在行車過程中,如果車距不夠,剎車不及時,汽車將發(fā)生碰撞,車里的人可能受到傷害,為了盡可能地減輕碰撞引起的傷害,人們設(shè)計了安全帶.假定乘客質(zhì)量為70 kg,汽車車速為108 km/h(即30 m/s),從開始剎車到車完全停止需要的時間為5 s,安全帶對乘客的作用力大小約為          (    )

A.400 N   B.600 N C.800 N     D.1 000 N

一位質(zhì)量為m的運動員從下蹲狀態(tài)向上起跳,經(jīng)Δt時間,身體伸直并剛好離開地面,速度為v.在此過程中                                                    

A.地面對他的沖量為mv+mgΔt,地面對他做的功為mv²

B.地面對他的沖量為mv+mgΔt,地面對他做的功為零

C.地面對他的沖量為mv,地面對他做的功為mv²

D.地面對他的沖量為mv-mgΔt,地面對他做的功為零

為了探測X星球，載著登陸艙的探測飛船在該星球中心為圓心，半徑為r₁的圓軌道上運動，周期為T₁，總質(zhì)量為m₁。隨后登陸艙脫離飛船，變軌到離星球更近的半徑為r₂ 的圓軌道上運動，此時登陸艙的質(zhì)量為m₂則（   ）

A. X星球的質(zhì)量為

B. X星球表面的重力加速度為

C. 登陸艙在與軌道上運動是的速度大小之比為

D. 登陸艙在半徑為軌道上做圓周運動的周期為

某行星和地球繞太陽公轉(zhuǎn)的軌道均可視為圓。每過N年，該行星會運行到日地連線的延長線上，如題21圖所示。該行星與地球的公轉(zhuǎn)半徑比為

A．         B.

C．        D.

據(jù)報道，天文學(xué)家近日發(fā)現(xiàn)了一顆距地球40光年的“超級地球”，名為“55Cancri  e”該行星繞母星（中心天體）運行的周期約為地球繞太陽運行周期的，母星的體積約為太陽的60倍。假設(shè)母星與太陽密度相同，“55 Cancri  e”與地球做勻速圓周運動，則“55 Cancri e”與地球的

A.軌道半徑之比約為                B. 軌道半徑之比約為₂

C.向心加速度之比約為²          D. 向心加速度之比約為

質(zhì)量為m的探月航天器在接近月球表面的軌道上飛行，其運動視為勻速圓周運動。已知月球質(zhì)量為M，月球半徑為R，月球表面重力加速度為g，引力常量為G，不考慮月球自轉(zhuǎn)的影響，則航天器的

A．線速度   B．角速度 

C．運行周期  D．向心加速度

一行星繞恒星作圓周運動。由天文觀測可得，其運動周期為T，速度為v，引力常量為G，則

    A．恒星的質(zhì)量為                B．行星的質(zhì)量為

    C．行星運動的軌道半徑為         D．行星運動的加速度為

甲、乙為兩顆地球衛(wèi)星，其中甲為地球同步衛(wèi)星，乙的運行高度低于甲的運行高度，兩衛(wèi)星軌道均可視為圓軌道。以下判斷正確的是

A.甲的周期大于乙的周期                         

B.乙的速度大于第一宇宙速度

C.甲的加速度小于乙的加速度                     

D.甲在運行時能經(jīng)過北極的正上方

已知地球質(zhì)量為M，半徑為R，自轉(zhuǎn)周期為T，地球同步衛(wèi)星質(zhì)量為m，引力常量為G，有關(guān)同步衛(wèi)星，下列表述正確的是：

A、衛(wèi)星距地面的高度為

B、衛(wèi)星的運行速度小于第一宇宙速度

C、衛(wèi)星運行時受到的向心力大小為

 D、衛(wèi)星運行的向心加速度小于地球表面的重力加速度

由于通訊和廣播等方面的需要，許多國家發(fā)射了地球同步軌道衛(wèi)星，這些衛(wèi)星的

A．質(zhì)量可以不同               B．軌道半徑可以不同

C．軌道平面可以不同           D．速率可以不同