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一個(gè)行星探測(cè)器從所探測(cè)的行星表面豎直升空,探測(cè)器的質(zhì)量為1500 kg,發(fā)動(dòng)機(jī)推力恒定.發(fā)射升空后9 s末,發(fā)動(dòng)機(jī)突然間發(fā)生故障而關(guān)閉.下圖是從探測(cè)器發(fā)射到落回地面全過程的速度圖象.已知該行星表面沒有大氣.不考慮探測(cè)器總質(zhì)量的變化.求:
(1)探測(cè)器在行星表面上升達(dá)到的最大高度 H;
(2)該行星表面附近的重力加速度g;
(3)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的推力F.
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某待測(cè)電阻Rx的阻值約為20,現(xiàn)要測(cè)量其阻值,實(shí)驗(yàn)室提供器材如下:
電流表A1(量程150mA,內(nèi)阻r1約為10)
電流表A2(量程20mA,內(nèi)阻r2=30)
電壓表V(量程15V,內(nèi)阻約為10K)
定值電阻R0=100
滑動(dòng)變阻器R,最大阻值為5
電源E,電動(dòng)勢(shì)E=4V(內(nèi)阻不計(jì))
開關(guān)S及導(dǎo)線若干
①根據(jù)上述器材完成此實(shí)驗(yàn),測(cè)量時(shí)要求電表讀數(shù)不得小于其量程的,請(qǐng)你在虛線框內(nèi)畫出測(cè)量Rx的一種實(shí)驗(yàn)原理圖(圖中元件用題干中相應(yīng)英文字母符號(hào)標(biāo)注).
②實(shí)驗(yàn)時(shí)電流表A1的讀數(shù)為I1,電流表A2的讀數(shù)為I2,用已知和測(cè)得的物理量表示
Rx = .
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某興趣小組為測(cè)一遙控電動(dòng)小車的額定功率,進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):
①用天平測(cè)出電動(dòng)小車的質(zhì)量為0.4kg;
②將電動(dòng)小車、紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器按如圖甲所示安裝;
③接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(其打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02 s);
④使電動(dòng)小車以額定功率加速運(yùn)動(dòng),達(dá)到最大速度一段時(shí)間后關(guān)閉小車電源,待小車靜止時(shí)再關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(設(shè)小車在整個(gè)過程中所受的阻力恒定)。
在上述過程中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上所打的部分點(diǎn)跡如圖乙所示。(長度單位:cm)
請(qǐng)你分析紙帶數(shù)據(jù),回答下列問題:(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
① 該電動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)的最大速度為_______m/s;
② 該電動(dòng)小車的額定功率為________W。
乙
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如圖所示,將質(zhì)量為2m的重物懸掛在輕繩的一端,輕繩的另一端系一質(zhì)量為m的環(huán),環(huán)套在豎直固定的光滑直桿上,光滑定滑輪與直桿的距離為d,F(xiàn)將環(huán)從與定滑輪等高的A處由靜止釋放,當(dāng)環(huán)沿直桿下滑距離也為d時(shí)(圖中B處),下列說法正確的是(重力加速度為g)。
A.環(huán)到達(dá)B處時(shí),重物上升的高度為
B.環(huán)在B處的速度與重物上升的速度大小之比為
C. 環(huán)減少的機(jī)械能大于重物增加的機(jī)械能
D.環(huán)在B處的速度為
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如圖所示,在一絕緣斜面C上有一帶正電的小物體A處于靜止?fàn)顟B(tài),F(xiàn)將一帶正電的小球B沿以A為圓心的圓弧緩慢地從P點(diǎn)轉(zhuǎn)至A正上方的Q點(diǎn)處,已知P、A在同一水平線上,且在此過程中物體A和C始終保持靜止不動(dòng),A、B可視為質(zhì)點(diǎn)。關(guān)于此過程,下列說法正確的是
