小明對(duì)重力有以下四種認(rèn)識(shí)，其中正確的是                         (　　)．

A．重力方向總是垂直于物體的表面

B．重力方向總是豎直向下

C．物體的重心一定在物體上

D．在同一地點(diǎn)，同一物體靜止時(shí)所受的重力與其運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的重力不一樣

A、B兩輛汽車在筆直的公路上同向行駛．當(dāng)B車在A車前84 m處時(shí)，B車速度為4 m/s，且正以2 m/s²的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)；經(jīng)過一段時(shí)間后，B車加速度突然變?yōu)榱悖?i>A車一直以20 m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)．經(jīng)過12 s后兩車相遇．問B車加速行駛的時(shí)間是多少？

一物體自t＝0時(shí)開始做直線運(yùn)動(dòng)，其速度圖線如圖1－3－16所示．下列選項(xiàng)正確的是                                                                                           (　　)．

圖1－3－16

A．在0～6 s內(nèi)，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為30 m

B．在0～6 s內(nèi)，物體經(jīng)過的路程為40 m

C．在0～4 s內(nèi)，物體的平均速率為7.5 m/s

D．在5～6 s內(nèi)，物體所受的合外力做負(fù)功

圖1－3－15是甲、乙兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象．下列表述正確的是　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 (　　)．

A．乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B．0～1 s內(nèi)甲和乙的位移相等

C．甲和乙的加速度方向相同

D．甲的加速度比乙的小

質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖1－3－14所示，規(guī)定向右為正方向，則該質(zhì)點(diǎn)在前8 s內(nèi)平均速度的大小和方向分別為                                         (　　)．

圖1－3－14

A．0.25 m/s　向右                     B．0.25 m/s　向左

C．1 m/s　向右                         D．1 m/s　向左

某物體運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖1－3－13所示，根據(jù)圖象可知     (　　)．

圖1－3－13

A．0～2 s內(nèi)的加速度為1 m/s²

B．0～5 s內(nèi)的位移為10 m

C．第1 s末與第3 s末的速度方向相同

D．第1 s末與第5 s末加速度方向相同

如圖1－3－26所示，直線MN表示一條平直公路，甲、乙兩輛汽車分別停在A、B兩處，相距85 m，現(xiàn)甲車開始以a₁＝2.5 m/s²的加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)甲車運(yùn)動(dòng)t₀＝6 s時(shí)，乙車開始以a₂＝5 m/s²的加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求兩車相遇處到A處的距離．

圖1－3－26

t＝0時(shí)，甲、乙兩汽車從相距70 km的兩地開始相向行駛，它們的v－t圖像如圖1－3－25所示．忽略汽車掉頭所需時(shí)間．下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是                          (　　)．

A．在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向

B．在第2小時(shí)末，甲、乙兩車相距10 km

C．在前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大

D．在第4小時(shí)末，甲、乙兩車相遇

甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，t＝0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)．在描述兩車運(yùn)動(dòng)的v－t圖像中(如圖1－3－24所示)，直線a、b分別描述了甲、乙兩車在0～20 s的運(yùn)動(dòng)情況．關(guān)于兩車之間的位移關(guān)系，下列說法正確的是                                                          (　　)．

A．在0～10 s內(nèi)兩車逐漸靠近

B．在10～20 s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離

C．在5～15 s內(nèi)兩車的位移相等

D．在t＝10 s時(shí)兩車在公路上相遇

010年8月7日，甘肅甘南藏族自治州舟曲縣發(fā)生特大泥石流，一汽車停在小山坡底，突然司機(jī)發(fā)現(xiàn)在距坡底240 m的山坡處泥石流以8 m/s的初速度、0.4 m/s²的加速度勻加速傾瀉而下，假設(shè)司機(jī)(反應(yīng)時(shí)間為1 s)以0.5 m/s²的加速度勻加速啟動(dòng)汽車且一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(如圖1－3－23所示)，而泥石流到達(dá)坡底后速率不變且在水平面的運(yùn)動(dòng)近似看成勻速直線運(yùn)動(dòng)．問：汽車司機(jī)能否安全脫離？