起，然后給它們分別加上相同的電壓，則通過它們的電流之比為(     )

A. 1:4      B. 1:8      C. 1:16     D. 16:1

如圖所示，一輛裝有砂的小車，總質(zhì)量為M，沿光滑水平面以速度v₀作勻速直線運(yùn)動(dòng)。某一時(shí)刻，有一質(zhì)量為m的小球豎直向下做自由落體運(yùn)動(dòng)，恰好掉入小車內(nèi)，則小車的最終速度為(     )

A. v₀       B.       C. 無法確定     D.

某同學(xué)在研究小車的運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中，獲得一條點(diǎn)跡清楚的紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，該同學(xué)如圖所示選取了A、B、C、D、E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，對(duì)計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量的結(jié)果記錄在圖中，單位是cm。(保留2位小數(shù))

（1）打B、D兩點(diǎn)時(shí)速度分別為V_B=         m/s；V_D=        m/s。

（2）如果小車的運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則紙帶的加速度a=        m/s²。

在“探究功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中下面說法正確的是（       ）

  A.需要將木板的一端墊高用于平衡摩擦力

  B.平衡摩擦力的方法是沿木板向下推一下帶紙帶的小車，放手后打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下的點(diǎn)距均勻即可

  C. 實(shí)驗(yàn)中計(jì)算小車的速度時(shí)，應(yīng)選擇紙帶上小車最開始一段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)

  D.改變做功大小的方法是將橡皮筋拉得長(zhǎng)度不同

某同學(xué)在研究小車運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí)得到了小車做直線運(yùn)動(dòng)的x－t關(guān)系，如圖所示。

⑴由圖可以確定，小車在AC段和DE段的運(yùn)動(dòng)分別為           

A．AC段是勻加速運(yùn)動(dòng)；DE段是勻速運(yùn)動(dòng)。

B．AC段是加速運(yùn)動(dòng)；DE段是勻加速運(yùn)動(dòng)。

C．AC段是加速運(yùn)動(dòng)；DE段是勻速運(yùn)動(dòng)。

D．AC段是勻加速運(yùn)動(dòng)；DE段是勻加速運(yùn)動(dòng)。

⑵在與AB、AC、AD對(duì)應(yīng)的平均速度中，最接近小車在A點(diǎn)瞬時(shí)速度的是_________段中的平均速度。

圖示為某探究活動(dòng)小組設(shè)計(jì)的節(jié)能運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)。斜面軌道傾角為30°，質(zhì)量為M的木箱與軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)為。木箱在軌道端時(shí)，自動(dòng)裝貨裝置將質(zhì)量為m的貨物裝入木箱，然后木箱載著貨物沿軌道無初速滑下，與輕彈簧被壓縮至最短時(shí)，自動(dòng)卸貨裝置立刻將貨物卸下，然后木箱恰好被彈回到軌道頂端，再重復(fù)上述過程。下列選項(xiàng)正確的是

A．m＝M

B．m＝2M

C．木箱不與彈簧接觸時(shí)，上滑的加速度大于下滑的加速度

D．在木箱與貨物從頂端滑到最低點(diǎn)的過程中，減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能