做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體初速度為12 m/s，在第6 s內(nèi)的位移比第5 s內(nèi)的位移多4 m．關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法正確的是(　　)

A．物體的加速度為4 m/s²

B．物體5 s末的速度是36 m/s

C．物體5、6兩秒內(nèi)的位移是72 m

D．物體從14 m的A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到32 m的B點(diǎn)所用的時(shí)間是1 s

汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)3 s后停止運(yùn)動(dòng)，那么，在這連續(xù)的3個(gè)1 s內(nèi)汽車通過(guò)的位移之比為(　　)

A．1∶3∶5  B．5∶3∶1

C．1∶2∶3  D．3∶2∶1

質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)4 s后速度達(dá)到20 m/s，然后勻速運(yùn)動(dòng)了10 s，接著經(jīng)4 s勻減速運(yùn)動(dòng)后靜止．求：

(1)質(zhì)點(diǎn)在加速運(yùn)動(dòng)階段的加速度為多大？

(2)質(zhì)點(diǎn)在16 s末的速度為多大？

卡車原來(lái)以10 m/s的速度在平直公路上勻速行駛，因?yàn)槁房诔霈F(xiàn)紅燈，司機(jī)從較遠(yuǎn)的地方開(kāi)始剎車，使卡車勻減速前進(jìn)，當(dāng)車減速到2 m/s時(shí)，交通燈轉(zhuǎn)為綠燈，司機(jī)當(dāng)即停止剎車，并且只用了減速過(guò)程的一半時(shí)間就加速到原來(lái)的速度，從剎車開(kāi)始到恢復(fù)原速過(guò)程用了12 s．求：

(1)減速與加速過(guò)程中的加速度大��；

(2)開(kāi)始剎車后2 s末及10 s末的瞬時(shí)速度．

汽車以54 km/h的速度勻速行駛．

(1)若汽車以0.5 m/s²的加速度加速，則10 s后速度能達(dá)到多少？

(2)若汽車以3 m/s²的加速度減速剎車，則10 s后速度為多少？

如右圖所示是某質(zhì)點(diǎn)的v-t圖象，則(　　)

A．前2 s物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，后3 s物體做勻減速運(yùn)動(dòng)

B．2～5 s內(nèi)物體靜止

C．前2 s和后3 s內(nèi)速度的增量均為 5 m/s

D．前2 s的加速度是2.5 m/s²，后3 s的加速度是－ m/s²

跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，當(dāng)飛機(jī)離地面某一高度靜止于空中時(shí)，運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)自由下落，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后打開(kāi)降落傘，打開(kāi)傘后運(yùn)動(dòng)員以5 m/s²的加速度勻減速下降，則在運(yùn)動(dòng)員減速下降的任意一秒內(nèi)(　　)

A．這一秒末的速度比前一秒初的速度小 5m/s

B．這一秒末的速度是前一秒末的速度的0.2倍

C．這一秒末的速度比前一秒末的速度小5 m/s

D．這一秒末的速度比前一秒初的速度小10 m/s

甲和乙兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，它們的v－t圖象分別如右圖中的a和b所示．在t₁時(shí)刻(　　)

A．它們的運(yùn)動(dòng)方向相同

B．它們的運(yùn)動(dòng)方向相反

C．甲的速度比乙的速度大

D．乙的速度比甲的速度大

如下圖所示，用閃光照相的方法記錄某同學(xué)的運(yùn)動(dòng)情況，若規(guī)定向右的方向?yàn)檎�方向，則下列圖象能大體描述該同學(xué)運(yùn)動(dòng)情況的是(　　)

一輛勻加速行駛的汽車，經(jīng)過(guò)路旁的兩根電線桿共用5 s時(shí)間，汽車的加速度為2 m/s²，它經(jīng)過(guò)第二根電線桿時(shí)的速度是15 m/s，則汽車經(jīng)過(guò)第一根電線桿的速度為(　　)

A．2 m/s　　　　　　　B．10 m/s

C．2.5 m/s  D．5 m/s