如圖所示，在發(fā)射地球同步衛(wèi)星的過程中，衛(wèi)星首先進(jìn)入橢圓軌道I，然后在Q點(diǎn)通過改變衛(wèi)星速度，讓衛(wèi)星進(jìn)人地球同步軌道Ⅱ，則（  ）

A．該衛(wèi)星的發(fā)射速度必定大于11.2 km/s

B．衛(wèi)星在橢圓軌道I上的運(yùn)行周期大于在軌道II上運(yùn)行的周期

C．在軌道I上，衛(wèi)星在P點(diǎn)的速度大于在Q點(diǎn)的速度

D．衛(wèi)星在Q點(diǎn)通過加速實(shí)現(xiàn)由軌道I進(jìn)人軌道II

以自行車架為參考系，行駛時(shí)，后輪上A點(diǎn)、小齒輪上B點(diǎn)、大齒輪上C點(diǎn)，都在做圓周運(yùn)動(dòng)。若后輪半徑為小齒輪的20倍，大齒輪半徑為小齒輪的5倍，則下列說法中正確的是（     ）

A．A、B、C三點(diǎn)線速度之比為20:1:1

B．A、B、C三點(diǎn)角速度之比為20:5:1

C．A、B、C三點(diǎn)角速度之比為5:5:1

D．A、B、C三點(diǎn)向心加速度之比為100:5:1

如圖所示，水平圓盤可以繞過圓心的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)，質(zhì)量相等的A、B兩物塊靜置于水平圓盤的同一直徑上。A距豎直軸2L，B距豎直軸L。用長恰為3L的輕繩連接（輕繩不可伸長）�，F(xiàn)使圓盤繞軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，兩物塊始終相對(duì)于圓盤靜止，則（    ）

A．A物塊所受摩擦力一定背離圓心

B．A物塊所受摩擦力一定指向圓心

C．B物塊所受摩擦力一定指向圓心

D．B物塊所受摩擦力可能指向圓心，也可能背離圓心，B物塊還可能不受摩擦力

在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，通過描點(diǎn)法畫出小球平拋運(yùn)動(dòng)軌跡，并求出平拋運(yùn)動(dòng)初速度。實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。

(1)安裝實(shí)驗(yàn)裝置的過程中，斜槽末端的切線必須是水平的，這樣做的目的是(　  )

A．保證小球飛出時(shí)，初速度大小相同  B．保證小球飛出時(shí)，初速度水平

C．保證小球落地時(shí)每次速度都相同     D．保證小球運(yùn)動(dòng)的軌跡是同一條拋物線

(2)關(guān)于這個(gè)實(shí)驗(yàn)，以下說法不正確的是(　　)

A．每次小球要從同一位置由靜止釋放 

B．小球釋放的初始位置越高越好

C．實(shí)驗(yàn)前要用重垂線檢查坐標(biāo)紙上的豎線是否豎直

D．小球的平拋運(yùn)動(dòng)要靠近但不接觸木板

(3)在實(shí)驗(yàn)中，為減少空氣阻力對(duì)小球的影響，所以選擇小球時(shí)，應(yīng)選擇下列的（  ）

A．空心鐵球                        B．實(shí)心小木球

C．實(shí)心小鐵球                      D．以上三種球都可以

(4) 如圖乙所示，某同學(xué)在描繪平拋運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，忘記記下斜槽末端位置。圖中A點(diǎn)為小球運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后的位置，他便以A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立了水平方向和豎直方向的坐標(biāo)軸，則根據(jù)圖象可知小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為___ __m/s，小球拋出點(diǎn)的位置坐標(biāo)為x=___ _cm，y=___ _cm。（g取10m/s²）

衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)處于完全失重狀態(tài)，物體對(duì)支持面幾乎沒有壓力，所以在這種環(huán)境中已無法用天平稱量物體的質(zhì)量。假設(shè)某同學(xué)在這種環(huán)境設(shè)計(jì)了如圖所示裝置（圖中O為光滑的小孔）來間接測(cè)量物體的質(zhì)量：給待測(cè)物體一個(gè)初速度，使它在桌面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。設(shè)航天器中具有基本測(cè)量工具。

