某同學(xué)用如圖甲所示電路探究某一型號(hào)電池的輸出電壓U與輸出電流I的關(guān)系。電路原理圖如圖甲所示，圖中R₀為阻值等于5．0Ω的定值電阻，電壓表視為理想電壓表。

（1）請(qǐng)將圖乙所示的實(shí)驗(yàn)器材連成實(shí)驗(yàn)電路。

（2）若電壓表V₂的讀數(shù)為2．0V，則電源的輸出電流I=__________A；

（3）調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器，通過(guò)測(cè)量得到電壓表V₁的示數(shù)U₁隨電壓表V₂的示數(shù)U₂的U₁-U₂曲線如圖丙所示，由此可知電池內(nèi)阻_______（填“是”或“不是”）常數(shù)，短路電流為_(kāi)____A，電源的最大輸出功率為_(kāi)__________W。

某學(xué)生為了測(cè)量人騎自行車行駛過(guò)程中的阻力系數(shù)k（人騎車時(shí)所受阻力f與總重力mg的比值），他依次進(jìn)行了以下操作：

       A．找一段平直路面，并在路面上畫一道起點(diǎn)線；

       B．用較快的初速度騎車駛過(guò)起點(diǎn)線，并同時(shí)從車架上放下一團(tuán)橡皮泥；

       C．自行車駛過(guò)起點(diǎn)線后就停止蹬車，讓其靠慣性沿直線行駛，記下自行車停下的位置；

       D．用卷尺量出起點(diǎn)線到橡皮泥的距離s、起點(diǎn)線到終點(diǎn)的距離L及車架離地的高度h．

       根據(jù)上述操作，回答下列問(wèn)題：

       （1）自行車駛過(guò)起點(diǎn)線時(shí)的速度大小為_(kāi)______________

       （2）自行車在行駛中的阻力系數(shù)k=_______________（要求用測(cè)量得到的物理量來(lái)表示）．

如圖所示，LOM為一45°角折線，折線內(nèi)有一方向垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，一邊長(zhǎng)為l的正方形導(dǎo)線框沿垂直于OM的方向以速度v作勻速直線運(yùn)動(dòng)，在t＝0的刻恰好位于圖中所示位置。以逆時(shí)針?lè)较驗(yàn)閷?dǎo)線框中電流的正方向，在下面四幅圖中能夠正確表示電流－時(shí)間（I－t）關(guān)系的是（時(shí)間以為單位）     （　�。�

如圖所示的三條相互平行、距離相等的虛線分別表示電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面，電勢(shì)分別為7V、14V、21V，實(shí)線是一帶電粒子（不計(jì)重力）在該區(qū)域內(nèi)的運(yùn)動(dòng)軌跡，下列說(shuō)法正確的是（　 ）

　　　 A．粒子一定帶負(fù)電荷，且粒子在a、b、c三點(diǎn)所受合力相同

　　　 B．粒子運(yùn)動(dòng)徑跡一定是a→b→c

　　　 C．粒子在三點(diǎn)的動(dòng)能大小為E_Kb>E_Ka>E_Kc

　　　 D．粒子在三點(diǎn)的電勢(shì)能大小為E_Pc>E_Pa>E_Pb

有密度相同的兩顆行星A和B，已知A星的表面重力加速度是B星表面重力加速度的2倍（忽略行星自轉(zhuǎn)的影響），則下列說(shuō)法正確的是 　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　 ）

　　 A．兩行星A、B的質(zhì)量之比為8∶1

　　 B．兩行星A、B的半徑之比為2∶1

　　 C．兩行星A、B的第一宇宙速度之比為1∶2

　　　D．兩行星A、B的第一宇宙速度之比為2∶1

一交流發(fā)電機(jī)的線圈電阻為1Ω，將其輸出端接在電阻為10Ω的電阻絲上，其輸出電壓從某時(shí)刻開(kāi)始隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，則                           （    ）

       A．線圈轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為100rad/s

       B．交流發(fā)電機(jī)的電動(dòng)勢(shì)最大值為200V

       C．電阻絲的發(fā)熱功率為2kW

       D．若將此發(fā)電機(jī)接在匝數(shù)比為1∶2的理想變壓器上可使輸出頻率提高1倍

質(zhì)量為2×10³kg，發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為80kW的汽車在平直公路上行駛；若汽車所受阻力大小恒為4×10³N，則下列判斷中正確的有                                                        （    ）

       A．汽車的最大動(dòng)能是4×10⁵J

       B．汽車以加速度2m/s²勻加速啟動(dòng)，起動(dòng)后第2秒末時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率是32kW

       C．汽車以加速度2m/s²做初速為0的勻加速運(yùn)動(dòng)中，達(dá)到最大速度時(shí)摩擦力做功為4×10⁵J

       D．若汽車保持額定功率起動(dòng)，則當(dāng)汽車速度為5 m/s時(shí)，其加速度為6m/s²

一個(gè)質(zhì)量為0．3kg的物體沿水平面做直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示，圖線a表示物體受水平拉力時(shí)的v—t圖象，圖線b表示撤去水平拉力后物體繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的v—t圖象，下列說(shuō)法中正確的是      （    ）

       A．水平拉力的大小為0．1N，方向與摩擦力方向相同

       B．水平拉力對(duì)物體做功的數(shù)值為1．2J

       C．撤去拉力后物體還能滑行7．5m

       D．物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0．1

如圖所示，將一個(gè)質(zhì)量為m的球固定在彈性桿AB的上端，今用測(cè)力計(jì)沿水平方向緩慢拉球，使桿發(fā)生彎曲，在測(cè)力計(jì)的示數(shù)逐漸增大的過(guò)程中，AB桿對(duì)球的彈力方向?yàn)?nbsp;   （    ）

       A．始終水平向左

       B．始終豎直向上

       C．斜向左上方，與豎直方向的夾角逐漸增大

       D．斜向左下方，與豎直方向的夾角逐漸增大

許多科學(xué)家對(duì)物理學(xué)的發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)，這也歸功于他們采用了正確的物理方法，些列表述正確的是                                               （    ）

       A．卡文迪許用放大法測(cè)出了靜電力常量

       B．伽利略用理想實(shí)驗(yàn)證明了力是使物體運(yùn)動(dòng)的原因

       C．法拉第用歸納法得出了電磁感應(yīng)的產(chǎn)生條件

       D．庫(kù)倫用微分測(cè)出了靜電力常量