已知長為L的光滑斜面，物體從斜面頂端由靜止開始勻加速下滑，當(dāng)物體的速度是到達(dá)斜面底端速度的1/3時(shí)，它沿斜面已下滑的距離是（    ）

A．L/9          B．L/6        C．L/3          D．L/3

有兩個(gè)分力F₁，F(xiàn)₂其大小分別為 10N和7N則下列選項(xiàng)中其合力可能的值是（   ）

A 0N         B 5N         C11N        D  18N

圖中位移圖象表示物體始終做勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖象是(     )

        A                B              C               D

物體由靜止開始運(yùn)動(dòng)，加速度恒定，在第7 s內(nèi)的初速度是2.6 m/s，則物體的加速度是(  　)

A．0.4 m/s²                             B．0.37 m/s²

C．2.6 m/s²                             D．0.43 m/s²

如圖所示，在傾角為θ的斜面上有一質(zhì)量為m的光滑球被豎直的擋板擋住，則球?qū)π泵娴膲毫��?nbsp;                   （   ）

  A  mgcosθ      B mgtgθ     C  mg/cosθ    D  mg

用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，接通電源和讓紙帶隨物體開始運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)操作的時(shí)間關(guān)系應(yīng)當(dāng)是(      )

A．先接通電源，后釋放紙帶                   B．先釋放紙帶，后接通電源

C．先釋放紙帶或先接通電源都可以                 D．無法確定

．L型木板P(上表面光滑)放在固定斜面上，輕質(zhì)彈簧一端固定在木板上，另一端與置于木板上表面的滑塊Q相連，如圖所示．若P、Q一起沿斜面勻速下滑，不計(jì)空氣阻力．則木板P的受力個(gè)數(shù)為(　  )

A．3　　　                  B．4　　　

C．5　　　                  D．6

一條足夠長的淺色水平傳送帶自左向右勻速運(yùn)行。現(xiàn)將一個(gè)木炭包無初速地放在傳送帶的最左端，木炭包在傳送帶上將會(huì)留下一段黑色的徑跡。下列說法中正確的是(    )

A．黑色的徑跡將出現(xiàn)在木炭包的左側(cè)

B．木炭包的質(zhì)量越大，徑跡的長度越短

C．傳送帶運(yùn)動(dòng)的速度越大，徑跡的長度越短

D．木炭包與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)越大，徑跡的長度越短

（10分）汽車以36 km/h的速度行駛．

（1）若汽車以0.6 m/s²的加速度加速行駛，求10 s后汽車的速度。

（2）若汽車剎車時(shí)以0.6 m/s²的加速度減速行駛，求l0 s后汽車的速度．

（10分）如圖所示，用一根繩子a把物體掛起來，再用另一根水平的繩子b 把物體拉向一旁固定起來。物體的重力是40 N，繩子a與豎直方向的夾角q = 37°，繩子a與b對(duì)物體的拉力分別是多大？(sin 37° = 0.6，cos 37° = 0.8)