穿過閉合回路的磁通量φ隨時間t變化的圖象分別如圖①～④所示，下列關(guān)于回路中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢的論述，正確的是：

A.圖①中回路產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢恒定不變。

B.圖②中回路產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢一直在變大。

C.圖③中回路在0～t₁時間內(nèi)產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢小于在t₁～t₂時間內(nèi)產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢。

D.圖④中回路產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢先變小再變大。

在物理學(xué)建立的過程中，有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻。關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻，下列說法正確的是：

A．安培成功地發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)。

B．洛侖茲通過實驗測定了磁場對電流的作用力。

C．卡文迪許利用卡文迪許扭秤首先較準確的測定了靜電力常量。

D．法拉第通過大量的實驗研究發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象。

在S點的電量為質(zhì)量為的靜止帶電粒子被加速電壓U，柜間距離為的勻強電場加速后，從正中央垂直射入板間距離和板長度均為L，電壓為U的勻強偏轉(zhuǎn)電場偏轉(zhuǎn)后，立即進入一個垂直紙面方面的勻強磁場，其磁感應(yīng)強度為B，若不計重力影響，欲使帶電粒子通過某距徑返回S點，求：

（1）勻強磁場的寬度D至少多少？

（2）該帶電粒子周期T是多少？偏轉(zhuǎn)電壓正負極多長時間變換一次方向。

某校物理興趣小組決定舉行遙控賽車比賽。比賽路徑如圖所示，賽車從起點A出發(fā)，沿水平直線軌道運動L后，由B點進入半徑為R的光滑豎直圓軌道，離開豎直圓軌道后繼續(xù)在水平直軌道上運動L¢ 距離到C點，并能越過壕溝。已知賽車質(zhì)量m=0．1kg，通電后以額定功率P=1．5W工作，在兩段水平直軌道上受到阻力恒為0．2N。圖中L=10．00m，L¢ =2．00m，R=0．32m，h=1．25m，s=1．50m。問：要使賽車完成比賽，電動機至少工作多長時間？（取g=10m/s²）

平行板電容大路兩極板之間距離為在中央有一塊帶電網(wǎng)，網(wǎng)與正極板B之間的電勢差為網(wǎng)與負極板A之間電勢差的2倍，從板A與水平成角飛出一個帶正電粒子，最高到達B板處，求粒子起飛到返回A上點之間的距離。（重力作用不計）

如圖，一個定點滑輪左端通過細繩栓個質(zhì)量M的物體，右端一個掛一個梯子和質(zhì)量為的人處于靜止狀態(tài)，如果要使定滑輪上端的繩子拉力為零，人應(yīng)如何運動，加速度多大？

某一電壓表的刻度線清楚，但刻度上的數(shù)字模糊不清了，某同學(xué)為了測定該電壓表的量程和內(nèi)阻，設(shè)計了如圖所示的電路圖，己知電路中其他儀器的主要參數(shù)如下：

電流表：A₁（量程2mA，內(nèi)阻約20）；

        A₂（量程3mA，內(nèi)阻約10）；

滑動變阻器：R（阻值范圍0～50）；

電源：E（電動勢為4.0V，內(nèi)阻約為0.2）；

電阻：

①該小組同學(xué)接通電路后，調(diào)節(jié)滑動變阻器，但他們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)電壓表指針達到三分之二滿偏刻度時，電流表A₁、A₂的示數(shù)分別為I₁＝1.0mA，I₂＝1.5mA，若將兩個電流表視為理想電表，不計其內(nèi)阻影響，則該電壓表的量程為         ，該電壓表的內(nèi)阻為     ；

②由于電流表A1有內(nèi)阻，該小組測出的電壓表量程的測量值比真實值          。內(nèi)阻的測量值比真實值         。（以上兩空填“偏大”“偏小”或“相等”；

③若某同學(xué)依據(jù)圖甲的電路圖連接成圖乙的實物圖，并將滑片P置于滑動變阻器的最左端，由于實物連接電路有處錯誤，該同學(xué)接通電路后，最可能造成損壞的儀器是    。

請在乙圖上改正電路連接的錯誤

通過“探究彈簧彈力與彈簧伸長長度的關(guān)系”實驗，我們知道在彈性限度內(nèi)，彈簧彈力F的大小與彈簧的伸長（或壓縮）量成正比，并且不同的彈簧，其勁度系數(shù)不同。己知一根原長為L₀、勁度系數(shù)為的長彈簧A，現(xiàn)把它截成長為和的B、C兩段，設(shè)B段的勁度系數(shù)為、C段的勁度系為，關(guān)于、、的大小關(guān)系，同學(xué)們做出了如下猜想。

甲同學(xué)：既然是同一根彈簧截成的兩段，所以，

乙同學(xué)：同一根簧截成的兩段，越短勁度系數(shù)越大，所以

兩同學(xué)：同一根簧截成的兩段，越長勁度系數(shù)越大，所以

①為了驗證猜想，可以通過實驗來完成，實驗所需的器材除鐵架臺外，還需要的器材有                     。

②簡要寫出實驗步驟

③右圖是實驗得到的圖線，根據(jù)圖線得出彈簧的勁度系數(shù)與彈簧長度有怎樣的關(guān)系？

為了驗證“當(dāng)質(zhì)量一定時，物體的加速度與它所受的合外力成正比”一組同學(xué)用圖甲所示的裝置進行實驗，將將得到的實驗數(shù)據(jù)描在圖乙所示的坐標圖中。，

①由圖乙作出圖線

②由圖線可以發(fā)現(xiàn)，該組同學(xué)實驗操作中遺漏了               這個步聚。

③根據(jù)圖線可以求出小車的質(zhì)量是              （保留兩位有效數(shù)字）。

如圖，質(zhì)量為m的物體B沿著斜劈A表面向下運動，斜劈A始終靜止在水平地面上，現(xiàn)在在物體B上再作用兩個外力F₁和F₂，使物體B在外力F₁和F₂共同作用下沿斜斜劈仍然向下運動，在物體B向下運動的過程中，下列說法中正確的是（     ）

A、若物體B在加兩個外力之前是勻速運動，則加外力后斜劈A受到地面的摩擦力一定不為零。

B、若物體B在加兩個外力之前是勻速運動，則加外力斜劈A受到地面的摩擦力可能不為零。

C、若物體B在加兩個外力之前是勻加速，則加外力后斜劈A受到地面的摩擦力方向一定水平向右。

D、若物體B在加兩個外力之前是勻加速，則加外力后斜劈A受到地面的磨擦力方向可能水平向左。