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猜想、檢驗是科學(xué)探究的兩個重要環(huán)節(jié).月-地檢驗為萬有引力定律的發(fā)現(xiàn)提供了事實依據(jù).請你完成如下探究內(nèi)容:(地球表面的重力加速度g=9.8m/s2)
(1)已知地球中心與月球的距離r=60R (R為地球半徑,R=6400km),計算月球由于受到地球?qū)λ娜f有引力而產(chǎn)生的加速度;
(2)已知月球繞地球運轉(zhuǎn)的周期為27.3天,地球中心與月球的距離r=60R,計算月球繞地球運動的向心加速度.
(3)比較和的值,你能得出什么結(jié)論?
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如圖,三個質(zhì)點a、b、c質(zhì)量分別為、、().在C的萬有引力作用下,a、b在同一平面內(nèi)繞c沿逆時針方向做勻速圓周運動,軌道半徑之比,則它們的周期之比=______;從圖示位置開始,在b運動一周的過程中,a、b、c共線了____次。
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已知地球半徑為R,地球表面重力加速度為g,不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響。
推導(dǎo)第一宇宙速度v1的表達式;
若衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動,運行軌道距離地面高度為h,求衛(wèi)星的運行周期T。
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發(fā)射人造衛(wèi)星是將衛(wèi)星以一定的速度送入預(yù)定軌道。發(fā)射場一般選擇在盡可能靠近赤道的地方,如圖2.這樣選址的優(yōu)點是,在赤道附近
A.地球的引力較大
B.地球自轉(zhuǎn)線速度較大
C.重力加速度較大
D.地球自轉(zhuǎn)角速度較大
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2010年10月1日“嫦娥二號衛(wèi)星”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射,衛(wèi)星由地面發(fā)射后進入地月轉(zhuǎn)移軌道,經(jīng)多次變軌進入距離月球表面100km,周期為118min的工作軌道,開始對月球進行探測。經(jīng)過一段時間后,如果衛(wèi)星的軌道距月球高度逐漸降低,則“嫦娥二號衛(wèi)星”的
A.線速度逐漸減小 B.角速度逐漸減小
C.周期逐漸減小 D.向心加速度逐漸減小
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1.2003年8月29日,火星、地球和太陽處于三點一線上,上演了“火星沖日”的天象奇觀,這是6萬年來火星距地球最近的一次,與地球之間的距離只有5576萬公里,為人類研究火星提供了最佳時機。如圖所示為美國宇航局最新公布的“火星沖日”的虛擬圖,則 ( )
A.2003年8月29日,火星的線速度大于地球的線速度
B.2003年8月29日,火星的加速度大于地球的加速度
C.2004年8月29日,必將產(chǎn)生下一個“火星沖日”
D.火星離地球最遠時,火星、太陽、地球三者必在一條直線上
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據(jù)中新社3月10日消息,我國將于2011年上半年發(fā)射“天宮一號”目標(biāo)飛行器,2011年下半年發(fā)射“神舟八號”飛船并與“夭宮一號”實現(xiàn)對接。某同學(xué)得知上述消息后,畫出“天宮一號”和“神舟八號”繞地球做勻速圓周運動的假想圖如圖所示,A代表“天宮一號”,B代表“神舟八號”,虛線為各自的軌道。由此假想圖,可以判定
A.“天宮一號”的運行速率大于“神舟八號”的運行速率
B.“天宮一號”的周期小于“神舟八號”的周期
C.“天宮一號”的向心加速度大于“神舟八號”的向心加速度
D.“神舟八號”適度加速有可能與“天宮一號”實現(xiàn)對接
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2008年9月25日,我國成功發(fā)射了“神舟七號”載人飛船.在飛船繞地球做勻速圓周運動的過程中,下列說法正確的是
(A)已知飛船的運動軌道半徑、周期和萬有引力常量,就可以算出飛船的質(zhì)量
(B)若地面觀察站www..com人員看到飛船內(nèi)的物體懸浮在艙中,則物體不受力作用
(C)若在此軌道上有沿同一方向繞行的前后兩艘飛船,則后一飛船不能用加速的方法與前一飛船對接
(D)艙中的宇航員所需要的向心力和飛船所需要的向心力相同
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一些星球由于某種原因而發(fā)生收縮,假設(shè)該星球的直徑縮小到原來的四分之一,若收縮時質(zhì)量不變,則與收縮前相比
A.同一物體在星球表面受到的重力增大到原來的4倍
B.同一物體在星球表面受到的重力增大到原來的2倍
C.星球的第一宇宙速度增大到原來的4倍
D.星球的第一宇宙速度增大到原來的2倍
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2007年11月,“嫦娥一號”繞月探測衛(wèi)星完成軌道轉(zhuǎn)移,衛(wèi)星進入周期為T、距離月球表面高度為h的圓形工作軌道。已知月球表面的重力加速度為g′,萬有引力常量為G,則根據(jù)以上數(shù)據(jù)不能求出的物理量是
A.衛(wèi)星的線速度 B.衛(wèi)星的質(zhì)量 C.月球的半徑 D.月球的質(zhì)量
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