A.物體A受到斜面的支持力先增大后減小
B.物體A受到斜面的支持力一直增大
C.地面對(duì)斜面C的摩擦力先增大后減小
D.地面對(duì)斜面C的摩擦力先減小后增大
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2010年10月1日,嫦娥二號(hào)衛(wèi)星發(fā)射成功.作為我國探月工程二期的技術(shù)先導(dǎo)星,嫦娥二號(hào)的主要任務(wù)是為嫦娥三號(hào)實(shí)現(xiàn)月面軟著陸開展部分關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn),并繼續(xù)進(jìn)行月球科學(xué)探測(cè)和研究.如圖,嫦娥二號(hào)衛(wèi)星的工作軌道是100km環(huán)月圓軌道Ⅰ,為對(duì)嫦娥三號(hào)的預(yù)選著陸區(qū)——月球虹灣地區(qū)(圖中B點(diǎn)正下方)進(jìn)行精細(xì)成像,嫦娥二號(hào)在A點(diǎn)將軌道變?yōu)闄E圓軌道Ⅱ,使其近月點(diǎn)在虹灣地區(qū)正上方B點(diǎn),大約距月面15km.下列說法中正確的是
A.沿軌道Ⅱ運(yùn)動(dòng)的周期小于沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)的周期
B.在軌道Ⅱ上A點(diǎn)的加速度等于在軌道Ⅰ上A點(diǎn)的加速度
C.在軌道Ⅱ上A點(diǎn)的速度大于在軌道Ⅰ上A點(diǎn)的速度
D.完成任務(wù)后,衛(wèi)星返回工作軌道Ⅰ時(shí),在A點(diǎn)需加速
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圖中電表均為理想的交流電表,如圖甲所示,理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比為10,電路中電阻R =11,其余電阻均不計(jì),從某時(shí)刻開始在原線圈兩端加上如圖乙所示(圖線為正弦曲線)的交變電壓。則下列說法中正確的是
A.電壓表的示數(shù)為31.1V
B.電流表A1的示數(shù)為0.2A,電流表A2的示數(shù)為2A
C.原線圈輸入功率為440W
D.原線圈中交變電壓的頻率為200Hz
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如圖所示,一木塊在光滑水平面上受到一個(gè)恒力F作用而運(yùn)動(dòng),前方固定一個(gè)輕質(zhì)彈簧,當(dāng)木塊接觸彈簧后,下列判斷正確的是
A.將立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
B.將立即做變減速直線運(yùn)動(dòng)
C.在彈簧彈力大小等于恒力F時(shí),木塊的速度最大
D.在彈簧處于最大壓縮量時(shí),木塊的加速度為零
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下列說法中正確的是
A.物理模型就是把實(shí)際問題理想化,先略去一些次要因素,突出其主要因素
B.萬有引力和電磁相互作用都是隨距離的增大而減小,強(qiáng)相互作用與萬有引力相同,與距離的二次方成反比
C.物理學(xué)的一般探索過程是通過觀察和實(shí)驗(yàn)積累經(jīng)驗(yàn),在經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上建立物理模型,提出簡潔的物理規(guī)律,用它們?nèi)ヮA(yù)言未知現(xiàn)象,再用新的實(shí)驗(yàn)去檢驗(yàn)這些物理模型和物理規(guī)律,去否定或進(jìn)一步去修正它們
D.萬有引力定律清楚地向人們揭示,復(fù)雜運(yùn)動(dòng)的后面隱藏著簡潔的科學(xué)規(guī)律,它明確地向人們宣告,天上和地上的物體都遵循著完全相同的科學(xué)法則
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如圖所示,光滑的水平地面上放置一個(gè)足夠長的木板,其質(zhì)量為M,木板的左端放置一個(gè)質(zhì)量為m的物塊(M>m),它與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,現(xiàn)使M、m同時(shí)以大小為v0的速度向相反方向運(yùn)動(dòng),求:物塊m向右運(yùn)動(dòng)達(dá)到最大位移時(shí),木板M的位移。
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