科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,兩根足夠長(zhǎng)的光滑平行導(dǎo)軌與水平面成θ=60°角,導(dǎo)軌間距為L。將直流電源、電阻箱和開關(guān)串聯(lián)接在兩根導(dǎo)軌之間。整個(gè)裝置處在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒MN垂直導(dǎo)軌水平放置在導(dǎo)軌上,導(dǎo)體棒與兩根導(dǎo)軌都接觸良好。重力加速度為g。
(1)若磁場(chǎng)方向垂直導(dǎo)軌平面向上,當(dāng)電阻箱接入電路的電阻為R1時(shí),閉合開關(guān)后,導(dǎo)體棒MN恰能靜止在導(dǎo)軌上。請(qǐng)確定MN中電流I1的大小和方向;
(2)若磁場(chǎng)方向豎直向上,當(dāng)電阻箱接入電路的電阻為R2時(shí),閉合開關(guān)后,導(dǎo)體棒MN也恰能靜止在導(dǎo)軌上,請(qǐng)確定MN中的電流I2的大小;
(3)導(dǎo)軌的電阻可忽略,而電源內(nèi)阻、導(dǎo)體棒MN的電阻均不能忽略,求電源的電動(dòng)勢(shì)。
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科目: 來(lái)源: 題型:
乙同學(xué)采用如圖3所示的裝置進(jìn)行了有關(guān)“動(dòng)能定理”研究的實(shí)驗(yàn)。
a.按圖3把實(shí)驗(yàn)器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動(dòng)墊木直到小車能夠做勻速直線運(yùn)動(dòng);
b.把細(xì)線系在小車上并繞過(guò)定滑輪懸掛質(zhì)量為100g的配重,接通電源,放開小車,電火花計(jì)時(shí)器在被小車帶動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn)。從某點(diǎn)A開始,此后在紙帶上每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次標(biāo)為B、C、D、……;
c.測(cè)量出B、C、D、……各點(diǎn)與A點(diǎn)的距離,分別記為x1、x2、x3、……;
d.用配重受到的重力分別乘以x1、x2、x3、……,得到配重重力所做的功W1、W2、W3、……;(重力加速度g=9.80m/s2)
e.求出B、C、D、……各點(diǎn)速度的大小,分別記為υ1、υ2、υ3、……,再求出它們的平方υ12、υ22、υ32、……;
f.用縱坐標(biāo)表示速度的平方υ2,橫坐標(biāo)表示配重重力所做的功W,作出υ2-W圖象,并在圖象中描出(Wi,υi2)坐標(biāo)點(diǎn),再連成圖線;
(以下計(jì)算保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位)
① 在步驟d中,該同學(xué)測(cè)得x4=40.00cm,則配重重力所做的功W4= J;
② 該同學(xué)得到的υ2-W圖象如圖4所示。通過(guò)圖象可知,打A點(diǎn)時(shí)對(duì)應(yīng)小車的速度υ0 = _________m/s;
③ 小車的質(zhì)量M= kg。
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科目: 來(lái)源: 題型:
利用電火花計(jì)時(shí)器做如下實(shí)驗(yàn)。
(1)(10分)甲同學(xué)使用如圖1所示的裝置來(lái)驗(yàn)證“機(jī)械能守恒定律”。
①下面是操作步驟:
a.按圖1安裝器材;
b.松開鐵夾,使重物帶動(dòng)紙帶下落;
c.接通電火花計(jì)時(shí)器電源,使計(jì)時(shí)器開始工作;
d.進(jìn)行數(shù)據(jù)處理;
e.根據(jù)需要,在紙帶上測(cè)量數(shù)據(jù)。把上述必要的操作步驟按正確的順序排列 。
②電火花計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上,圖2為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶,從起始點(diǎn)O開始,將此后連續(xù)打出的7個(gè)點(diǎn)依次標(biāo)為A、B、C、D……,
電火花計(jì)時(shí)器打F點(diǎn)時(shí),重錘下落的速度為 m/s。
(保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位)
③ 如果已知重錘的質(zhì)量為0.50 kg,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?.80m/s2。從打點(diǎn)到打F點(diǎn)的過(guò)程中,重錘重力勢(shì)能的減少量為 J,重錘動(dòng)能的增加量為 J。(保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位)
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科目: 來(lái)源: 題型:
一個(gè)足夠長(zhǎng)的豎直放置的磁鐵結(jié)構(gòu)如圖所示。在圖1中磁鐵的兩個(gè)磁極分別為同心的圓形和圓環(huán)形。在兩極之間的縫隙中,存在輻射狀的磁場(chǎng),磁場(chǎng)方向水平向外,某點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小與該點(diǎn)到磁極中心軸的距離成反比。用橫截面積一定的細(xì)金屬絲制成的圓形單匝線圈,從某高度被無(wú)初速釋放,在磁極縫隙間下落的過(guò)程中,線圈平面始終水平且保持與磁極共軸。線圈被釋放后,
