兩質(zhì)量相同的小球A、B，分別用輕繩懸在等高的O₁、O₂點(diǎn)，A球的懸線比B球的懸線長(zhǎng)把兩球的懸線均拉到水平位置無(wú)初速釋放，則小球經(jīng)最低點(diǎn)時(shí)（取懸線水平時(shí)所在的平面為零勢(shì)能面），如圖所示。則下列說(shuō)法正確的是

A．A球的速度大于B球的速度              

B．A球?qū)�繩的拉力大于B球?qū)�繩的拉力

C．A球的向心加速度大于Ｂ球的向心加速度

D．A球的機(jī)械能等于B球的機(jī)械能

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，是我國(guó)自行研制開發(fā)的區(qū)域性有源三維衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)，目前“北斗一號(hào)”已經(jīng)成功運(yùn)行，正在建設(shè)的“北斗二號(hào)”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間段將由5顆高軌道靜止衛(wèi)星和30顆中低軌道非靜止衛(wèi)星組成．則下列“北斗二號(hào)”的衛(wèi)星說(shuō)法中正確的是

A．靜止軌道衛(wèi)星即同步衛(wèi)星，它相對(duì)地球靜止，所以它處于平衡狀態(tài)

B．靜止軌道衛(wèi)星周期為一天，且軌道平面與赤道平面重合

C．高軌道衛(wèi)星的線速度小于7.9km/s，中低軌道衛(wèi)星的線速度大于7.9km/s

D．高軌道衛(wèi)星的向心加速度小于中低軌道衛(wèi)星的向心加速度

“和諧”號(hào)動(dòng)車組列車可以讓乘客體驗(yàn)時(shí)速200公里的追風(fēng)感覺。我們把火車轉(zhuǎn)彎近似看成是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，火車速度提高會(huì)使外軌受損。為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)不使外軌受損這一難題，你認(rèn)為以下措施可行的是

A．增加內(nèi)外軌的高度差　　　　　　　　B．減小內(nèi)外軌的高度差

C．增大彎道半徑　　　　            　D．減小彎道半徑

紙飛機(jī)同學(xué)們喜愛的一種玩具，現(xiàn)在紙飛機(jī)已經(jīng)飛出教室，成為一種深受人們喜愛的全球性運(yùn)動(dòng)，各地的紙飛機(jī)迷們將有機(jī)會(huì)在世界紙飛機(jī)錦標(biāo)賽上一決高下。紙飛機(jī)在飛行過(guò)程中遵循空氣動(dòng)力學(xué)原理，下列有關(guān)紙飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)說(shuō)法正確是有

A．紙飛機(jī)在空中飛行過(guò)程中機(jī)械能守恒

B．紙飛機(jī)在空中飛行過(guò)程中機(jī)械能不守恒

C．把紙飛機(jī)水平擲出，根據(jù)平拋規(guī)律，測(cè)出紙飛機(jī)的飛行距離可求擲出的速度大小

D．把紙飛機(jī)水平擲出，不能根據(jù)平拋規(guī)律求紙飛機(jī)的擲出速度

如圖a、b所示，是一輛質(zhì)量m=6×10³kg的公共汽車在t=0和t=4s末兩個(gè)時(shí)刻的兩張照片。當(dāng)t=0時(shí)，汽車剛啟動(dòng)（汽車的運(yùn)動(dòng)可看成勻加速直線運(yùn)動(dòng)）．圖c是車內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)（相對(duì)汽車靜止）經(jīng)放大后的圖像，測(cè)得θ=15°．根據(jù)題中提供的信息，可以估算出的物理量有

A．4s內(nèi)汽車牽引力所做的功                  B．4s末汽車牽引力的功率

C．汽車所受到的平均阻力                      D．汽車的長(zhǎng)度

在奧運(yùn)比賽項(xiàng)目中，高臺(tái)跳水是我國(guó)運(yùn)動(dòng)員的強(qiáng)項(xiàng)。若質(zhì)量為m的跳水運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)跳下，完成跳水動(dòng)作后，豎直進(jìn)入水中時(shí)受到水的阻力和浮力作用而做減速運(yùn)動(dòng)，設(shè)水對(duì)他的阻力大小恒為F，那么在他減速下降高度為h的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是

