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如圖,質(zhì)量m=1kg的物塊放在傾角為θ的斜面上,斜面體質(zhì)量M=2 kg,斜面與物塊間的
動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,地面光滑,θ=37°,現(xiàn)對(duì)斜面體施一水平推力F,要使物體m相對(duì)斜面靜
止,力F應(yīng)為多大?( g=10m/s2,設(shè)物體與斜面的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)
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下面幾個(gè)說法中正確的是
A.靜止或作勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,一定不受外力的作用.
B.當(dāng)物體的速度等于零時(shí),物體一定處于平衡狀態(tài).
C.當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí),物體一定受到外力作用.
D.物體的運(yùn)動(dòng)方向一定是物體所受合外力的方向.
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關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,下面說法中正確的是:
A.物體受合外力不為零,物體的速度一定增大
B.某一物體受合外力越大,速度也越大
C.某時(shí)刻物體受的合外力為零,速度也一定為零
D.某一物體受合外力越大,速度變化一定越快
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一物體掛在彈簧秤下,彈簧秤的上端固定在電梯的天花板上,在下列哪種情況下彈簧秤的讀數(shù)最。
A.電梯勻加速上升,且a=g/3 B.電梯勻減速上升,且a=g/2
C.電梯勻加速下降,且a=g/3 D.電梯勻減速下降,且a=g/2
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一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體受到兩個(gè)大小分別為2N和3N的共點(diǎn)力作用,則這個(gè)物體可能產(chǎn)生的最大加速度大小為 ,最小加速度大小為
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一個(gè)質(zhì)量m=2kg的物體在水平拉力F的作用下,在光滑水平面上從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t=6s速度變?yōu)?i>v=12 m/s。求:
(1)物體的加速度a的大; (2)水平拉力F的大小。
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把一重為G的物體,用一個(gè)水平的推力F=k t(k為恒量,t為時(shí)間)壓在豎直且足夠高的平整的墻上,如圖所示,若物體和豎直墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則從t=0開始有( )
A.物體在運(yùn)動(dòng)過程中所受摩擦力等于G時(shí)其速度達(dá)到最大值
B.物體所受摩擦力等于G時(shí),開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C.物體在運(yùn)動(dòng)過程中所受摩擦力的最大值等于G
D.物體在豎直墻上先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)直至靜止,其運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t=G/μk
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一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體在光滑水平面上A、B兩點(diǎn)的正中間由靜止開始運(yùn)動(dòng)(設(shè)不會(huì)超越A、B),其水平方向的外力F隨時(shí)間的變化如圖所示.設(shè)向A的外力F為正方向,若從出發(fā)開始計(jì)時(shí),則物體的運(yùn)動(dòng)情況是( )
A.在AB間作往返運(yùn)動(dòng),4s末將處于原處
B.在AB間作往返運(yùn)動(dòng),4s末將處于偏向A的某點(diǎn)
C.一直向A運(yùn)動(dòng),4s末將處于偏向A的某點(diǎn)
D.一直向B運(yùn)動(dòng),4s末將處于偏向B的某點(diǎn)
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在汽車中懸線上掛一小球。實(shí)驗(yàn)表明,當(dāng)汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),懸線將與豎直方向成某一固定角度θ,如圖所示。若在汽車的光滑底板上還有一個(gè)跟其相對(duì)靜止的物體M,則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況和物體M的受力情況,下列說法中正確的是( )
A.汽車可能向左做加速直線運(yùn)動(dòng)
B.汽車可能向右做加速直線運(yùn)動(dòng)
C.M除受到重力、底板的支持力作用外,還可能受到向右的摩擦力作用
D.M除受到重力、底板的支持力作用外,還一定受到向右的彈力作用
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如圖所示,圓環(huán)質(zhì)量為M,經(jīng)過環(huán)心的豎直桿AB上套有一質(zhì)量為m的小環(huán),今將小環(huán)沿桿AB以初速vo豎直向上拋出(設(shè)桿AB足夠長,小環(huán)不能達(dá)到A點(diǎn)),致使大圓環(huán)對(duì)地恰無作用力,則下列說法正確的是( )
A.小球上升時(shí)的加速度大小為
B.小球上升時(shí)的加速度大小為g
C.小球能上升的最大高度為
D.小環(huán)上升到最高點(diǎn)后,在下降的過程中,大圓環(huán)對(duì)地一定有作用力
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