A.線圈中沒(méi)有感應(yīng)電流,線圈做自由落體運(yùn)動(dòng)
B.在圖1俯視圖中,線圈中感應(yīng)電流沿逆時(shí)針?lè)较?/p>
C.線圈有最大速度,線圈半徑越大,最大速度越小
D.線圈有最大速度,線圈半徑越大,最大速度越大
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,兩個(gè)半徑相同的小球A、B分別被不可伸長(zhǎng)的細(xì)線懸吊著,兩個(gè)小球靜止時(shí),它們剛好接觸,且球心在同一條水平線上,兩根細(xì)線豎直。小球A的質(zhì)量小于B的質(zhì)量,F(xiàn)向左移動(dòng)小球A,使懸吊A球的細(xì)線張緊著與豎直方向成某一角度,然后無(wú)初速釋放小球A,兩個(gè)小球?qū)l(fā)生碰撞。碰撞過(guò)程沒(méi)有機(jī)械能損失,且碰撞前后小球的擺動(dòng)平面不變。已知碰撞前A球擺動(dòng)的最高點(diǎn)與最低點(diǎn)的高度差為h。則小球B的質(zhì)量越大,碰后
A.A上升的最大高度hA越大,而且hA可能大于h
B.A上升的最大高度hA越大,但hA不可能大于h
C.B上升的最大高度hB越大,而且hB可能大于h
D.B上升的最大高度hB越大,但hB不可能大于h
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科目: 來(lái)源: 題型:
一個(gè)電子只在電場(chǎng)力作用下從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的軌跡如圖中虛線所示,圖中一組平行實(shí)線可能是電場(chǎng)線也可能是等勢(shì)面,下列說(shuō)法中正確的是
A.如果實(shí)線是電場(chǎng)線,則a點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)的電勢(shì)高
B.如果實(shí)線是等勢(shì)面,則a點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)的電勢(shì)低
C.如果實(shí)線是電場(chǎng)線,則電子在a點(diǎn)的電勢(shì)能比在b點(diǎn)的電勢(shì)能大
D.如果實(shí)線是等勢(shì)面,則電子在a點(diǎn)的電勢(shì)能比在b點(diǎn)的電勢(shì)能大
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科目: 來(lái)源: 題型:
一條足夠長(zhǎng)的淺色水平傳送帶自左向右勻速運(yùn)行,F(xiàn)將一個(gè)木炭包無(wú)初速地放在傳送帶的最左端,木炭包在傳送帶上將會(huì)留下一段黑色的徑跡。下列說(shuō)法中正確的是
A.黑色的徑跡將出現(xiàn)在木炭包的左側(cè)
B.木炭包的質(zhì)量越大,徑跡的長(zhǎng)度越短
C.傳送帶運(yùn)動(dòng)的速度越大,徑跡的長(zhǎng)度越短
D.木炭包與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)越大,徑跡的長(zhǎng)度越短
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科目: 來(lái)源: 題型:
已知萬(wàn)有引力恒量G,根據(jù)下列哪組數(shù)據(jù)可以計(jì)算出地球的質(zhì)量
A.衛(wèi)星距離地面的高度和其運(yùn)行的周期
B.月球自轉(zhuǎn)的周期和月球的半徑
C.地球表面的重力加速度和地球半徑
D.地球公轉(zhuǎn)的周期和日地之間的距離
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科目: 來(lái)源: 題型:
一個(gè)氘核和一個(gè)氚核經(jīng)過(guò)核反應(yīng)后生成一個(gè)氦核和一個(gè)中子,同時(shí)放出一個(gè)γ光子。已知氘核、氚核、中子、氦核的質(zhì)量分別為m1、m2、m3、m4,普朗克常量為h,真空中的光速為c。下列說(shuō)法中正確的是
A.這個(gè)反應(yīng)的核反應(yīng)方程是 γ
B.這個(gè)核反應(yīng)既不是聚變反應(yīng)也不是裂變反應(yīng)
C.輻射出的γ光子的能量E = (m3 + m4-m1-m2)c2
D.輻射出的γ光子的波長(zhǎng)=
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科目: 來(lái)源: 題型:
用單色光做雙縫干涉實(shí)驗(yàn),在屏上會(huì)得到明暗相間的條紋。關(guān)于這個(gè)實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法中正確的是
A.屏上中央亮條紋最寬,兩邊的亮條紋寬度逐漸變窄
B.若減小實(shí)驗(yàn)中雙縫的距離,屏上條紋間距也減小
C.在同樣實(shí)驗(yàn)裝置的情況下,紅光的條紋間距大于藍(lán)光的條紋間距
D.同樣條件下,在水中做雙縫干涉實(shí)驗(yàn)屏上所得條紋間距比在空氣中的大
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