(1)物體與桌面間的摩擦力可以忽略不計(jì)，原因是           ；

(2)為了測(cè)得待測(cè)物體的質(zhì)量，需要測(cè)量物體轉(zhuǎn)動(dòng)n圈所用時(shí)間t，還需要測(cè)量的物理量有                             （填寫物理量符號(hào)并說明意義）；

(3)待測(cè)物體質(zhì)量的表達(dá)式為m=           （用所測(cè)物理量符號(hào)表示）。

用起重機(jī)把質(zhì)量為2.0×10³kg的物體勻速地提高9m。重力加速度g取10m/s²。試求：（1）鋼繩的拉力做了多少功？

（2）重力做了多少功？

（3）若鋼繩拉力改為2.4×10⁴N，起重機(jī)把物體由靜止開始勻加速提高9m，則在此過程中鋼繩拉力做功的功率為多少？

如圖所示，宇航員在地球上用一根長0.5m細(xì)繩拴著一個(gè)小球在豎直平面內(nèi)繞O點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)，用傳感器測(cè)出小球在最高點(diǎn)A時(shí)的速度大小v=3m/s及繩上的拉力F=4N。若宇航員將此小球和細(xì)繩帶到某星球上，在該星球表面上讓小球也在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，用傳感器測(cè)出當(dāng)小球在最高點(diǎn)速度大小為v^，=2m/s時(shí)，繩上拉力F^，=3N。取地球表面重力加速度g=10m/s²，忽略星球的自轉(zhuǎn)的影響，空氣阻力不計(jì)。求：

（1）該小球的質(zhì)量m；

（2）該星球表面附近的重力加速度g^，

（3）已知該星球的半徑與地球半徑之比為R_星：R_地=1：4，求該星球與地球的第一宇宙速度之比v_星：v_地。

如圖所示是長度為L＝8.0m水平傳送帶，其皮帶輪的直徑為d＝0.40m，傳送帶上部距地面的高度為h＝0.80m。一個(gè)旅行包（視為質(zhì)點(diǎn)）以v₀＝10m/s的初速度從左端滑上傳送帶。旅行包與皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.60。g取10m/s²。求：

（1）若傳送帶靜止，旅行包滑到B端時(shí)，若沒有人取包，旅行包將從B端滑落到地面上，則包的落地點(diǎn)距B端的水平距離為多少？

（2）當(dāng)皮帶輪順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，其角速度為ω₀=20 rad/s時(shí)，求旅行包在皮帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與旅行包落地時(shí)的速度；

（3）設(shè)皮帶輪以不同的角速度順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，畫出旅行包落地點(diǎn)距B端的水平距離s 隨角速度ω變化的圖象（ω的取值范圍從0到100 rad/s）。

關(guān)于物理規(guī)律的實(shí)際應(yīng)用，下列說法不正確的是

A．運(yùn)動(dòng)鞋膠底凹凸不平是為了增大與地面間的摩擦

B．汽車上坡時(shí)，駕駛員換擋減速是為了增大汽車牽引力

C．地質(zhì)工作者利用地面重力加速度的變化了解地質(zhì)構(gòu)造的信息

D．飛機(jī)在空中水平盤旋，利用重力提供向心力

在如圖所示的電路中，R_t為半導(dǎo)體熱敏電阻，閉合開關(guān)，燈泡L₁、L₂、L₃的亮度相同．當(dāng)R_t處的溫度升高時(shí)，小燈泡的亮度變化情況是

A．L₁變亮，L₂變暗，L₃變亮

B．L₁變暗，L₂變亮，L₃變暗

C．L₁、L₂變亮， L₃變暗

D．L₁、L₂變暗， L₃變亮