某靜電場中的電場線如圖所示，帶電粒子在電場中僅受電場力作用，其運動軌跡如圖虛線所示，由M運動到N，以下說法正確的是

A．粒子必定帶負電荷

B．粒子在M點的加速度大于它在N點的加速度

C．粒子在M點的加速度小于它在N點的加速度

D．粒子在M點的動能小于它在N點的動能

有兩個完全相同的金屬球，A、B，如圖所示，B球固定在絕緣地板上，A球在離B球為H的正上方由靜止釋放下落，與B球發(fā)生對心碰后回跳的高為h．設碰撞中無動能損失，空氣阻力不計

A．若A、B球帶等量同種電荷，則h>H   

B．若A、B球帶等量同種電荷，則h=H

C．若A、B球帶等量異種電荷，則h>H

D．若A、B球帶等量異種電荷，則h=H

如圖所示，真空中兩平行金屬板相距為d，兩極板間的電壓是可以調節(jié)的，一質量為m，帶電量為q的粒子，從M板的小孔中以速度v₀射入電場，當N板電勢為U時，粒子經(jīng)返回，要帶電粒子經(jīng)過才返回，可采用下面哪些方法?（不計重力）

A．將速度v₀增大一倍          B．調節(jié)分壓器使N板電勢減半

C．速度v₀和N板電勢同時減半

D．使v₀增大一倍，同時把N板下移

在探究摩擦力的實驗中采用了如下的操作，將一個長方體木塊放在水平桌面上，然后用一個力傳感器對木塊施加一個水平拉力F，并用另外一個傳感器對木塊的運動狀態(tài)進行監(jiān)測，表1是其記錄的實驗數(shù)據(jù)。木塊的重力為10.00N，重力加速度g=9.80m/s²,根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)回答下列問題（保留3位有效數(shù)字）：

（1）木塊與桌面間的最大靜摩擦力＞       N；

（2）木塊與桌面間的動摩擦因數(shù)       ；

（3）實驗次數(shù)5中監(jiān)測到的加速度       m/s²．

科學規(guī)律的發(fā)現(xiàn)離不開科學探究，而科學探究可以分為理論探究和實驗探究。下面我們追尋科學家的研究足跡用兩種方法探究恒力做功和物體動能變化間的關系。

Ⅰ．理論探究：

根據(jù)牛頓運動定律和有關運動學公式，推導在恒定合外力的作用下，功與物體動能變化間的關系，請在下面的位置寫出你的推導過程：

Ⅱ．實驗探究：

①某同學的實驗方案如圖所示，他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，為了減小這種做法帶來的實驗誤差，你認為在實驗中還應該采取的兩項措施是：

a．                                  ；

b．                                  ；

②如下圖所示是某次實驗中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E、F是計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T。距離如圖。則打C點時小車的速度為            ；要驗證合外力的功與動能變化間的關系，除位移、速度外，還要測出的物理量有         。

A、B兩輛汽車在筆直的公路上同向行駛.當B車在A車前84 m處時，B車速度為4 m/s，且正以2 m/s²的加速度做勻加速運動；經(jīng)過一段時間后，B車加速度突然變?yōu)榱?A車一直以20 m/s的速度做勻速運動.經(jīng)過12 s后兩車相遇.問B車加速行駛的時間是多少？

如圖所示，電子以速度v₀沿與電場垂直的方向從A點飛入勻強電場，并且從另一側的B點沿與電場成150°角的方向飛出，已知電子的質量為m，電荷量為e，求A、B兩點的電勢差．

如圖所示，質量M=kg的木塊A套在水平桿上，并用輕繩將木塊A與質量m=kg的小球相連。今用跟水平方向成α=30⁰角的力F=N,拉著球帶動木塊一起向右勻速運動，運動中M、m相對位置保持不變，取g=10m/s²。求：

（1）運動過程中輕繩與水平方向夾角θ；

（2）木塊與水平桿間的動摩擦因數(shù)μ。

如下圖所示是游樂場中過山車的實物圖片，左圖是過山車的模型圖。在模型圖中半徑分別為R₁＝2．0m和R₂＝8．0m的兩個光滑圓形軌道，固定在傾角為α＝37°斜軌道面上的Q、Z兩點，且兩圓形軌道的最高點A、B均與P點平齊，圓形軌道與斜軌道之間圓滑連接。現(xiàn)使小車（視作質點）從P點以一定的初速度沿斜面向下運動。已知斜軌道面與小車間的動摩擦因數(shù)為μ＝1/24，g＝10m/s²，sin37°＝0．6，cos37°＝0．8。問：

       （1）若小車恰好能通過第一個圓形軌道的最高點A處，則其在P點的初速度應為多大？

       （2）若小車在P點的初速度為10m/s，則小車能否安全通過兩個圓形軌道？

如圖所示，汽車在傾斜的高速路上拐彎時，半徑為r，彎道的傾角為θ，則汽車完全不靠摩擦力轉彎時的速率是(轉彎軌跡是水平的)(　　)

A.　　　　  B.        C.          D.