A．他的動(dòng)能減少了Fh                B．他的重力勢(shì)能減少了mgh

C．他的機(jī)械能增加mgh               D．他的機(jī)械能減少了Fh

如圖所示，小球以初速度為v₀從光滑斜面底部向上滑，恰能到達(dá)最大高度為h的斜面頂部。右圖中A是內(nèi)軌半徑大于h的光滑軌道、B是內(nèi)軌半徑小于h的光滑軌道、C是內(nèi)軌半徑等于h光滑軌道、D是斜拋無(wú)軌道的運(yùn)動(dòng)的小球。小球在底端時(shí)的初速度都為v₀，則小球在以上四種情況中能到達(dá)高度h的是

靜止在粗糙水平面上的物塊A受方向始終水平向右的拉力作用下做直線運(yùn)動(dòng)，t=4s時(shí)停下，其速度—時(shí)間圖象如圖所示，已知物塊A與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同，下列判斷正確的是

A．全過(guò)程中拉力做的功等于物塊克服摩擦力做的功

B．全過(guò)程拉力做的功等于零

C．t=1s到t=3s這段時(shí)間內(nèi)拉力的功率保持不變，該功率為整個(gè)過(guò)程的最大值

D．t=1s到t=3s這段時(shí)間內(nèi)拉力不做功

2009年9月14日上午9時(shí)20分許，我國(guó)海南航天發(fā)射場(chǎng)在海南省文昌市破土動(dòng)工，標(biāo)志著我國(guó)新建航天發(fā)射場(chǎng)已進(jìn)入全面實(shí)施階段。發(fā)射場(chǎng)建成使用后，對(duì)于優(yōu)化和完善我國(guó)航天發(fā)射場(chǎng)布局，推動(dòng)航天事業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。海南航天發(fā)射場(chǎng)主要用于發(fā)射新一代大型無(wú)毒、無(wú)污染運(yùn)載火箭，承擔(dān)地球同步軌道衛(wèi)星、大質(zhì)量極軌衛(wèi)星、大噸位空間站和深空探測(cè)航天器等航天發(fā)射任務(wù)，預(yù)計(jì)于2013年建成并投入使用。這樣選址的優(yōu)點(diǎn)是，在赤道附近

A．地球的引力較大

B．重力加速度較大

C．地球自轉(zhuǎn)線速度較大

D．地球自轉(zhuǎn)角速度較大

2008年9月25日我國(guó)成功發(fā)射了“神舟七號(hào)”，在預(yù)定軌道飛行45圈，歷時(shí)68小時(shí)后，經(jīng)過(guò)制動(dòng)飛行、自由滑行（飛船保持無(wú)動(dòng)力的飛行狀態(tài)）、再入大氣層、著陸四個(gè)階段成功返回。在國(guó)慶大閱兵時(shí)，在“神舟飛天”彩車上，航天英雄翟志剛將在彩車通過(guò)天安門廣場(chǎng)中心區(qū)時(shí)“再現(xiàn)”從“太空艙”探出身子并揮動(dòng)五星紅旗。當(dāng)飛船在太空中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是

A．利用飛船做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑、周期和萬(wàn)有引力常量，就可以算出飛船質(zhì)量.

B．當(dāng)宇航員從船艙中慢慢“走”出并離開飛船，飛船因質(zhì)量減小，所受萬(wàn)有引力減小，則飛船速率減小.

C．在自由滑行階段，飛船的動(dòng)能逐漸增大，引力勢(shì)能逐漸減小，但機(jī)械能保持不變.

D．在再入大氣層階段，飛船的動(dòng)能逐漸增大，引力勢(shì)能逐漸減小，但機(jī)械能不變